rossifumi escribió:yo tengo un 2.0 con turbo de 2.2 y repro a medida y va como las valas,es mas a un alfa gt 150cv nada mas k me ve el culito blanco de mi vectra asta los 210kmh k baja sin problemas luego el gt se marcha,lo se por que el gt es de un amigo,

jaca escribió:El 2.2 aún sin repro sigue caminando mas que el 2.0 con repro, lo tengo comprobado.

bujias escribió:

jaca escribió:El 2.2 aún sin repro sigue caminando mas que el 2.0 con repro, lo tengo comprobado.

no estoy contigo para muestra un boton camino de palencia se de un 2,2 de serie que se quito con mi 2.0 es mas me permiti el lujo de pasarle en 4 y meter 5 y el 2.2 no hiba despacio que se diga salu2

bujias escribió:

jaca escribió:El 2.2 aún sin repro sigue caminando mas que el 2.0 con repro, lo tengo comprobado.

no estoy contigo para muestra un boton camino de palencia se de un 2,2 de serie que se quito con mi 2.0 es mas me permiti el lujo de pasarle en 4 y meter 5 y el 2.2 no hiba despacio que se diga salu2

jaca escribió:

bujias escribió:

jaca escribió:El 2.2 aún sin repro sigue caminando mas que el 2.0 con repro, lo tengo comprobado.

no estoy contigo para muestra un boton camino de palencia se de un 2,2 de serie que se quito con mi 2.0 es mas me permiti el lujo de pasarle en 4 y meter 5 y el 2.2 no hiba despacio que se diga salu2

Yo hablaba de mi Vectra con respecto al de Angelillo también camino de Palencia.

Hablamos de Vectras mas o menos normales, no del expediente X del tuyo, que es caso a parte .

bujias escribió:

jaca escribió:

bujias escribió:

jaca escribió:El 2.2 aún sin repro sigue caminando mas que el 2.0 con repro, lo tengo comprobado.

no estoy contigo para muestra un boton camino de palencia se de un 2,2 de serie que se quito con mi 2.0 es mas me permiti el lujo de pasarle en 4 y meter 5 y el 2.2 no hiba despacio que se diga salu2

Yo hablaba de mi Vectra con respecto al de Angelillo también camino de Palencia.

Hablamos de Vectras mas o menos normales, no del expediente X del tuyo, que es caso a parte .

expediente x dices jejej teneis que dormir con una garrafa de aceite atada al tovillo asi el dia siguiente pesa mas y meteis el pie hasta abajo que el vec no se rompe por eso el mio anda tanto jejejejejejej salu2

argen22 escribió:

bujias escribió:

jaca escribió:

bujias escribió:

jaca escribió:El 2.2 aún sin repro sigue caminando mas que el 2.0 con repro, lo tengo comprobado.

no estoy contigo para muestra un boton camino de palencia se de un 2,2 de serie que se quito con mi 2.0 es mas me permiti el lujo de pasarle en 4 y meter 5 y el 2.2 no hiba despacio que se diga salu2

Yo hablaba de mi Vectra con respecto al de Angelillo también camino de Palencia.

Hablamos de Vectras mas o menos normales, no del expediente X del tuyo, que es caso a parte .

expediente x dices jejej teneis que dormir con una garrafa de aceite atada al tovillo asi el dia siguiente pesa mas y meteis el pie hasta abajo que el vec no se rompe por eso el mio anda tanto jejejejejejej salu2

jajajaja puede ser pero no bujias el 2.2 camina mas q el 2.0 tranquilo, jajajaja comprobado con el 2.2 de mi amigo contra el 2.0 del cuñao, lo que pasa q hay peña q le estirpa y peña q menos, yo de 3500 no paso, por eso te digo, mi colega lo pasa de 4000 y cuando ibamos entrando en la rotonda el 2.0 aun iba por la recta jajajajaja

PD yo se de uno de un 2.0 dti q jodio el motor enterico por llevarlo como un gasolina, y quieras o no sigue siendo un diesel

Argen no te querras jugar el coche a q el de Bujias anda mas q un 2.2 de origen .... pq lo pierdes, q quienes hemos llevado el coche o hemos ido en el, sabemos como anda y te puedo asegurar q tiene poco q envidiar en aceleraciones a un 1.9 VAG de 150

vectra22dti escribió:

Argen no te querras jugar el coche a q el de Bujias anda mas q un 2.2 de origen .... pq lo pierdes, q quienes hemos llevado el coche o hemos ido en el, sabemos como anda y te puedo asegurar q tiene poco q envidiar en aceleraciones a un 1.9 VAG de 150

me lo creo perfectamente, tiene que andar de cojones....

argen22 escribió:

vectra22dti escribió:

Argen no te querras jugar el coche a q el de Bujias anda mas q un 2.2 de origen .... pq lo pierdes, q quienes hemos llevado el coche o hemos ido en el, sabemos como anda y te puedo asegurar q tiene poco q envidiar en aceleraciones a un 1.9 VAG de 150

me lo creo perfectamente, tiene que andar de cojones....

por empezar no me juego nada y menos el vectra q esto no es un casino, jajajajaja pero dudo mucho que un 2.0 dti le aga sombra a un 150 vag, porq yo he llevado un golfete 130 cv y eso arreaba cosa importante mas q el mio, lo que esta claro que la forma de conduccion ace mucho que es lo q decis vostros, porq si pones a un bujias(con permiso de el) en su 2.0 y auno q es un paqute en un vag 150 pues casi seguro que bujias le ace pasar verguenza, pero verguenza jejejeje lo que se que los vag 130 y 150 no s acen pasar un mal rato a los dti de opel, y coño nos os piqueis por ahi que ahora te pillan picandote y te llevan al calaboso, que alfin de cuentas debemos de llegar adonde vamos, cuidadooooooo

argen22 escribió:un motor que me tiene intrigado es el 3.0 cdti de opel, como andara eso???esq aparca un signun abajo de mi casa y ya al ralenti es otro royo jajajaja

Ryj escribió:

argen22 escribió:un motor que me tiene intrigado es el 3.0 cdti de opel, como andara eso???esq aparca un signun abajo de mi casa y ya al ralenti es otro royo jajajaja

Pues tampoco tengo ese placer, pero vamos, la semana pasada tuve el placer de un bmw 320d ...... y eso anda, asi q un 3.0 nuevo sea de la marca q sea ......... sea gasolina o diesel ...... es un pepino

Ryj escribió:El Leon 150 siempre lo he dicho, cuando salio se lo compro mi prima, y me esperaba algo mas, y mira q pude probarlo q tenia la carretera para mi solo, el 320d con el q estuve es el nuevo, el diesel de 177 sencillo por dentro, pero una delicia, cuanta suavidad, sube y no te enteras

argen22 escribió:

Ryj escribió:El Leon 150 siempre lo he dicho, cuando salio se lo compro mi prima, y me esperaba algo mas, y mira q pude probarlo q tenia la carretera para mi solo, el 320d con el q estuve es el nuevo, el diesel de 177 sencillo por dentro, pero una delicia, cuanta suavidad, sube y no te enteras

van muy bien insonorizados aparte q los gasolinas paras en un semaforo y crees q se a calado jejeje

jaca escribió:Pues yo he llevado dos FR de 150 c.v. y eso son unos auténticos pepinos, nada que ver con un DTI, de hecho un TDI de 110 c.v. ya nos lo harían pasar muy mal, incluso el TDI de 90 c.v. puede poner colorado en salida al DTI de 100 c.v. ambos de serie.

Un buen amigo de Bujias tiene un FR 150 c.v. tracción 4 que además si no recuerdo mal coincidimos con él en Venta de Baños porque Quico le hizo algo al escape y Juanma siempre ha hablado maravillas del motor de ese coche.

Siempre hablando de motores, no de acabados y demás.

También he conducido el BMW 320d de 136 c.v. y vá muy bien, pero no me sorprendió como el FR, incluso me dió mas sensación de andar el Vectra de Juanma que el BMW.