Hola a tod@s. Os cuento:
Hoy he ido a montar unos neumáticos nuevos porque tenia uno pinchado y otro con un tornillo incrustado. Pues bien, como ya comente en otro post mencione que se frenaba el coche poniendose lento, pesado y al acelerar (en primera porque sino no se mueve) chirriaba alguna rueda o todas a saber, es como si tuviera alguna rueda como frenada, aunque no sabria decir cual o cuales. Pues bien yo achacaba la culpa al neumático del tornillo incrustado puesto que se deformo y pense que podia rozar con algo, pero finalmente he descubierto que no era por el neumatico.
La cosa es que hoy felizmente solo por poco, salgo del taller y ando con el Vectra un rato viendo que por fin iba bien con sus 4 nemáticos nuevos.
Pues resulta que se me vuelve a poner el pedal del freno duro como una piedra y se me empieza por arte de magia a frenar de nuevo el coche hasta tal punto q tenia q ir en primera y segunda a ratos o en pendiente, al salir de un semaforo al iniciar costosamente la marcha me suena un chirrio en algun sitio que creo que viene de las ruedas o de alguna.
La verdad que estoy preocupao e indignao, con el coche asi no puedo ir a ningun lado, en cuanto se calientan las ruedas o lleva un rato andando le empieza a pasar, y si le da la gana al rato se le quita o me veo obligado a poner las 4 luces de emergencia y parar. En el manual pone que el pedal se pone duro por aire en el circuito de los frenos, pero a mi no se me pone duro por ese motivo, le he dado al pedal con el motor apagado miles de veces y nada, es por otra cosa. El nivel de liquido de frenos esta bien tambien.
Espero vuestra ayuda, estoy to amargao y ya nose que hacer. Perdonand por el tocho. Saludos

wenass, antes de nada lo llevaria a un taller que lo miren, por que si no me equivoco (de mecanica tampoco se demasiado ) por logica si tienes las ruedas frenadas y fuerzas a andar... estaras forzando la transmision al tener esta que hacer un sobreesfuerzo para poder tirar del coche... corregirme si me equivoco suerte tio y que sea una cosa leve y barata salu2

Imagino que llevarás tambores detrás. Mira que no se haya reventado alguno de los bombines y te este accionando la mordaza continuamente.

Pero no deberías circular así, por lo de la transmisión y porque si te va frenando de continuo, cuando necesites frenar de verdad estará muy caliente y no frenará como debe.

Al poner el freno de mano notas algo extraño?

Tambien se me ocurre que podría ser el rodamiento, que se te ha quedado seco o lo has reventado, pero no sé hasta que punto se corresponden tus síntomas con esto, y al cambiar neumáticos se deberían haber dado cuenta...

Buenas,
pakitopakete todos los vectras b llevan frenos de disco a las 4 ruedas no? esque no lo se seguro, pero viendo que el 1.6 lleva discos detras supongo que lo llevaran todos de serie nose, es que nunca e visto un vec con tambores detras jeje

No puedo ayudarte porque no tengo mucha idea, aver si algun crack de por aqui te echa una mano.

Un saludo y que sea leve

Mira esto:

http://cgi.ebay.es/KIT-FRENOS-TRASERO-O ... dZViewItem

Edito: Ok Yoyi, tienes razón, me he liado con el link, había varios. Este es el bueno...

http://cgi.ebay.es/KIT-FRENOS-TRASERO-O ... dZViewItem

Yo he visto varios por ahí con tambor detrás.

Esas zapatas son para el freno de mano, aparte de eso, se lleva disco, aunque yo creo haber visto vecytras con tambor atras.

De todos modos, si se quedara frenado de atras lo sencillo seria que le derrapara no? por que el coche tracciona delante, supongo que el problema está en los frenos delanteros.

Un saludo

Vectras con tambor, el DI de 82 c.v. y no sé si alguno más, pero ese seguro, en mi barrio hay uno con tambores traseros de ese modelo.

Puede ser que el liquido del sistema hidraulico este en super malas condiciones y este armando una wapa?

Me imagino que no deberia...pero vete a saber...igual te esta colapsando los tubos que van a los frenos...

De todas formas me inclino mas por la idea del bombin de Pakito...es mas razonable..

eryoyitu escribió:De todos modos, si se quedara frenado de atras lo sencillo seria que le derrapara no? por que el coche tracciona delante, supongo que el problema está en los frenos delanteros.

Un saludo

A mi me pasó en el 9, y no derrapaba, sólo te lo dejaba mas lento.

Hola de nuevo, gracias a todos por la ayuda.
Mi Vectra tiene freno de disco en las cuatro ruedas, a la hora de frenar cuando empieza a ponerse tonto el coche no noto nada raro salvo que el pedal se pone tan duro como una piedra.
Al poner o quitar el freno de mano no noto nada raro, no pasa nada. Tiene toda la pinta de ser los latiguillos, aunque no lo se seguro.
El rodamiento de algun lado no creo que sea porque si no me pasaria de continuo, y tampoco me suena a no ser q vaya en primera muy lento, que asi si me suena uno, pero es casi inapreciable, esto es bastante habitual en muchos coches incluso no con muchos años. Cuando un rodamiento se rompe del todo hace un ruido insoportable, el ruido que hace va en medida de lo deteriorado, e ira creciendo mas hasta ser insoportable.
Yo noto como si se me quedara frenado de las 4 ruedas, es por poner un ejemplo, como si circulara con el Vectra y dejara pisado el freno un poco bastante. Y lo que me pasa exactamente es lo que le paso a Pakito en el 9, que se me queda mas lento, pero a veces en vez de mas lento se queda en muy lento, tanto que solo anda en primera solo y me veo obligado a parar una media hora o mas.
Iba a llevarlo hoy al mecanico, pero en el estado que esta y como esta lloviendo bastante, no me atrevo a llevarlo hasta que pase unos dias y haga buen tiempo. El taller de confianza esta a 20 Km de mi casa en un pueblo proximo.
Gracias de nuevo y saludos a tod@s.

lo k creo k tiene tu coche es de la bomba de freno k no te hace el retroceso , si fuera del bombin te tiraria likido . y ademas no se kedaria frenao si no al contrario no frenaria y ademas el pedal se te kedaria tierno. yo te aconsejaria para aseguarte d k es de la bomba de freno k no retrocede y por eso se te keda pillao el freno , k cuando se te kede pillao aflojes los tubos k van desde la bomba al abs si al aflojar te suelta ay esta el problema , si por el comtrario no suelta pos vuelves a escribir




no vayas a aflojar todos los tubos de golpe k entonces te cojera aire en el circuito aflojalos de uno en uno( osea aflojas uno miras si te suelta y si no suelta lo vuelves a pretar y aflojas otro ) y solo un poco para k la presion si es k la ay se te vaya y asi te aseguras de k es la bomba

Pues lo que parece es que algun piston de los qeu accionan los frenos no retrocede por tener holgura(se mueve y se atasca para retroceder) o algun saliente extraño...donde esta eso y que es no lo se...yo solo se de motos, que si el cilindro de la bomba de freno se atasca pasa algo similar a lo que tu notas.

Yo me decanto por el servofreno, revisa el tubo que va al servofreno, por que podria ser la valvula, yo toqueteando me cargué el tubito y me cambiaron el tubo junto con la valvula y me costó 31€. Si no es eso... O es una de las pinzas que se ha quedado pillada con el disco o no tengo ni idea

VectraB_Val escribió:Yo me decanto por el servofreno, revisa el tubo que va al servofreno, por que podria ser la valvula, yo toqueteando me cargué el tubito y me cambiaron el tubo junto con la valvula y me costó 31€. Si no es eso... O es una de las pinzas que se ha quedado pillada con el disco o no tengo ni idea

lo de que una pinza se haya quedado pillada... tendrian que ser las 4... por que sino el coche aparte de ir lento se desviaria para donde le diera la gana (si pinzas nada mas k la trasera izquierda por ejemplo... pues el coche se iria completamente acia la izquierda...) si fuera por los rodamientos... o se an roto los 4 a la vez... o tampoco tendria por que frenarte el coche entero... yo creo que sera lo que dijo pacoguachi... a ver quien acierta al final... por cierto man-vectra... a que pueblo llevas el coche? si te hace falta por aqui conozco mecanicos que tienen tb para pasarle la makinita al vec... por avd europa... salu2

Hola a todos. La cosa sigue igual, aun no he llevado el coche porque no para de llover, a ver si mejora el tiempo y puedo mañana. Ojala sea el servofreno, porque no seria muy caro.
El taller de confianza al que lo llevo es talleres Menjibar en la Estacion de Cártama, que es muy buen taller. Saludos y gracias de nuevo a todos. En cuanto tenga noticias las pongo. Yo la verdad es que no me atrevo a tocar por mi cuenta porque de mecánica ni papa. Salu2

Servofreno?....antes me decantaria por latiguillos y pinzas...

si quieres hacer una prueba es muy facil haber mira el depresor del freno veras un tubo como de un dedo de gordo que va desde el dedpresor esta al lado derecho del arbol dde levas hasta el servofreno pues bien quita de un lado del que quieras ese manguito arranca el coche y mira haber si aspira el depresor si es asi es el servofreno si no pues depresor que esta mal salu2
p.d pèrdon no termin de leer el post eso puede ser de una pinza u latiguillo como dicen los compañeros pues el servofreno lo unico que hace es ayudar para que el pedal este blando nada mas salu2

Espero que sean los latiguillos, a ver que me dicen. Saludos

P.D. Espero que no sea caro.

Hola. Acabo de venir del taller, ya se que es lo que les pasa a mis frenos. Eran los latiguillos, se han purgado y sustituido el liquido, pero aqui llega la cosa. ¿Os acordais hace tiempo que hice un post del puñetero y diria cosas mas ofensivas Aurgi? Pues no era poco que al salir de alli me dejaran tirado con el tema del filtro de gasoil, q si no, encima acabo de descubrir hoy en el MECANICO el verdadero porque de que al coche le pase el problema de los frenos.
Resulta que al cambiar los latiguillos no terminaba de cojer pedal y le da al mecanico por tocar y oler el liquido de frenos, resulta que olia a aceite y estaba viscoso. En resumen, los hijos de p..... de Aurgi al llenarme los niveles, en vez de rellenarme el liquido de frenos con liquido de frenos me lo rellenaron con aceite de servodireccion, porque aciete de motor no creo, seria ya demasiado.... Como el coche iba bien, pues no me di cuenta, hasta que bastantes meses despues ya empezaron a pasar todos los sintomas y problemas, asi que esta tarde he pagado 85€ de cambiar los dos latiguillos y sangrar y sustiruir liquido de frenos. Al andar con el Vectra y calentarse el liquido de frenos usease unos 45minutos que es lo que me dura en estado normal, se pone de nuevo igual de mal, duro como una piedra y clavao de frenao.
En fin estoy cabreao a muerte. Y encima me han comentado que lo mismo tengo que cambiar todo el sistema de frenos, y eso vale mucho dinero, no se aun que hacer. Saludos.

P.D. NUNCA VALLAIS AL PU.... AUIRGI ES UN SITIO DE INCOMPETENTES QUE ALGUNOS SIQUIERA HAN ESTUDIADO ALGO RELACIONADO CON LA MECANICA O SON AUN MAS VIEJOS Y NI SIQUIERA HAN ESTUDIAO MECANICA Y SABEN DONDE TIENEN LA CARA.

P.D.2: Fui tambien al Feuvert a cambiar los neumaticos hace tiempo y me confeso el chaval que me los cambio que sus estudios eran de electricidad y que el trabajo alli no le gustaba. PATETICO

Increible tío, me dejas de piedra.

Asi me quede yo tambien cuando lo descubri. Estoy que trino.
Al rellenar el liquido, se ve que le hecharon poco aceite, y con ese poco aceite ligao, me la han liado pero bien. Mi coche solo es ahora coche de 45 minutos, luego se convierte en un grano en el culo. Frustrante. Saludos.

Oy me acorde de ti tio... estuve en mi mecanico por lo del abs y me comentó que a un zafira (opel en cuestion) se frenaba el coche entero por la cara sin dar sintomas ninguno... al final resulto ser que debajo del pedal de freno ay una pecha de cables que van a la inyeccion a los frenos y a un chorro de cosas mas... y que uno de los cables de ahi estaba mal... (es lo proximo que le van a cambiar a mi abs... para ver si me lo arreglan ya... si lees esto sirl... vete apuntando ) si quieres Man-Bectra
te llevo al taller que te comento a que te lo miren aqui en malaga salu2

ves a la oficina del consumidor e informate de si les puedes meter un puro a klos de aurgi

eryoyitu escribió:ves a la oficina del consumidor e informate de si les puedes meter un puro a klos de aurgi

es tan facil como que pidas un parte al mecanico explicando lo ocurrido y luego vas a poner la queja a la oficina del consumidor con tu parte ya sellado por el mecanico... salu2

Gracias a todos. He llegado a otra conclusion, solo hay 2 posibilidades:

1 - Los de Aurgi se han cargado todo el sistema de frenos de mi Vectra contaminandolo todo con aceite. Si rellenaron un poco, eso tarda en gastarse porque el liquido de frenos se gasta muy lento. Cuando el liquido/aceite contaminado de la superficie entro, ya contamino todo el circuito obstruyendolo. Nadie toco antes que ellos el liquido de frenos.

2 - Es casualidad y se ha roto algo, o algo va mal. Ha sido al leer el post de Lulo y su embrague, ahi lei a Bujias que decia slo siguiente:

Por lo que dices puede ser que tengas mal la bomba de freno y el liquido se te pase al servo o inclusive que nopase simplemente que se vaya la presion al bote del liquido de frenos.

Bujias dime si es posible que se mezclen el aceite de la servodireccion, o la presion de algo con el de frenos de alguna manera interna por alguna averia o algo. Ya no se que pensar.

Skulker eso que me cuentas de la Zafira que se frena sin motivo es aparentemente lo que me pasa a mi, pero no se si sera de un cable de esos, porque el mecanico ha metido el dedo en el liquido de frenos y estaba mas viscoso de la cuenta y olia a aceite. Saludos a todos.

Puf tio acabo de leer el tema y ostias,se me han puesto los pelos de punta...

Lo siento mucho tio,suerte y ve a por esos cabrones.

man-vectra primero ponte manos a la obra con lo del parte del mecanico y tal, la oficina de consumo esta en la rotonda del parque... cuando sales del tunel de la victoria el edificio ese que hay enfrente viejo con rejas.... y la pones alli, y comentaselo al mecanico para que te mire tb eso de paso... suerte tio si necesitas algo avisa salu2

haber que se comunique el liquido de la servodireccon con el freno u embrague es imposible lo que si es posible es que no lo hayan limpiado bien todo el circuito lo que de hay cuando llega al punto de ebullicion se quede duro como una piedra por el aceite que comentas lo que si puedes hacer es una cosa es comprarte un litro de alcohol si si has leido bien alcohol vacias el bote del liquido todo lo que puedas con un papel le hechas alcochol y habres los purgadores de las ruedas traseras y dejas que caiga por su peso cuando termine de salir liquido maloy empiece a salir el alcohol cierras te vas a la otra rueda asi con los cuatro purgadores mas el purgador del embrague eso si uno a uno cunado te salga todos limpio el alcohol haces lo mismo con liquido de fenos nuevo y veras como empezara a quitarse tu problema casi seguro salu2

solo decir... y el maestro... HA HABLADO! XD

en el vectra de mi tio un 2.0 di le pasaba lo mismo pero nunca le habian tocado el liquido de frenos se le habia jodido el servofreno el pulmon que va detras de la bomba de freno sustituido dicho elemento se le acabo el problema
declirte que hasta incluso se le encendian las luces de freno ellas solas cuando se le quedaba frenado aunque nunca llego al caso de tener que meter la primera

descarta el depresor por que si fuese ese el problema se te encenderia la luz de averia y te fallarian mas cosas