rafyronal escribió:que lleves llanta de 15 o de 17 te da lo mismo porque el diámetro final con la rueda tiene que ser igual.

vectrabiker escribió:la tolerancia max. que puede haber es de un 3 % del diametro total, tanto por encima como por debajo.

lo que dice rafyronal es cierto pero le falta decir lo de la tolerancia del 3 %.

O sea que llevar llanta de 15 o de 17 da lo mismo, siempre y cuando el diametro total con la rueda no exceda del 3 %

Tambien hay que tener en cuenta la distancia entre centros de rueda a rueda en el mismo eje. Su tolerancia es de +/- 30 mm respecto a la medida de la ficha tecnica.

saludos

rafyronal escribió:santi, como mucho te sube 1cm mas con unas y otras, lo que al ser mas anchas y mas alta la llanta parecera otra cosa.
pero si mides la altura de la rueda veras lo que te digo

santi_vlc escribió:A mi me dijeron que bajarlo dentro de lo legal eran 3 cm, pero ahora ya no estoy seguro.

rafyronal escribió:vectrabiker, tal como dices es que son equivalentes, pero claro, con la altura de la llanta deben parecer mas grandes, debe quedar bien.

SACARINO , llevas la misma anchura que me parece yo llevaba en el trailer, joder, o no tienes suspensión o te has comido ya las aletas.
debe ser un espectaculo verte por detras (el coche ehhhh).

chechu escribió:

rafyronal escribió:vectrabiker, tal como dices es que son equivalentes, pero claro, con la altura de la llanta deben parecer mas grandes, debe quedar bien.

SACARINO , llevas la misma anchura que me parece yo llevaba en el trailer, joder, o no tienes suspensión o te has comido ya las aletas.
debe ser un espectaculo verte por detras (el coche ehhhh).

Que animalico este Saca.......
De la parte de atras se a debido comer las aletas y parte del maletero

Y el dia que las hinche a tope seguro que hacen el efecto de gemelas