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Alguien esta algo al loro de esta modificacion?????

De una pagina en aleman he podido traducir que los Árboles de levas del XER son de geometría cambiante por tiempos más largos de la abertura de la válvula en comparacion con los del XEV.....

Siendo esto asi,seria postivo el cambio de mis arboles de levas por los del XER???.....A que nivel o como afectaria??

Muchas gracias a todos.

Pues afectaría aumentando la potencia, igual que los que llevo yo, lo que no se es si son de la misma graduación.

Saludos

Pero me comentaste que en altas gana,pero se pierde algo de bajas no?

Perder algo pierde, pero no es muy apreciable, de echo yo muchas veces hago conducción económica sin pasar de 3.000 vueltas y el coche se porta, aunque es difícil no dejarse llevar... jejeje

Saludos

Jajajaja

Muchas gracias DaVectra....preguntare precio y estudiaremos esta mejora.

A ver si esto te ayuda a hacerte una idea, no se si será exacto del todo, he intercalado en una gráfica real de un x20xev la de irmscher, la curva de potencia original es en azul y la irm en rojo, la de par original en rojo y la irm en negro:



Saludos

Muchisimas gracias por tu interés y ayuda DaVectra!
La grafica esta genial,es lo que buscaba para ver desde hace unos tiempos...Ya te comentare haber que precio me sueltan por los árboles de levas....