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pues me compre hace unas semanas este corsa jaca edition,el mismo que tiene nuestro administrador le hara gracia seguro,ya tengo dos motores para poner...el c14nz..y el c20xe destructivo...hay que ver las perrerias que le hago al 1.2 y no se inmuta..y el anterior dueño ni le cambiaba el aceite...la hostia enserio.

Muy GUapo!!!

si,se esta quedando mu chulo con la banda de opel motorsport

QUe recuerdos... un Jaca!

Coche duro como una piedra, si pretendes romperlo, te aburrirás.

Meter un c20xe e ir legar homologándolo lo tienes muy muy complicado, métele el 1.4 o un 1.6 que no se nota la diferencia y a tirar millas.

P.D: yo no soy administrador si era por mi, es Davix, yo soy moderador

P.D2: si vendes el c20xe avísame xD, que ahora tengo un kadett 16v.

jaca escribió:QUe recuerdos... un Jaca!

Coche duro como una piedra, si pretendes romperlo, te aburrirás.

Meter un c20xe e ir legar homologándolo lo tienes muy muy complicado, métele el 1.4 o un 1.6 que no se nota la diferencia y a tirar millas.

P.D: yo no soy administrador si era por mi, es Davix, yo soy moderador

P.D2: si vendes el c20xe avísame xD, que ahora tengo un kadett 16v.

eso..moderador jaja..es verdad es un coñazo por el tema de superar el 30%de la potencia..el 1.4 se lo pondre porque solo tiene 24 mil kilometros reales el motor viene de un garaje de la opel de almeria que se tiro años alli parado y estaba nuevecito entero. y el tapa roja pues aver como lo hago ..porque no es llegar y poner..

Que tal scorpia?

Como te dicen ese coche es muy duro. Yo tenía el mismo pero en versión gsi. Como lo echo de menos......

Un saludo

vectrabiker escribió:Que tal scorpia?

Como te dicen ese coche es muy duro. Yo tenía el mismo pero en versión gsi. Como lo echo de menos......

Un saludo

cuanto tiempo!!pues yo quiero esas llantas como un loco,el volante lo tengo pero esque es muy tocho..y al final me he decidido por poner el 1.4s que eso sera un poco mas potente que un corsa gt..y eso se mueve de gloria y en la itv ni se coscaran..la verdad es que es un coche increible..esta hecho para durar de verdad.

bueno ya esta el motor cambiado por un 1.4 ahora lo que no se es si poner llantas de gt jaja

Que tal el cambio de motor?

Vete al desguace y coge el colector de admisión de un kadett 1.6 junto con el carburador y acòplaselo, también ganarás algo.

jaca escribió:Que tal el cambio de motor?

Vete al desguace y coge el colector de admisión de un kadett 1.6 junto con el carburador y acòplaselo, también ganarás algo.

el carburador creo que son los mismos..el pierburg 2e doble cuerpo..y yo no me atrevo con los colectores unos son por dentro cuadrados y otros redondos.. la linea de escape y el colector de escape he dejado el del 1.2 que curiosamente son mas gordos..

bueno,ultima foto actual por si alguien quiere ver como esta..y por cierto me compre otro corsa un don algodon jaja.

scorpia escribió:bueno,ultima foto actual por si alguien quiere ver como esta..y por cierto me compre otro corsa un don algodon jaja.

Donde caben 2,caben 3!
Estan muy guapos!!!