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hola a todos el otro dia desmonte mi panel central donde va el cuenta kilometros y demas cosas y probe sacar las agujas de su sitio, estaban algo duras asi que las deje me dio temor jalar mas y que se rompan o algo asi, ahora he visto por aqui por donde vivo que venden las esferas plasma innoparts y quisiera comprarmelas y supongo que para instalarlas hay que desmontar las agujas, a los amigos que ya cambiaron sus esferas queria preguntarles como hicieron, como consiguieron sacar las agujas sin que se rompan y luego de ponerlas sigan marcando correctamente cada una, un abrazo a todos, bye!

tirando bien para arriba

sir_robert escribió:hola a todos el otro dia desmonte mi panel central donde va el cuenta kilometros y demas cosas y probe sacar las agujas de su sitio, estaban algo duras asi que las deje me dio temor jalar mas y que se rompan o algo asi, ahora he visto por aqui por donde vivo que venden las esferas plasma innoparts y quisiera comprarmelas y supongo que para instalarlas hay que desmontar las agujas, a los amigos que ya cambiaron sus esferas queria preguntarles como hicieron, como consiguieron sacar las agujas sin que se rompan y luego de ponerlas sigan marcando correctamente cada una, un abrazo a todos, bye!

Yo voy mas alla de tu pregunta..y te consulto y les consulto¡¡..por donde arranco a desarmar el panel??. lo quiero desarmar casi integro..debido a que le siento ruiditos (soy muy mañoso),,y se los quiero sacar a todos, tambien cambiar luces..pero no quiero romper nada, por lo que si alguien sabe por donde arrancar el desarme..le estare muy agradecido¡¡

Con un alicate tiras de los pivotes donde reposan las agujas.
Una vez fuera dicho pivote, puedes girar la aguja a la izquierda (en dirección contraria, por debajo del 0), a la vez que vas tirando de ella (siempre agarrando la parte negra) y así saldrá fácilmente.

ok, entonces cuando me compre las esferas hare como uds me indican, pero antes tengo que comprarme los faros angel eyes que hace tiempo estan en espera.

Yo lo hago con un tenedor..

Haber haber como es eso de la tecnica del tenedor para quitar agujas del cuenta km, eso suena interesante! jejeje

No tiene mucha historia, levantas un poco la aguja, metes el tenedor debajo de la misma una "tenaza" por cada lado, la aguja se queda encajada y tiras para arriba.

Muy ingenioso,¿pero al volver a ponerlas como lo haces para dejarlo en el mismo sitio la aguja.

trompetudo escribió:Muy ingenioso,¿pero al volver a ponerlas como lo haces para dejarlo en el mismo sitio la aguja.

Ahí está lo jodido...jeje! Tienes que poner la aguja en una posición, arrancar, parar y ver que pasa, si la aguja cae, cambias de posición.. hasta que cuadre!

Giralas con los dedos como si las fuera a quitar a rosca, llega un momento en que hacen un poco mas de presion, para ponerlas lo mismo, hay un punto en el que hacen mas resistencia lugo para saber que estan bien niveladas las dejas caer hasta que concida el punto de "0" en kilometros y revoluciones y el minimo en gasoina y temperatura, yo ya lo he hecho unas cuantas veces y las he cuadrao.

Saludos