flexha101 escribió:si, poder si se puede hacer, es mas cuando alineas la direccion tambien te ajustan el angulo de caida que es como se llama. Eso cuando pongas unos muelles y agaches el coche lo mas logico es que tengas caida positiva es decir la parte superior hacia afuera pero lo normal es que la caida no la dejes a mas de 1 o 2 º negativos (parte superior hacia adentro) porque vas a desgastar solo el neumatico por el interior a lo tonto... en curvas dandole caida negativa se pueden corregir problemas de sobreviraje o subviraje pero al alto precio de estropear los neumaticos...

lo mas recomendable es que si pones suspension mas baja que lleves el coche a alinear la ireccion porque tanto con otras suspensiones como con tema de separadores etc no se hace mas que modificar la direccion y si no la alineas te va a ir mal ( desgaste incorrecto de neumaticos, el coche se te gira solo hacia un lado etc etc).

Perdon por explayarme tanto XDXD

rafyronal escribió:muchos coches llevan caída positiva (hacia afuera de abajo) desde la misma fabrica para ganar en estabilidad (BMW, Mercedes, etc.)
en un corsa 1500D que tenia lo llevaba descarado, pero el problema que gastaba mas los neumáticos de dentro aproximadamente 1 mm.

solo dándole unos pocos grados ganaras mucho en estabilidad a costa de las ruedas por el interior.

cuando sacaron nueva la serie de mercedes "A" tuvieron un problema que era que a 60km/h en un giro brusco volcaba de costado, después de estudiarlo llamaron a los ya vendidos y le dieron me parece recordar 2º mas de caída para solucionarlo.

rafyronal escribió:serdini, jajaja, eso es lo mejor, pero para gustos y dineo lo que quiera cada uno.
ademas si te miras los turismos de carreras e incluso los formulas 1, todos tienen las caidas exageradas, claro no pagan las ruedas ellos.

chechu escribió:Lo podeis dejar como sus apetezca..... Ahora bien, tendreis que cambiar ruedas cada 150 o 200 km como muuuuuucho.
Y si poneis de esas de "blandiblu" para mejor agarre, y ya que agarran, a aplastar el hierro del pie derecho, cada 8 o 10 km.


'Vusotros' mismos.........

Pd.: Pakito acabas de inventar el "vecdelorian"

ruben1paya escribió:bueno reabro el post.

me veo obligado a hacerle la caida a las ruedas delanteras ,ya que me he dado cuenta de que me gasta las ruedas mas del exterior que del interior ,pero algo exajerado como unos 2mm o algo mas porque no me creo que unas gomas me duren 17 mil km en carretera y eso no me cuadra ,en el proximo cambio de ruedas se lo are y ya os contare