Buenas a todos, despues d un tiempo sin andar mucho por aki, vuelvo con nuevos objetivos.
Os pongo en situacion, mi vec tiene 160000 km y la verda esta muy muy bien cuidado, pero hay q hacerle cosillas como limpieza d admision, cambiar juntas d motor que tira un poquito d aceite, se enciende el testigo abs, a falta d meter el opcom para confirmar que es el.modulo d abs.
Llevo.tiempo pensando en meter el turbo 2.2dti, cn la modificacion q ello lleva.
El caso esq viendo precios en segundamano, milanuncios etc, unn modulo abs 150e, turbo cn suerte 150e o 200e, mas el primer tramo del colector, juntas d motor 100e, y mirsndo motor entero, e encontrado un par de motores completos del 2.2dti por 500e, 550e.
Mi duda y lo q espero me ayudeis es si merece mas la pena cojer el motor entero y de ahi coger las piezas q me hacen falta y tenerlo tambien para recambio, o montar el motor entero directamente.
E leido mucho sobre diferencias entre el.motor 2.0dti y el 2.2 dti, de ahi algunas dudas de compatibilidad.gracias a todos de antemano

no cambies motor, repro directamente........
tirara mejor en bajas y menor consumo que un 2.2
Salu2

Ok jose, la opcion d cambiar el motor entero por el 2.2 descartado, prefiero dejar el bloque y todo lo demas del mio.enel tema economico creo que me sale mejor pillar el motor entero, qlo e visto por 500e, q el turbo mas colector dowpibe etc q seme va a 350 ?

Y tambien me servirian las demss piezas de recambio para el mio no?
Necesitaria q alguien q sepas mas lo dijera, pero creo que del 2.2 dti, lo q cambia es turbo, inyectores,pistones y cigueñal? Se q cambia algo mas pero lo q es el bloque, embrague, centralita abs, sensores? Etc etc los mismos...
Espero q los entendidos me aclaren

Del motor solo cambian las bielas, lo demas es igual todo, el turbo cambia y la ECU.
Tengo 4 vectras en casa.... x20xev, x20dth, y22dtr y y30dt y con el que mas disfruto es con el x20dth despues de 5 años reprogramado, es mas divertido de conducir.....
Salu2