Buenas tardes a todos, necesito ayuda con el problema en el arranque de mi Opel Vectra b 2.0dti 100cv del 2001.
Cuando llevo tres días sin coger el coche, le cuesta arrancar por que tiene aire en el circuito gasoil. Le purgó las tuberías de los inyectores termina arrancando. Al dejarlo 4 días parado, estoy en las mismas. Quería cambiar los tubos flexibles del retornó pero me encuentro de que los que van a los inyectores, están metidos para dentro del motor. También me han comentado de que hay unas juntas dentro que se suelen ir.
Necesitaba si alguien tiene alguna foto o algo para poder hacerlo. Me han comentado de que hay que desmontar el culatin y necesito saber los pares de apriete par cuando vaya a montarlo.
Muchas gracias por toda la ayuda que me puedan aportar