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en los desguaces despues de darme una vueltilla nada de nada, asi que seguro que se lo pondré de intercambio, mañana ya lo mirare y lo pediré

Bueno pues turbo pedido el miercoles me lo traen, al final de intercambio en la opel, 550 €

ahora falta cambiar un intercambiador de agua y aceite ( no se ni para que sirve pero tiraba agua) montar los radiadores y a ver si el miercoles por la tarde noche ya vuelve a rugir el vectra.

es una pena yo te sabia de dos vectras de desguace con motor intacto no se si estarian dispuestos a separa el turbo

pero ahora otra

tu estas seguro de que tienes el turbo jodido

te tiraba bien el coche? hacia algun ruido raro cuando empezabas a sobrepasa las 1800 rpm?

te gastaba aceite?

por que si no tienes esos sintomas aunque el turbo tenga un pelin de holgura en la turbina no se sustitulye , tranquilo que cuando este mal ya te avisara con alguno de esos sintomas

si tienes confianza con al mecanico comentaselo y que no te estafe eso si tu turbo que te lo den de nuevo o acaso te lo recoje abonandote mas de 100 euros por el?

mira bien y ten mucho cuidado

y lo del intercambiador de agua-aceite te bajaba el nivel de refrigerante?
te mezclaba aceite con agua o vicebersa?

esta justo debajo del filtro del aceite y es una especie de radiador

contestame-------

El mecánico es de total confianza (mi cuñado)

El turbo sonaba mal y perdia presión por la valvula que lo regula

La turbina tenia una helice rota, por la holgura.

Y no me dan nada por el turbo, es de intercambio yo entrego el mio y es más barato el que he comprado.


Respecto al intercambiador de aceite, si bajaba el nivel del agua, y el intercambiador estaba manchado de agua.

Una pena no haber hablado antes contigo para preguntar por los turbos, pero ya no se puede hacer nada, mañana ya me llega el turbo.

Pues ya tengo el turbo en mi poder, a simple vista se ve nuevo, las caracolas las helices todo parece nuevo

Ahora que tengas suerte en el montaje y en la puesta en marcha, y sobre todo que te dure mucho y bien, oye, no puedes darle mas sobrepresion ahora que esta semi-destripado?.....
saludotesssss

el nuevo viene sellado para no subir la presión, será por el tema de la garantia.

no le subas de presion pues si como estaba el coche ya pasabas a los 16 si le aprietas pasas al v6 de quico antes de montarlo mandamelo y veras como sopla el vectra se va a cagar quico juassssss asi tiene con quien picarse el tambien salu2 a to2

Al final todos los diesel harán PUM!!!!!.


jajajajajaja.

eryoyitu escribió:Al final todos los diesel harán PUM!!!!!.


jajajajajaja.

Si esque pedirle peras al olmo...........................

A ver si sale ya de una vez del hospital, y luego ya os diré, a ver si luego voy a llenar de humo negro hasta a quico

me re-cito...
Pero que humor teneis.....


Ah!, y dejad el pegamento por fa!!!!

Sirl4 como vá la máquina, que novedades tenemos, cuentanos.

Radiadores puestos, ahora falta por conectar todos los manguitos y la toma de aire, poner la bateria y echarle agua y a probar a ver si arranca.

Mañana puede ser el gran dia

¿ha sido hoy el gran dia? cuenta, cuenta...que estamos to's como si esperaramos el parto del primer nene..

para mi desgracia los dias empiezan sobre las 9 de la tarde y se acaban a las 10:30 ó 11.

me lo está haciendo toda la mano de obra mi cuñado y claro el esta trabajando y cuando llega se pone, (esta de mi ya hasta los ..... )

a ver si esta noche ya por fin lo hacemos arrancar y ya mañana le coloco el parachoques y el resto.

Tu cuñao es un santo. Ya le puedes llevar al bar a ver a la selección y pagarle todas la birras.

Todas las birras de todos los partidos de la selección.

Aunque seguro que son pocos partidos. (esperemos que no)


Bueno, voy a ver si empieza y acaba el dia para el vectra y acaba esta noche ya rugiendo, que seria muy buena señal.

Sirl4 nos tienes en ascuas... como vá nuestro pequeñín? Ya lo arrancaste? Dinos algo, esto es como cuando llevas a la señora a dar a luz.

El pequeñin ya ha llorado ahora solo falta, vestirlo y volvera a ver el asfalto.

Despues de una tarde enganchando manguitos y tornillos, lo hemos arrancado y en principio bien, lo hemos calentado bien para purgar el sistema de agua y mañana me tocará poner el parachoques taparlo por debajo y a probarlo en carretera.

felicidades

Hoy toca montaje de paragolpes y protector de carter y a correr un poco por la carretera.

Ya puedo oirlo desde aquiiiiiiiiiiiii





y ver el humo tambieeeeeeeeenn

Quicomizz escribió:Ya puedo oirlo desde aquiiiiiiiiiiiii





y ver el humo tambieeeeeeeeenn

Qué perrrete eres
Ánimo con ese 2.2 Slr4!

aixaratA escribió:

Quicomizz escribió:Ya puedo oirlo desde aquiiiiiiiiiiiii





y ver el humo tambieeeeeeeeenn

Qué perrrete eres
Ánimo con ese 2.2 Slr4!

No te preocupes, para mi esto son alavanzas por que asi se que siguen picados

Sirl4 no te preocupes si ven el humo negro es porque van detrás, si fueran delante no lo verían .

comenta resultados y pruebalo con estos dia de calor subiendo algun puerto con clima dado 4 pasajeros y pie a chapa

el mio coronando con esa caracteristicas en pleno agosto a 38 grados de temperatura esterior clima a 18 y pie a chapa llego a 170escasos al alto de piedrafita A6 direcion madrid provincia de lugo y a 120 grados de temperatura motor

proqura hacer esa prueba y acuerdate que no se puede ir a mas de 120

eso si una vez coronado la temperatura baja en menos de 1 km a 95 grados mas o menos

mi problema era que se habia soltado una mier... de abrazadera que sujetaba una especie de tuvo de admision que pasaba por derlante del ventilador y me lo frenaba fijate tu que tonteria

Que no me pico!!!!
que me alegro por ti y por el coche de que todo vaya tan bien...
que tengo ganas de volver a verlo, a verte y oirlo y oirte!!!!!


s2

De momento probado y funcionando todo sin problemas.

La temperatura esta un poco más alta que antes, casi llegando a los 90 grados y antes pasaba un poco los 80.

El aire no puedo probarlo por que ahora mismo esta descargado, a ver si lo puedo cargar estos dias.

Y por lo demás no me ha dado tiempo a probarlo bien, a ver si no da ningun fallo.

y que fue de la turbo reparacion ?