preguntas sobre 2.0i 16v
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Vectrer@ habitual 
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 Publicado: 13 Oct 2014, 23:54
No sé si será mi coche, pero lo comparo con mi astra x18xe1 y lo noto un poco perezoso. El 1.8 del astra sube de vueltas muy rápido en comparación con 2.0 del Vectra, la dirección es un poco dura, cosa que se agradece en autopista y el pedal de freno es "suave" como un poco señorito, como van los vuestros?
Opel Vectra B 2.0 X20XEV 181k
Opel Astra G 1.8 X18XE1 394k A mis coches sólo les "meto mano" yo |
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 Vectrer@ empedernid@ 
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Registrado: 03 Oct 2008, 00:00 Ubicación: Carretera y Rock´n´Roll !!! Motor: Otro |
Publicado: 14 Oct 2014, 07:15
El x18xe1 en Vectra es bastante perezoso en bajas y el pedal es bastante blando al tacto. Pero como todo se puede mejorar, una ram-air y una ligera modificación en el sistema de freno y se nota diferencia.
Lo de la dirección lleva mas trabajo pero tampoco va tan mal tal y como sale de serie X18XE1
Siempre Suaves! |
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Vectrer@ habitual
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Registrado: 30 Abr 2014, 11:01 Ubicación: Barcelona Motor: Gasolina 2.0 |
Publicado: 14 Oct 2014, 17:57
Pues entonces la diferencia tiene que estar en los mapas de inyección, pero es curioso pues el x18xe1 tanto en vectra como astra llevan la ecu simtec 70, por contra, el astra 2.0i lleva también la simtec 70 y el vectra la simtec 56.5.
Supongo que por diseño del vehículo, peso y demás los mapas son diferentes. Por cierto, que es una ram-air? Opel Vectra B 2.0 X20XEV 181k
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Vectrer@ empedernid@
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Registrado: 03 Oct 2008, 00:00 Ubicación: Carretera y Rock´n´Roll !!! Motor: Otro |
Publicado: 15 Oct 2014, 05:55
Toma directa de aire, en las motos se usa mucho.
Además del mapeado, por peso y por caja no andarán iguales X18XE1
Siempre Suaves! |
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Vectrer@ habitual
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Publicado: 22 Oct 2014, 19:35
No se si he descubierto la sopa de ajo, pero hoy he limpiado la válvula de ralentí y he recuperado 20 cv que había perdido por el camino, ahora sube de vueltas muucho mas rapido que antes y se pone en 5000 rpm sin esfuerzo, ahora tiene patada, cosa que antes no tenia.
Os animo a que la limpiéis, un poco de limpia carburadores y a correr! Opel Vectra B 2.0 X20XEV 181k
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 Vectrer@ viciad@ 
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Publicado: 22 Oct 2014, 23:34
Como la limpiaste?
Enviado desde mi iPhone 6 Plus Opel Vectra B 1.7 TD ISUZU
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Vectrer@ habitual
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Registrado: 30 Abr 2014, 11:01 Ubicación: Barcelona Motor: Gasolina 2.0 |
Publicado: 23 Oct 2014, 12:40
Pues la he puesto con el conector hacia arriba y le he rociado 5 o 6 veces por cada agujero, a los dos minutos la he escurrido bien asegurándome que estaba seca y a montar
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Vectrer@ novat@ 
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Registrado: 05 Mar 2014, 21:07 |
Publicado: 24 Oct 2014, 17:49
Una pregunta donde esta la valvula de ralentí es para limpiarla es que el vec.. mio sube de revoluciones despacio me gustaria que subiese mas rapido con una fotito me vasta jejeje
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Vectrer@ habitual
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Registrado: 30 Abr 2014, 11:01 Ubicación: Barcelona Motor: Gasolina 2.0 |
Publicado: 25 Oct 2014, 06:45
Es el aparato alargado de la izquierda, va sujeto al cuerpo de la mariposa con dos tornillos de allen.
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 Vectrer@ empedernid@
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Publicado: 25 Oct 2014, 21:40
Prueba a limpiar la mariposa, es la pieza de la derecha (suponiendo que filtros y bujías están bien) Limpiando la válvula de ralentí no te va a subir mejor de vueltas. Esta válvula trabaja cuando la mariposa está cerrada, ya sea a ralentí o en marcha cuando no aceleras. Saludos Opel Vectra 1.8 GL 115 cv 12/96 (X18XE)
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 Vectrer@ empedernid@
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Registrado: 25 Nov 2009, 01:00 Ubicación: almeria Motor: Gasolina 2.0 |
Publicado: 26 Oct 2014, 14:10
en el mio lo que hice fue,quitar una trompeta que tiene la caja del filtro de aire,anular egr(tambien se debe anular la bomba de aire secundaria esa que hace ruido recien arrancado el motor en frio),limpieza de admision,anular respiradero del carter y poco mas.
opel vectra 2.0 16v.....desguazado. borrachos subnormales...
ford explorer (4.0 v6)173cv opel corsa 1.2s ''jaca'' swap a 1.4s opel corsa 1.2s ''don algodon''edition jeep comando HD |
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Publicado: 26 Oct 2014, 18:38
Esa trompeta he estado yo tentado de quitarla unas cuantas veces y no me atrevi, se nota algo ?? Opel Vectra CD 2.0i 16v 136Cv 1997 X20XEV
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Vectrer@ habitual
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Registrado: 30 Abr 2014, 11:01 Ubicación: Barcelona Motor: Gasolina 2.0 |
Publicado: 27 Oct 2014, 15:40
Jordi, como se desactiva el insuflador secundario de marras?
El cono ya está fuera y a la egr ya no le llega aire Opel Vectra B 2.0 X20XEV 181k
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Publicado: 28 Oct 2014, 23:59
con eso fuera,traga mas aire..yo lo notaba mas alegre con todo hecho. opel vectra 2.0 16v.....desguazado. borrachos subnormales...
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Vectrer@ empedernid@
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Publicado: 29 Oct 2014, 00:01
esta a la derecha del todo visto el coche de frente.por detras del faro,es una caja redonda negra,simplemente desconecta el cable,que tiene porculo desenchufarlo porque apunta hacia al suelo.. 
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Publicado: 29 Oct 2014, 00:17
También se puede anular quitando un rele de los que hay en la caja negra encima del abs. Lo que no recuerdo cual. ..
un saludo Opel Vectra 1.8 GL 115 cv 12/96 (X18XE)
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Vectrer@ empedernid@
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Publicado: 29 Oct 2014, 13:31
creo que en el post que hice comentaste algo tambien,pero han desaparecido todas las fotos por arte de magia.. opel vectra 2.0 16v.....desguazado. borrachos subnormales...
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Vectrer@ habitual
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Publicado: 29 Oct 2014, 16:14
A ver si tengo un momento y lo desconecto
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