Wenas a todo el mundo de este club. Cuanto ha llovido desde que abri este hilo.... Decir que el vectra se lo vendi a un compañero del taller, y que ahora mismo, lleva mas de dos años parado por una rotura en la cremallera de direccion y no creo que lo vaya a arreglar.
Ahora soy dueño de un taller: INMOTOR DE CARTAGENA
Desde ese vectra ya han pasado por mis manos varios coches mas, al venderlo compre un vectra GTS con motor 1.9 CDTI de 120cv, que lo reprograme y consegui sacarle 170.
A los 2 años, compre un CALIBRA TURBO 4x4 que tambien prepare con una fase 2 de 280cv, pero se iba de las manos y lo vendi a los 6 meses y a la vez tambien vendi el vectra.
Despues compre un ASTRA OPC del 2007, le hice repro, decat-downpipe, escape completo y admision, total 290cv, menudo pepino de coche, y al año lo vendi.
Ahora tengo un VECTRA OPC...... Que decir de este maquinon, con repro eds que saca 300cv y nada mas y nada menos que 550 nm DE PAR MOTOR!!!!!!!!!!!!! Una burrada.
Decir que despues de probar los motores de gasolina con turbo no vuelvo a los diesel, el sonido, las estiradas, sin humo ninguno..... Son una gozada.
Saludos familia, encantado de estar por aqui de nuevo. Saludos.

Bienvenido de nuevo, me alegro de tener un gran maestro entre nosotros, ami me pillar en plena faena.
Tienes un mp!

Bueno, solo añadir que ya no tengo el vectra opc, desde hace ya casi un año tengo el INSIGNIA OPC!!!!! Dios santo, esto es un coche y lo demás es tontería jejejejej.

Chico pero que caballería has tenido!

El Insiginia OPC lo probé en un viaje a Alemania y era una gozada, pero de todos los que has tenido a mi me hubiese costado mucho deshacerme del Calibra turbo.