rafyronal escribió:no circules mucho porque te comeras la rueda en pocos kilometros, tienes que alinear y comprobar las caidas

jtl_90 escribió:yo no hace mucho le pege un bordillazo por la culpa del climatizador y el frio jaja jodi medio tapacubos y vibraba mucho quite los 2 delanteros y despues le hice el equilibrado

rafyronal escribió:aparte de la alineación (que mien las ruedas paralelas hacia adelante) te miran las caidas (que la rueda vaya en angulo recto con el suelo).
de todas maneras tendras que cambiar el brazo para que te vaya bien el coche, sino siempre aunque te lo consiguieran alinear, al girar lo notarias y te gastaria ml las ruedas.
es una pieza relativamente facil de cambiar y barata de desguace

rafyronal escribió:lo de la mangueta de la dirección aunque este un pelo doblada no implica nada.
lo del amortiguador es complicado que se te joda por un golpe asi, pero si cambias tienes que hacerlo por parejas.
de paso haz caso a chechu

rafyronal escribió:con los amortiguadores hay que tener cuidado, ya que como tengas que dar un volantazo te hacen la barca y pierdes el control, tambien se agarra mucho menos el coche cuando frenas porque va botando.
poner dos con mucha diferencia te implica que por ejemplo en un baden de paso de cebra te rebote de un lado y te gire el coche.
asegurate que los dos estan bien, comprueba apretando un par de veces seguidas en cada lado del capot, si cuando sueltas sube y se queda quieto bien.
por el contrario si sueltas abajo, sube y baja un poco ya mal

Juanra escribió:El amortiguador es de desguace, es decir, tendrá ya sus muchos km también. ¿Entonces no importa mucho no?

chechu escribió:

Juanra escribió:El amortiguador es de desguace, es decir, tendrá ya sus muchos km también. ¿Entonces no importa mucho no?

Tu sabras para que vas a usar el coche y como lo vas a usar. Llevar cada amortiguador de su padre y de su madre solo notaras una extraña sensacion al volante ademas de llevarte algun que otro susto, hablando de un uso normal y cotidiano.
Por otro lado tu sabras si te importa mucho o no, ademas que estamos hablando de un elemento de seguridad, y a mi, la seguridad al volante me importa y mucho.
Como ya te he dicho, depende del uso que le quieras dar al coche.
Si optas por unos de desguace, yo te aconsejaria poner por lo menos los dos del mismo eje iguales o en el mismo estado, aunque ya puestos, cambia los cuatro, que de desguace no te cobraran mucho.