www.clubvectrab.com

Segun dicen a partir de hoy las cosas que no sean de serie no se pueden montar en el coche por que te lo tiran, yo por ejemplo llevo con el aleron parecido a irmscher y me han dicho que lo tengo que quitar y dejarlo sin el despues de 11 años que lleva puesto en el coche vamos cuando lo compre, y aparte lo de los faros dayline (luz diurna y demas) lo mas seguro me ha dicho el tio que apartir de hoy tampoco se puedan poner, y estoy a la espera de que me diga que tengo que hacer yo, porque lo iva a preguntar, estoy to encabronao con la itv vaya unos cerdos que me quieren hacer quitar el aleron y no me lo quieren tapar los agujeros con sus p*** cuernos, vaya gentuza, Haber que opinais y decirme que os dicen a vosotros en la itv donde vayais, para ver diferencias, y que itv es mas rentable y buena para ir. Un saludo y gracias a todos, incluido a los habituales isac, santi y buji

creo que entra en vigor esa ley el 14 de enero,si no as homologado antes nada de nada,eso creo,mira en google que sale bastante informacion de eso

la mejor ITV es la de Ocaña en Toledo, ya lo he comentado alguna vez, te la pasan con la gorra, ami en el suzuki me la pasaron con el chasis oxidado, mal de frenos, peor aun de suspensión y encima cuando encendi las luces en el tunel de la ITV seme fundieron las de posición.
luego con el seat 127 he ido con una cubierta de cada marca.
y bueno con el vectra A tampoco me han puesto pegas, pero con la furgoneta si me la han mirado un poco mas.

I,LOVE ITV OCAÑA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dieguin escribió:la mejor ITV es la de Ocaña en Toledo, ya lo he comentado alguna vez, te la pasan con la gorra, ami en el suzuki me la pasaron con el chasis oxidado, mal de frenos, peor aun de suspensión y encima cuando encendi las luces en el tunel de la ITV seme fundieron las de posición.
luego con el seat 127 he ido con una cubierta de cada marca.
y bueno con el vectra A tampoco me han puesto pegas, pero con la furgoneta si me la han mirado un poco mas.

I,LOVE ITV OCAÑA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hola que tal amigo, pues no se yo siempre he ido a esa, pero esta vez que es la cuarta que la paso ahi, pegas por todos los lados, y me hacen quitar el aleron encima, un saludo y gracias a todos los que contestais

Yo nunca he tenido problemas en toledo con la itv y voy a la más rigurosa de por aquí...

pues tal como describes el suzuki no se si te hicieron un favor o una p***.
esta bien que no se pasen con tonterias, pero ya en tema de frenos, juegos y suspensiones nos hacen un favor.

Tenía que pasar la itv al Suzuki para poderlo vender o darlo de baja

es de familia cercana pues o le regalaste un jabugo
lo vendiste al final pues?

rafyronal escribió:es de familia cercana pues o le regalaste un jabugo
lo vendiste al final pues?

En ocaña suelen ser bruscos a veces, depende del dia

El caso es sacar pasta hasta debajo de las piedras. Como comentan es cuestión de homologarlo y que salga en la tarjeta.

El proceso exacto no lo sé, pero supongo que será que la pieza que incorpores esté homologada y un certificado del taller donde lo has colocado, y claro está, pagar.
Una gran p***, ya que hay muchas cosas que se las hace uno (ya me direis que complicación tiene montar un alerón). Lo suyo seria que lo que le cambiaras diese el visto bueno la ITV de si esta bien montado y ya está. Solemos hacer reparaciones de mantenimiento de mayor envergadura como cambiar pastillas de frenos, amortiguadores, etc, que si no están bien montado pueden dar problemas y llegar a ser peligroso y eso lo que hacen es comprobar que todo esté correctamente montado y funcionando en cambio un p*** alerón que es una cuestión puramente estetica se lo miran con lupa, ya les vale.

S2

yo e visto esto http://www.mityc.es/es-ES/Documentacion ... ro2011.pdf

joder que tocho.
en el foro de seat 124 hace dias que avisan porque se modifican bastantes cosas y poco mas o menos lo han resumido asi:
solo se podran colocar o sustituir elementos que el fabricante haya homologado y fabricado para ese modelo de coche en concreto.
no se pueden adaptar o colocar nada que el fabricante no haya autorizado exproceso.

con lo cual todas las piezas que fabrican muchas marcas aunque sean iguales no se puede colocar a no ser que te metas tu en historias de proyectos y estudios

Mejor no me tireis de la lengua.....
Estas alimañas sedientas de dinero no tienen miramiento nada mas que por sus bolsillos. Solo os digo una cosa, existen itv's de primera y de segunda. Las de segunda son las que pasamos todos los que hacemos algo productivo por nuestra tierra y no es por ser racista ni xenofobo. Ese titulo se lo dejo a quienes imponen esas itv's de primera, tan precarias y barriobajeras como los vehiculos a los que se las pasan. Yo no puedo llevar dos neumaticos con diferente dibujo, o un p***** aleron, o unas mejoras de seguridad pasiva. Pero si se puede pasar la itv con el tubo de escape atado con cuerdas, las ruedas en los alambres, faros y pilotos rotos o fundidos, mas humo por el tubarro recortado que por la pipa un indio, retovisores con mas añicos que mi abuelo, golpes y boquetes en la chapa que parecen cuchillos al pasar.......
Pero si a mi me falta un papelito, me tratan de asesino, gamberro, ilegal y anarquista... Vamos que han salido todos de la misma escuela que nuestro recordadisimo y siempre en nuestras oraciones Pere N.
Eso que aqui solo hablamos de inspecciones a turismos, pooooooorque.....
Mejor no sigo y me voy a tomar una tila, que me apetece ahora mismo.
Suerte en vuestra itv, infractores ilegales!
Como dice alguien por aqui, andevaparar.....

no se si llegaran a este punto

Modificación de sistemas o de la programación de los mismos que puedan variar la potencia
máxima.

jtl_90 escribió:no se si llegaran a este punto

Modificación de sistemas o de la programación de los mismos que puedan variar la potencia
máxima.

Y eso como lo pueden verificar si no es con un banco de potencia? ¿se van a gastar la pasta en uno para cada Estación?, o van a ir comprobando uno por uno si le has cambiado la cartografia de origen?.

Ademas, los motores no dan siempre los cv exactos que dicen. Los DTI por ejemplo (o lo TDI de VAG) de 100 cv, nada, siempre han dado 10 cvs mas, los TDI de 90 cv. pasaban de los 100.

Yo creo que eso es mas complicado de hacerlo efectivo, pero vamos, tiempo al tiempo.

S2

de momento como dices atabasco no llegan a eso pero algo inventaran

Ostiaaa, voy a quitar la radio, no sea que me tiren de la ITV por no ser la CAR300 que traía de serie.

Y el ambientador de pino, es un exceso de peso para el retrovisor, a ver si va a agrietar el parabrisas o algo...


Señores, ésto es igual de ridículo que lo del tabaco. Ya veremos lo que dura...

El caso es sacar dinero hasta debajo de las piedras, volvemos a lo de siempre, si no lo dejan poner para que lo dejan vender, para que primero les des el 18% y luego pages la ITV y por ultimo te lo hagan quitar.

a mi me quisieron tirar por la banda superior de la luna delantera decian que eso lo habia puesto yo y estubo mirando el tio por dentro a ver si era pegada ¿nose creo que eso viene en todos los vectra no? un saludo a todos

hay va algo de luz
http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases ... 1988-17787

oscargb89 escribió:a mi me quisieron tirar por la banda superior de la luna delantera decian que eso lo habia puesto yo y estubo mirando el tio por dentro a ver si era pegada ¿nose creo que eso viene en todos los vectra no? un saludo a todos

Jejejeje...

Si viene tintada de serie, vale...

Cuando cambié el parabrisas, por rotura, la pedí con la banda parasol, para evitar problemas...

A mí, cuando puse las láminas en los cristales (homologado), le puse la de arriba del parabrisas, con la misma lámina...

Me la hicieron quitar, o no la pasaba...

Saludos

entonces si me vectra no lleba antinieblas,xeno, llantas de aluminio,aleron y cristales tintados no se lo puedo poner??siendo siempre piezas de vectra originales?? menos los cristales que donde los tintan te dan el papelito de homologacion...

oskitar_cs escribió:entonces si me vectra no lleba antinieblas,xeno, llantas de aluminio,aleron y cristales tintados no se lo puedo poner??siendo siempre piezas de vectra originales?? menos los cristales que donde los tintan te dan el papelito de homologacion...

Segun tengo entendido que no es seguro, haber si alguien confirma, si son piezas irmscher que es quien prepara opel oficial, y las compras en la casa y te las montan alli, si creo que se pueden llevar, aunque no estoy seguro del todo, y lo demas sera igual antinieblas y demas cosas que son extras del coche, preguntalo antes y te aseguras haber si lo vas a poner y la cagas, un saludo