llantas 16"

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NotaPublicado: 15 May 2011, 13:56
Buenas!! queria haceros una preguntilla, es que ayer le puse al coche unas llantas en 16" unas 205 55 16" y esq en las cuestas le veo mas pesado que antes yo tenia las de 15" y era para que me dijerais si a vosotros os pasa iwal, aunque tambien os digo que tengo el escape algo picado y el lunes ire a cambiarlo, nse si eso afectara algo, el motor de mi coche es un 1.8 16v 115cv x18xe1 exacatamente, saludos y gracias!!
Vectra 1.8 16V 115cv X18XE1, Año 2000
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NotaPublicado: 15 May 2011, 15:13
Es normal, has puesto una medida más de neumático
Opel Vectra 1.8 16v x18xe Kit EDS Phase 1 Marzo 1998
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NotaPublicado: 15 May 2011, 21:45
y lo del tubo de escape afectara algo tambien?
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NotaPublicado: 16 May 2011, 00:23
Micky86 escribió:y lo del tubo de escape afectara algo tambien?

Yo lo llevo picado y anda lo mismo
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NotaPublicado: 16 May 2011, 01:31
Micky, yo en su dia no note nada en el cambio de llanta
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NotaPublicado: 16 May 2011, 10:19
Si la medida es equivalente( que tiene que serlo para pasar la ITV) no tiene porque no tar el cambio en la pontencia no??
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NotaPublicado: 16 May 2011, 11:48
EsePera escribió:Si la medida es equivalente( que tiene que serlo para pasar la ITV) no tiene porque no tar el cambio en la pontencia no??


Hombre, si le mete una 17", unas 18" o una 19", contra mas grande, mas pesa a la hora de moverlas

Con ser equivalentes lo que te aseguras es que tanto si acortas el desarrollo como si lo alargas, no sea critico (se encuentre dentro de unas margenes aceptables). Por ejemplo, que no te marque 120 y vayas a 100, que no te varie el diametro de giro, las caidas y convergencias lo menos posible, entre otras cosas, que me imagino que habra mas

Y logicamente neumaticos y llantas mas anchos y mas pesados, pues mas consumo
Un saludo
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NotaPublicado: 16 May 2011, 11:50
EsePera escribió:Si la medida es equivalente( que tiene que serlo para pasar la ITV) no tiene porque no tar el cambio en la pontencia no??


Hombre, si le mete una 17", unas 18" o una 19", contra mas grande, mas pesa a la hora de moverlas

Con ser equivalentes lo que te aseguras es que tanto si acortas el desarrollo como si lo alargas, no sea critico (se encuentre dentro de unas margenes aceptables). Por ejemplo, que no te marque 120 y vayas a 100, que no te varie el diametro de giro, las caidas y convergencias lo menos posible, entre otras cosas, que me imagino que habra mas

Y logicamente neumaticos y llantas mas anchos y mas pesados, pues mas consumo
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NotaPublicado: 16 May 2011, 16:29
pues nse yo lo noto en quinta marcha, las demas las veo iwal, eso si el silencioso q va en medio tiene 2 o 3 rajas d unos 4 o 5 cm d largo en su dia me dijeron q algo afecta pero nse ni idea tios, y lo noto cn el aire acondicionado puesto
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NotaPublicado: 16 May 2011, 21:00
yo si que note el coche mas perezoso....pase de llanta 14 a 17

saludos
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NotaPublicado: 17 May 2011, 20:39
Algo perezoso lo puedes notar al cambiar a otra medida de llanta, pero es algo insignificante y enseguida te acostumbras. Ademas que eso solo se nota al salir de parado, una vez en marcha, o hilas muy fino o ni se nota. Yo pase a 17"
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NotaPublicado: 18 May 2011, 22:09
se nota, yo pase de 15 a 18 y se nota, de una 205 a unas 225 ya lo creo que se nota. consumo, aceleracion, mejora agarre eso si, pero te acostumbras como bien an dicho por ay, saludos!
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NotaPublicado: 27 May 2011, 14:09
En mi modesta opinion y por experiencia.le cuesta mas acelerar,sobre todo
en 5ª,mas agarre si,pero en seco no en mojado.trasmision tambien se
resiente un pelin,te gastara mas seguro y el bolsillo tambien lo nota.A
cambio,agarre en seco y mas look y porte.Si a ti te gusta no hay nada
mas que decir.Disfrutalas y salud-os.
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