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al cambiar de ruedas me parece que queda muchisimo espacio y se ven los amortiguadores y no se no me acaba de gustar mucho, hay alguna forma de rebajar un poco los amortiguadores originales??

creo que si, que se pueden cortar y reducir la altura del coche y el recorrido de las suspensiones, pero ay muelles por ahi mu baratitos , como para cargarte los tuyos no?

Si te pasa eso es que no has puesto unas ruedas equivalentes, la anchura puede variar pero el diametro no.
Otra cosa es que si has puesto unas mas anchas y de perfil bajo el plano de la rueda quede mas recto y dé ese efecto.

Para hacer eso que dices lo que se tiiene que cambiar son los muelles que son los que da la altura al coche.

S2

en teoria el la rueda la medida es la misma, eso si estas son de 18 y las otras de 15 estas son de 225 las otras de 195 y estas de 35 y las originales 50 me parece...antes de cambiarlas las puse una por encima de la otra y son exactamente igualespuede ser que a lo mejor me lo parezca a mi ya que no estoy acostumbrado a ver estas llantas en mi coche, si le cambio los muelles me ponen pegas en la itv?

vvvectra escribió:en teoria el la rueda la medida es la misma, eso si estas son de 18 y las otras de 15 estas son de 225 las otras de 195 y estas de 35 y las originales 50 me parece...antes de cambiarlas las puse una por encima de la otra y son exactamente igualespuede ser que a lo mejor me lo parezca a mi ya que no estoy acostumbrado a ver estas llantas en mi coche, si le cambio los muelles me ponen pegas en la itv?

Las originales del coche (no las que tu llevabas) son de 195/65-15. Segun tabla de equivalencias (aqui puedes comprobar http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ ) las que tu has montado estan mal, con esa llanta y esa anchura tendrian que ser de perfil 40 y no 35. Es posible que las que llevaras no fueran de medida original.

Ahora veo el porque dices que se te ve mas hueco, el diametro original es de 634.5 mm. y el de las ruedas que has puesto de 614.7, eso es casi un centimetro, y creo que con eso no pasas la ITV.

S2

hay que ver lo facil que es estropearle a uno el dia...ademas un domingo atabasco, no me digas eso...jajjajaja...asi que me podrian pegas...hmmm...pues pero una cosa cambiando los neumaticos...si que hay neumaticos de 225/40/18...cambiando los neumaticos pasaria sin problemas...bueno mirare aver que se puede hacer, gracias, un saludo

vvvectra escribió:hay que ver lo facil que es estropearle a uno el dia...ademas un domingo atabasco, no me digas eso...jajjajaja...asi que me podrian pegas...hmmm...pues pero una cosa cambiando los neumaticos...si que hay neumaticos de 225/40/18...cambiando los neumaticos pasaria sin problemas...bueno mirare aver que se puede hacer, gracias, un saludo

No era mi intención, pero ya sabes lo bordes que se han puesto desde enero en la ITV.

Depende de cuando tengas que pasarla, aguanta y despues cambias el neumatico por el correspondiente, o sino, si tienes los viejos, los cambias para pasarla, pero (te voy a volver a jo*er el dia) ojo con los del tricornio.....

Otra cosa que tendrias que averiguar es si el ET (no hablo del de la pelicula) es el bueno, por que entonces tampoco te sirven la llantas. Es que antes de comprar se tendria que averiguar si sirven, que con esto se meten mucho tanto en ITV como GC.

S2

Las viejas las tengo, asi que puedo pegarle el cambiazo, las he comprado de.un taller de cambios de neumaticos de michelin, el tio me juro y perjuro que las llantas fueron quitadas de una vectra y que paso la itv sin problemaa, de todas formas el tio me guardo las ruedas antiguas hasta que pase la itv, que no es hasta noviembre de este año. A lo mejor sj rebajo el coche un poco, no se dan cueenta jajajaj...con ET no se, le are pepsi para beber y lo tendre contento....jajaja...gracias