cuanto pueden costar los amortiguadores?

Depende de lo q quieras.............y por dd lo compres

las normales sobre cuanto pueden valer, es pa saber el precio mas o menos

gracias x la aclaracion ryj2005

Pa eso estamos, un saludo

Wuenas.

Yo siempre dejo marcha metida en el vectra, ya que no me fio del freno de mano....no me frenan nada y cuando lo ace te frena en seco, mas de 1 vez al ir a trabajar e puesto el freno mientras daba la vuelta por dentro de casa y el coche me a parecido enmedio de la calle.......por eso siempre dejo marcha metida...por si acaso....
Ace poco pase a I.T.V y no me digeron nada del freno de mano.....solo que 1 rueda frena mas que otra.

Saludos

El clack q se oye cuando tiras del freno de mano por primera vez ,luego ya no lo hace hasta q no pasa un rato y o tiras marcha atras y pones freno de mano es sencilla.

tenemos discos alante y atras para el freno de servicio pero para el freno de mano tenemos un tambor q esta en el centro,entre las dos ruedas de atras,por cierto un tambor pequeñito.Pues bien,este se queda un poco descolocado y cuando se le tira del freno digamos q lo acabas de encajar,imaginaros q esta un poco torzido y cuando tiras,ZAAAS!lo pones del derecho y choca contra una de las paredes q lo sujetan.
Es normal no pasa nada pero yo por ejemplo,cuando voy a hacer el burro primero tiro el (missil)q yo le llamo,(por cierto los colegas se parten la caja jaja.)y luego ya le tiro sin preocupaciones
Espero que haya quedado claro!
Saludos!

Hay dos modelos de freno de mano para los Vectra B

Uno que es el que dá problemas (es una mierda, yo también lo sufro) es el que va a un tamborcillo dentro del disco como ya explica Franjath, pero tened cuidado, ese ruido que hace es que se desencaja, no que se encaja...

al ser tan pequeño el tambor, las zapatas y su soporte también lo son, cuando tiras del freno de mano en marcha (en cualquier dirección) las zapatas se DESENCAJAN, puedes seguir tirando del freno de mano que hace su función, pero al estar desencajadas las zapatas, aún cuando no lo toques seguirá gastando las zapatas tan solo por andar...

Para encajarlas otra vez sin desmontar. El ruido lo hizo llendo en una dirección, pués paras completamente, hechas el freno de mano, e intentas hechar a andar con el coche en la dirección contraria (solo un poco, a ver si ahora lo vas a desencajar pal lao contrario...), con 2 cm sobra.

Por ejemplo si pasa llendo hacia adelante (que es lo más normal), paras, metes marcha atrás, pones el freno de mano, y le dás un poco, lo justo como para que se levante el culo del coche, listo.

El otro es gloria bendita, la pinza de freno es diferente y tiene un sitio para enganchar el cable del freno de mano, de modo que no hay tambor_enano_porculero.

Si me toca mucho la moral lo mismo me informo de si son compatibles ambas pinzas de freno e intento cambiar al sistema nuevo pa hacer el becerro, jjaja

Espero haberme explicado correctamente

Yo tengo entendido que el freno de mano del vectra no es de zapatas no?, tengo entendido que es unos dientes que entran sobre otros, por eso cuando comienzas a subir el freno de mano no frena hasta llegar al final y para en seco, y con el freno puesto el coche tiene un pelin de olgura hacia delante y detras. No se si me entendeis. Lo que si es que mi hermano me ha dicho que ni se me ocurra tirar del freno de mano en la carretera porque todo ese sistema lo puedo hasta arrancar xD no se si sera asi pero ami me da que si, que no lleva sapatas..

Pues si eso es así en tu coche sube fotos, por que la verdad, todos los sistemas de frenos que conozco están basados en pinzas o zapatas...

Que yo sepa, o al menos en mi coche, el freno de mano tiene unos dientes, que están en la misma palanca, conforme vas tirando de ella van sonando esos dientes, y el botón de la palanca libera esos dientes para poder bajar la palanca.

Lo de que lo puedes arrancar es cierto, como digo arriba en mi post los frenos de mano de zapata de los vectras son una mierda, ya que llevan unas zapatas enanas unica y exclusivamente para el freno de mano, y como es un coche de papi, po no está pensado para hacer el cabra.

Mi cuñado tiene un RE, y el freno de mano es de pinzas, con lo que el disco trasero no tiene el hueco pal tambor, ni las zapatas que se joden. Y yo en mi PRE tengo esa mierda, que estoy intentando ver si no sale muy caro cambiar el sistema... Aunque como mínimo tendé que cambiar Pinzas traseras, discos traseros, pastillas traseras, y posiblemente hasta el cable del freno de mano...

Lo dicho, cuando te toque desmontar el freno trasero hechale un ojo al freno de mano, y de paso le haces unas fotos, ya que el sistema ese que comentas lo veo un poco raro.

Adri_Vectra_B escribió:Yo tengo entendido que el freno de mano del vectra no es de zapatas no?, tengo entendido que es unos dientes que entran sobre otros, por eso cuando comienzas a subir el freno de mano no frena hasta llegar al final y para en seco, y con el freno puesto el coche tiene un pelin de olgura hacia delante y detras. No se si me entendeis. Lo que si es que mi hermano me ha dicho que ni se me ocurra tirar del freno de mano en la carretera porque todo ese sistema lo puedo hasta arrancar xD no se si sera asi pero ami me da que si, que no lleva sapatas..

Eh?????

Valee, haré fotos a ver que pasa porque ami tambien me resulta raro eso..