bujias escribió:eso que es 2 ,3 y 4 ?

vEsPi escribió:eso acelera muuuy bien tio!, a ver si te acercas en alguna KDD, que te veo mucho por aqui y poco por las KDD

de humo que tal va?? te tira mucho??

Un saludoo

carlos_2.2 escribió:

bujias escribió:eso que es 2 ,3 y 4 ?

2 y 3..la cuarta solo fue para no decelerar...porque?? no te parece bien??que opinas?

carlos_2.2 escribió:Ya tengo el video de la aceleracion..lo hice desde seguna a bajas vueltas porque asi se aprecia mejor el par...en banco dio 172cv y 387nm...decir que el coche mantiene esa aceleracion asta el final, en ningun momento cae de vueltas...pero no voy a hacer eso...ya sabeis ejejje


http://tinypic.com/player.php?v=264q7gy&s=5

angelillo escribió:

carlos_2.2 escribió:Ya tengo el video de la aceleracion..lo hice desde seguna a bajas vueltas porque asi se aprecia mejor el par...en banco dio 172cv y 387nm...decir que el coche mantiene esa aceleracion asta el final, en ningun momento cae de vueltas...pero no voy a hacer eso...ya sabeis ejejje


http://tinypic.com/player.php?v=264q7gy&s=5

wenas.......he visto el video.
yo no piloto mucho de repros y demas,pero que se supone que te ha cambiado repro?
el mio acelera mas o menos igual que el tuyo,pero no se en que me tengo que fijar para apreciar las diferencias.......
pd-ya dije que no contolo mucho sobre este tema je je je

carlos_2.2 escribió:

angelillo escribió:

carlos_2.2 escribió:Ya tengo el video de la aceleracion..lo hice desde seguna a bajas vueltas porque asi se aprecia mejor el par...en banco dio 172cv y 387nm...decir que el coche mantiene esa aceleracion asta el final, en ningun momento cae de vueltas...pero no voy a hacer eso...ya sabeis ejejje


http://tinypic.com/player.php?v=264q7gy&s=5

wenas.......he visto el video.
yo no piloto mucho de repros y demas,pero que se supone que te ha cambiado repro?
el mio acelera mas o menos igual que el tuyo,pero no se en que me tengo que fijar para apreciar las diferencias.......
pd-ya dije que no contolo mucho sobre este tema je je je

hombre angelillo pues mucho anda tu vectra...no se, yo la verdad note mucho par a bajas vueltas..otros que tienen el 2.2 me han comentado que notan mucha diferencia..no es un misil pero si va muchisimo mejor..no se que tendra el tuyo...mmm mas o menos tarda 8 segundos y pico en acelerar de 0 a 100...y antes andaba sobre los 10..y por ejemplo ahora, en tramos donde antes llegaba a 120 ahora a 140...eso es lo que mas se nota, y sobre todo la fuerza del coche en 4 y 5 velocidad...el empuje desde abajo y eso es muy diferente...la verdad no se como acelera el tuyo...pero si acelera casi igual algo tiene amigo...el mio en banco dio 172cv..

P.D: Y aun encima llevas llanta 19",,,,

isaac escribió:os doy pal pelo petroleros... tiene buena pinta pero yo en 2 voy a 100 jejeje de 0 a 100 primera y segunda y fijo que desde parado no me veis el culo pero en recuperacion yo las pasaria muy muy p***

un saludo y no lo quemes

angelillo un besito y tito buji el tuyo si que estira con cojones lo afrimo

angelillo escribió:joder harora cuanto mas veo el video mas me da sensacion de que el mio es bastante mas lento jejejejejjejejejeje
en fin que le hare el video y comparare,de todas formas parece que el tuyo tiene mas "alegria".

bujias escribió:ese es el problema que el mio pasa de las 5000 rpm se mete en zona roja pero esto desde que es coche si mi coche tubiera un turbo de geometria variable te digo yo que los 2,2 hiban a aprendederse mi matricula de memoria salu2

carlos_2.2 escribió:

bujias escribió:ese es el problema que el mio pasa de las 5000 rpm se mete en zona roja pero esto desde que es coche si mi coche tubiera un turbo de geometria variable te digo yo que los 2,2 hiban a aprendederse mi matricula de memoria salu2

eso es cierto...va mejor un 2.0 con el turbo del 2.2 que el 2.2 en si....pero porque a mi modo de ver al 2.2 le haria falta un turbo algo mas grandedcito....y digo yo bujias?

No puedes cambiar la cartografia para que el coche tenga el par mas abajo?? esque no se si sera bueno que al ser gas-oil llegue a tanto regimen...la verdad que segun me han dicho si el coche sigue teniendo fuerza no pasa nada..pero aun asi no se yo...

isaac escribió:una semana jajajajajaj me parece que no has subido en un 2.0 16v y una cosa mi coche con 270.000km aun se pone a 230 y me parece que tu petrolero no llega a salirse del cuenta km??????

las llantas ya estan terminadas pintaditas y puliditas en una palabra prefectas nuevas.... pero lo mas seguro que las quede un chaval por 800 sin gomas......como siempre me dejas mal con los tratos prefiero pajaro en mano que cientos volando...

comprendelo tio todos cambiamos de opiion. no puedo estar a espensas de la gente....

y son unas llantas de 480€ cada una y si encima tengo que poner yo las gomas no me interesa ya mucho... prefiero la pasta.