Pues si, como lo estais leyendo.


Mañana mismo reprogramo el coche. Tengo unas ganas impresionantes de probar como ira la maquina nueva .

He de decir...que no es un chollo, me sale por 300€ (carisima respecto a como las haceis en madrid y por ahi ) Aque en asturias solo conozco un par de sitios y todos de 300€ para arriba.

Que decir, de mucho cabilarlo me decidi, me lo hacen en un sitio que no tienen banco, y no me dan grafica pero bueno era la mas barata. de palabra, prometen 125cv y 280nm par creo que es, a ver en que queda. Vamos, como a todos los que vais reprogramados xD


Y bueno, nose, el sabado toca revision que le metere aceite mobil 1 5w50 que me recomendaron para dejarlo parfect perfect.


Y por lo demas, alguna recomendacion de uso ?? de mantenimiento y eso ??

Para la proxima que se lleve el coche, pueees, unas bilstein que venden por ebay a 200€ puestas en casa las 4, mas la mano de obra de un taller (entre 60 y 90 € me comentaron.) nose que sera la verdad pero, mejor que las de serie con 230000km estoy seguro que lo son. sino la otra opcion es unas Kayaba. y para el verano, pues tintar las lunas supongo, que aqui me queda en 120€. y ya parar por mucho tiempo, que no trabajo ni nada...y ya es mucho lo que voy a pagar

Un saludo amigoooos!

Ya nos contarás entonces que tal te va la reprogramación. Ami sólo me sacaron 20cv.

roy_rodri escribió:Ya nos contarás entonces que tal te va la reprogramación. Ami sólo me sacaron 20cv.

Pues mas les vale que saquen mas de 20 cv, porque voy hoy, y una vez sacaos todos los parametros y el haber mandao los datos al reprogramador y aber ''apalabrao'' hace un mes 300€, cuando marchaba me dio por preguntarle y me dijo 350, y ya con todo el trabajo hecho, pues me jodia decirle que adios, porque en teoria es amigo...


Pero buen, ahora me jodio todos los planes un poco... pero como me diga que tengo solo 20cv mas...le digo ..como ?? si en TLR me sacan 30 (por decir) y me sale mas barato fijo que son los 300€ que me decias .Y a ver si por...verguenza me dice que me la deja en 300€ tambien o me dice bueno te la quito y vete a tlr...porque vaya timo me han visto la cara chavales


Bueno, de tarde, que creo que me llamaran pa ir os contare que tal los primeros 20km con la repro jajaja

A ver en que queda todo, porque si son 350€ tmbn me merece mas la pena ir un finde a madrid...y acerlo en mostoles el del club que lo hace por 190 creo que es...joer..


Wenga tios, a cuidarse

Pues bueno, ya esta hecho.


Para mi, tampoco es mucho el cambio, aparte de que me la hicieron algo mal, porque en cuando suelto el acelerador y lo dejo ir un rato me da error de electronica asta k acelero otra vez.. mañana otra vez al taller a ue miren eso.


Potencia? no habia banco, pero me dijo, que por datos, sobre 18cv- 22 entre esos 2 datos. y na mas cojerlo, no hay tanta diferencia en bajos.

Se nota mucho una patada a 2500 estilo vag... pero bajos, mas o menos igual.


Nada, no tube mucha suerte me parece con la repro, no se parece en nada...al polo que tengo en la familia 1.9 tdi de 100 cv, y yo pensando que con la repro pues....lo agarraria pero nanai.


Como sempre, parece que me han timao xD y eso que el taller era ''amigo'' pero bueno, como no me solucione lo de la luz. le digo k la kite, me dewelva el dinero y me voy a TLR, porque vamos....pa encima que me tima ...


Que asco de gente.


PD: a vosotros, os dijeron algo de que la repro, iba entrando poco a poco ? que nuestra bomba era diferente y el cambio de cv era progresivo?? o es una historia para que me fuera rapido del taller?

Siempre he dicho que cuando sueltas pasta hay que ir a lo seguro y no a un amigo....la realidad es esa..

TLR es una casa de muchisimo prestigio en electronicas, y creo que de lo mejorcito que hay....con garantias y buen funcionamiento, a parte que te responde bien..

Un saludo

[quote="carlos_2.2"]Siempre he dicho que cuando sueltas pasta hay que ir a lo seguro y no a un amigo....

ahi estoy de acuerdo, ahora el coche con fallos y aver si responden, espero q si no???

na, si llame y tal, y me dijo k me pasara mañana sin problema.


Noo, si el taller, por aqui, es conocido, y la reprogramadora....pues es noseque de tuningmotor, una empresa italiana que se dedica desde los 90 a reprogramar....lo busque por internet y ba, parecia fiable...


A ver mañana que me dicen.

Lo mio...es la mala suerte la verdad.

A veces lo barato, sale caro, vale la pena mirar mas cosas.

Y un consejo, antes cosas como estas, la confianza da asco, mejor que no sea amigo y tenga algo de nombre, por que si no, puff, al final se pierden las amistades y todo.

Hace ya mucho, cuando tenia el Golf, en el compresor nuevo que cambié, yo trabajaba en un taller, y me fui a la VW a que me cambiaran el turbo, me podria haber ahorrado bastante por la pieza, pero como era una pieza problematica, preferia tener problemas con la casa del coche a no con mis jefes/amigos.

P.D: y si, se acabó rompiendo, pero despues de la garantia

eryoyitu escribió:A veces lo barato, sale caro, vale la pena mirar mas cosas.

Y un consejo, antes cosas como estas, la confianza da asco, mejor que no sea amigo y tenga algo de nombre, por que si no, puff, al final se pierden las amistades y todo.

Hace ya mucho, cuando tenia el Golf, en el compresor nuevo que cambié, yo trabajaba en un taller, y me fui a la VW a que me cambiaran el turbo, me podria haber ahorrado bastante por la pieza, pero como era una pieza problematica, preferia tener problemas con la casa del coche a no con mis jefes/amigos.

P.D: y si, se acabó rompiendo, pero despues de la garantia

Cuan razon teneis....pero esk pancima me vio la carina...porque cobro lo suyo y lo de su madre dioos....


350€...soy tonto..

ponte firme nano y dile que no ha quedado bien, y que sino te devuelve la pasta, le pagas las horas y te deja el vec como estaba y au

Yo creo que deberias exigirles al menos que deis una vuelta en el coche y que hagan un log de los valores de todos los parametros para ver que todo esta correcto, porque ya que ni te lo meten en banco y te han cobrado mas, que menos que un log y se aseguren de que todo esta bien.

Y sobre el fallo... o da la casualidad de que ha coincidido de que tienes alguna perdida de vacio, o se han colado modificando algun mapa que es lo mas seguro y que presumiblemente sera el de la egr.

Si quieres yo puedo echarle un vistazo a la cartografia que te han metido y comentarte algunas cosas.

Saludos.

Esque encima se ha dejado una pasta el chaval, en ismcher hay una repro por 105 pavos, lo que no se donde debes de ir para acerla

Gracias tios, a ver, ire ahora a las 5 que abre y decir lo que comenta argen, Que el coche ta mal, nu quiero la repro pongan lo viejo y que me den el dinero. y me voy contento sin decir mas..


PARA TLR. y 50€ pal bolso pa 800km ....

Aver si al final es lo de la egr, por que si es que se estropearan los tubos de vacio, pues bueno... nose.


Luego os comento, GRACIAAS.

Y franchu, una pena nu tenerte por aqui cerca, que nu tengo manera ni de extraer los datos de la centralita y mandartelos. gracias de todas maneras jefe.

argen22 escribió:Esque encima se ha dejado una pasta el chaval, en ismcher hay una repro por 105 pavos, lo que no se donde debes de ir para acerla

Di que 105€ , y como esque nadie la hace? jajaja

nachoviedo escribió:

argen22 escribió:Esque encima se ha dejado una pasta el chaval, en ismcher hay una repro por 105 pavos, lo que no se donde debes de ir para acerla

Di que 105€ , y como esque nadie la hace? jajaja

no se nano pero en ismcher hay un apartado de motor que pone reprogramacion de la unidad de control, yo no piloto mucho de esto pero es asi por 105 euros

Buenoooo

Solucionado, dinero en mano y el coche de serie.


Franchu, decirte que muchas gracias y tenias razon. Al meterlo a diagnosis daba fallo de Egr, borraron, me dijeron que me diera una vuelta zumbandole guai y tal y volviera cuando saliera el error, y nada al parar, ralenti y zas error, mete diagnosis, y me dice nada que tienes jodida la egr. y na le dije...nana tio, meteme lo original y el dinero y ya arreglare eso de la egr o tal (haciendome el sueco de lo que me habias dicho) y nada....pa casa sin errores, eso si ...con muchisima diferencia xD ya nu corre


Con la repro.. ver los casi 200 era ''facil'' pero que nu se entere nadie xD jajaja que antes solo pillaba 170 y moria.

Tengo ganas ahora de ir a tlr, a que me lo agan BIEN.

De verdad chicos, gracias


PD: como curiosidad, al meterlo en la makina, dio 9 fallos, de los que me acuerdo, que nu tengo calentadores, temperatura refrigerante muy alta(unos dias que mi padre sin saberlo circulaba sin agua), lo de la egr, 2 parada de emergencia del motor(como consecuencia del calenton que entro en estrategia y tal) y la bomba que recuerde. vaya salvajada jajaja toy sin calentadores y arranca perfectamente. tengo suerte.

Un saludooo !

vaya suerte as tenido para que te devulevan el dinero, en otros sitios se hacen los suecos y te dicen que para los pavos, que su trabajo lo han hecho bien y que eso sera de otra cosa.
Respecto a lo de la reprogramacion ¿se le podria hacer a mi motor? es un 1.7td de isuzu.
Saludos
________________________
Vectra 1.7td GL molduras, manetas y parachoques pintados del color de la carroceria + Panasonic CQ-RX101

Este es mi coche:http://www.clubvectrab.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6541&highlight=

Luisete escribió:vaya suerte as tenido para que te devulevan el dinero, en otros sitios se hacen los suecos y te dicen que para los pavos, que su trabajo lo han hecho bien y que eso sera de otra cosa.
Respecto a lo de la reprogramacion ¿se le podria hacer a mi motor? es un 1.7td de isuzu.
Saludos
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Ombre :S siendo diesel turbo, pues creo que si no :S

No estoy yo muy puesto, pero creo que casi todos se pueden reprogramar, Que alguien me corrija en caso contrario.

saludoos

Bueno digo que el motor es del año 1996 y por lo que e estado viendo es mas o menos a partir de motores del año 1998, veremos a ver .....
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