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Buenos días,

Lo primero, posteo aquí porque es más bien algo estético ya que, en principio, noté que a pesar del problema, va todo bien. De no ser así, si me decís en qué lugar va mejor en el foro, lo re-abro allí donde me digáis o si me hiciera un favor el moderador de colocarlo en su sitio, estaría agradecido. Por otra parte, no vi nada en las búsquedas.

Yendo al grano, resulta que cuando el coche está parado (y apagado, sin tener la llave metida ni nada), el cuenta-revoluciones marca 500 rmp/min. Cuando circulo, la única diferencia es que en si antes lo llevaba a 2500, ahora lo llevo a 3000. ¿Cómo podría volver a colocar en su sitio?


Un saludo y gracias de antemano.

Yo recuerdo, que cuando puse las innoparts, cuando conectaba el cuadro de instrumentos, se ponia el a 0, osea, que si te marca 500, puedes coger, desmontar el tablero, como en el brico que hay de montar las innoparts y sacas esa aguja y la pones un poco mas para abajo, hasta que se llegue a cero, cuando la desconectes, irá loca, osea, que si la pones en 4000rpm, se quedará alli y luego cuando lo conectes volverá al sitio.

Un saludo

Pues nada, al final lo arregló mi padre. Le dio varios acelerones en punto muerto, hasta donde debería cortar inyección, cosa que el coche no hacía y al dejar caer la aguja de golpe, sacó la llave en seco y se arregló... Me ahorré el quitar el cuadro, aunque por si las moscas, iba con las herramientas preparado .

Un saludo.

¡¡Ostias!! Es un truco cojonudo...y el curro que te evita.
Por si me pasa, gracias por la ayudita.
SAlu2