empañado excesivo

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NotaPublicado: 26 Abr 2007, 22:05
Hoy me he dado cuenta lo mal que desempaña mi coche; la luna delantera y
los cristales delanteros, sólo se desempañan dándole al A/A.
Alguién le pasa esto o es mi coche que es raro.
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NotaPublicado: 26 Abr 2007, 22:33
hola, pues la verdad es que al mio no le pasa, más bien al revés,últimamete se me empaña muchísimo y enseguida, pero vamos que le doy al boton de desempañar del clilma y listo en nada, no se si lo tuyo será normal, a ver si alguien que le pase lo mismo o tiene alguna idea, un abrazo.
Ahora VECTRA B 2.0I CD 136cv (X20 XEV)4p ´99
antes VECTRA A 2.0I GT 129 cv (C20 SEH)4P ´91 pobrecillo, acabó debajo de un autobús, juas.
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NotaPublicado: 26 Abr 2007, 22:33
a mi es visto y no visto...la luna entera en menos de 1 minuto
Opel Vectra 2.5 V6 24v X25XE 24v (180-190 cvs...por lo menos)
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NotaPublicado: 26 Abr 2007, 22:56
Hola, a mi me pasó algo parecido. Se me empañaban todos los cristales del coche, todos, la luna delantera y trasera, y los cristales delanteros y traseros también. Pero en cambio, aunque le diera al clima no se desempañaban, excepto la luna trasera al pulsarle al botón para desempañarla. La única forma de poder ver algo era bajando las ventanillas para que aireara un poco el ambiente. Lo lleve al taller y parece ser que era problema del climatizador, que no le llegaba alimentación (aunque al ponerlo funcionaba, pero solamente echaba aire caliente), finalmente parece ser que era una ficha de contacto que estaba mal y ahora funciona perfectamente. Saludos
Opel vectra B 2.0 DTI 16V Elegance
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NotaPublicado: 26 Abr 2007, 22:58
Pues le he preguntado a un amigo ; su padre tiene una vectra c y le pasa lo mismo.
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NotaPublicado: 26 Abr 2007, 23:05
No se si será tu caso, pero el llevar el cristal sucio por dentro (normal si se fuma, o si se suelen llevar las ventanas cerradas) influye mucho.
Incluso limpiandolo, se va formando poco a poco una especie de velo, que hace que se empañe mucho más rápido por esa parte.

Es importante desengrasar primero con agua y jabón, se puede retirar el retrovisor para mas comodidad, después secar bien y limpiar a fondo con limpiacristales, procurando no dejar restregones.
Es recomendable utilizar papel gofrado -ese azul que venden en los autolavados, que es como el de cocina, pero que limpia muy bien y no deja restregón-.

Y si no es por eso, y es por lo del clima, podría ser porque aunque pulses el botón de arriba (el de desempañar) del cuadro, reálmente no sale por ahí lo que debería, se queda en posición auto total, pasa de lo que le digas.
Esto pasa, por ejemplo, cuando salen las famosas rayitas al quitar el contacto, y el problema viene dado por una mala conexión de la clema amarilla, o del cable plano de dentro del bloque del climatizador.
Un buen apretón y todo a funcionar de nuevo...
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Vectra B 1.8 Elegance Z18XE 125CV

Yo no quiero una novia diesel, que chupan poco...
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NotaPublicado: 27 Abr 2007, 00:44
Tiene pinta de ser el filtro antipolen, yo se lo cambié por que me pasaba que no se quitaba el vaho, ademas, con ese filtro muy sucio, el aire acondicionado no deja pasar aire frio dentro.

Saludos
Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 163cv
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NotaPublicado: 27 Abr 2007, 00:47
A mi me pasaba igual.

La solución: cambiar el filtro de aire del habitáculo (también llamado filtro antipolen).

Yo lo cambio con cada cambio de aceite y sale negro como el carbón, y eso que cuando lo compras es blanco como la nieve.

Precio aproximado: 10€
Tiempo requerido para el cambio: 1 ó 2 minutos.


Saludos
Opel Vectra B 1.6i 16V (100cv)
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NotaPublicado: 27 Abr 2007, 10:13
Buenas,
a mi me pasa aveces tambien, donde esta localizado ese filtro?

Un saludo y gracias
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NotaPublicado: 27 Abr 2007, 12:35
Dato interesante, donde esta este filtro?
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NotaPublicado: 27 Abr 2007, 13:25
el filtro del habitaculo esta entre el motor y la luna, cuando abrimos el capo en la parte de arriba(final) hay un plastico que va de lado a lado del motor. hay, hay una tapita la levantas y encontraras el filtro (nose si me esxplicado bien)
1.8i 16v 115cv (X18XE)
<img src="http://img402.imageshack.us/img402/8651/dibujo1zj8.png">
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NotaPublicado: 27 Abr 2007, 13:57
Con el permiso de GSISUIZO, es la unica foto que me acordaba que habia por aqui de un motor, aqui está el filtro de habitaculo.

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NotaPublicado: 27 Abr 2007, 17:35
tiene pinta de ser el filtro de polen. para cambiarlo tienes que quitar antes una goma que lleva justo detras y luego habres la tapa y ally esta. limpia bien esa zona porque se suele llenar de hojas una barbaridad.
Última edición por vectralogro el 28 Abr 2007, 19:12, editado 1 vez en total
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NotaPublicado: 27 Abr 2007, 20:22
Y para desempañar rapido... solo para los que lleven aire acondicionado... vamos ,el pulsa el boton ke sale frio... segun manual, es aire a tope(4), calefaccion a tope, direccion(entre el cristal aire por arriba y los pies) y acondicionado en marcha. En 15 segundos desaparece, es como si se haciera en el efecto del clima.
Vectra 2.0 DI 16v 82cv. 97' 1975
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NotaPublicado: 28 Abr 2007, 01:04
El filtro se puede adquirir en cualquier tienda de repuesto o tiramos a la Opel directamente?
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NotaPublicado: 28 Abr 2007, 11:12
Y el filtro hace k se empañe el interior? a k fin?
"Vectra B 2.0. 16 V 136 cv 1998 "Soldado al asfalto"
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NotaPublicado: 28 Abr 2007, 11:17
Creo que por que si está muy sucio, no deja entrar aire limpio al habitaculo y por eso se empaña el coche.

Para comprarlo, en cualquier tienda de repuestos lo podreis encontrar
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NotaPublicado: 28 Abr 2007, 12:10
Soky escribió:Y el filtro hace k se empañe el interior? a k fin?


E incluso pones el aire acondicionado y no enfria
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NotaPublicado: 28 Abr 2007, 13:51
Una pregunta, los pre-reestiling tienen esa tapa tambien? esque no me suena de haberla visto en mi coche :S
Luego bajare a mirarlo que me suena que no se ha cambiado en su vida...
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NotaPublicado: 28 Abr 2007, 14:20
Si quereís probar si vuestro filtro está taponado, poned el aire a una velocidad media y poned la cara delante de una tobera.
Ahora le dais a la recirculación de aire (el boton ese que le damos pa que no nos entre aire de la calle, si vamos de detrás de un Dti, por ejemplo :roll: ).

Si el cambio entre una forma de aire y la otra es abismal, necesitais cambiar el filtro, pues con el filtro limpio apenas hay diferencia entre ambas formas de soplar aire.

Yo el filtro lo compro en tienda de respuestos. Es de la marca MicronAir y cuesta sobre los 10€.

En la Opel también lo venderán, y su precio tampoco creo que varíe mucho.


Salu2
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NotaPublicado: 01 May 2007, 11:32
Hola a todos.

Podríais decirme si el filtro antipolen para mi modelo es alguno de estos? Ayer me acerqué al Valeo y me pidieron 13,50€, y como x aquí es más baratol.. Os dejo la página:
http://www.oscaro.es/r424-Filtro,+aire+ ... tback+(38_)+2.2+i+16V+(147+Cv)del+a%F1o2000-15306-84-2000-1453.htm
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NotaPublicado: 01 May 2007, 12:28
No se me abre la pagina Roy!

Pero en cualquier centro de repuestos puedes adquirirlo,de la marca Valeo normalmente suelen ser por lo que he visto...

Soky parece una tontada pero el filtro del que hablamos tiene gran importancia sobre el flujo de aire que puede llegar a entrar al interior del coche...Como decian por ahi arriba,te puede llegar a dar la sensación de que no llevas Aire Acondicionado o este esta en las ultimas.

PD:El otro dia se lo cambié a un Nissan primera y vaya,me acordé y mucho de la facilidad con la que se cambia en el vectra,en el Nissan tuve que desmontar la guantera...
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NotaPublicado: 01 May 2007, 13:28
Para mirarlo, abrir google, poner "filtro antipolen opel vectra b" y la primera de todas, la de la página de oscaro os aparece.
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NotaPublicado: 01 May 2007, 13:47
Davix escribió:Si quereís probar si vuestro filtro está taponado, poned el aire a una velocidad media y poned la cara delante de una tobera.
Ahora le dais a la recirculación de aire (el boton ese que le damos pa que no nos entre aire de la calle, si vamos de detrás de un Dti, por ejemplo :roll: ).

Si el cambio entre una forma de aire y la otra es abismal, necesitais cambiar el filtro, pues con el filtro limpio apenas hay diferencia entre ambas formas de soplar aire.

Yo el filtro lo compro en tienda de respuestos. Es de la marca MicronAir y cuesta sobre los 10€.

En la Opel también lo venderán, y su precio tampoco creo que varíe mucho.


Salu2


Pues yo que pensaba que eso de que tuviera mas fuerza la recirculación era normal....jeje...gracias por ese test me lo apunto......

Como el filtro ese este igual que el del aire que le cambie el otro dia........ufff.. no me lo quiero ni imaginar, no digo los km que he tenido el filtro sin cambiar porque me apaleais, y el anterior propietario pues por el estilo......
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NotaPublicado: 01 May 2007, 13:55
Yo el primero lo cambié cuando me compré el coche (70000km) y el segundo cuando ya tenia 180000km, un poco dejado, pero vamos, iba bien en cuestion de enfriar y de vaho.

Un saludo
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NotaPublicado: 01 May 2007, 16:07
Me estoy dando cuenta de que algunos acaban de descubrir Roma.

Una cosita tan insignificante como un filtro, al que ni Cristo presta atención (eso si llega a saber que existe tal filtro), y lo importante que es...
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NotaPublicado: 01 May 2007, 16:38
Davix escribió:Me estoy dando cuenta de que algunos acaban de descubrir Roma.

Una cosita tan insignificante como un filtro, al que ni Cristo presta atención (eso si llega a saber que existe tal filtro), y lo importante que es...


La verdad que si,como tantas otras cosas socio...
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NotaPublicado: 01 May 2007, 16:57
Davix escribió:Me estoy dando cuenta de que algunos acaban de descubrir Roma.

Una cosita tan insignificante como un filtro, al que ni Cristo presta atención (eso si llega a saber que existe tal filtro), y lo importante que es...


Bueno....yo sabia que existian pero me limitaba a cambiar el del aceite cada dos cambios y a limpiar el del aire cada xxxxxxx. A partir de ahora tendre mas encuenta lo de los filtros.......aparte de que en los diesel esta el filtro del gasoil, y el del habitaculo ese si que mucha gente no sabe ni que existe....

Tienen la misma calidad los filtros originales que los no originales???

Lo digo porque me cobraron por el filtro del aire 20 euros en la opel......
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NotaPublicado: 01 May 2007, 17:41
Hombre la misma la misma calidad no se.....pero yo cuando veo repuestos Bosch o Valeo por ejemplo,se que pueden ser el mismo que el original o incluso mejor en algunos casos...
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NotaPublicado: 01 May 2007, 21:33
Hay muchas marcas que monta las mencionadas anteriormente (bosch etcetcetc)
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