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He estado revisando un poco el foro y no encuentro ningun brico de faros pintados, faros delanteros pintados algo así.




Creo recordar que habia algun brico hecho, lo que ya no se es si en éste foro o en otro.

Para abrir los faros no hay problema, los mios se desmontan, el tema es como pintarlos, que parte se puede y que parte no.

Saludos.

Humm. Yo al ver la foto que has puesto en tu showroom, de un vectra caravan, con los focos en negro, me han dao ganas de hacerlo en los miós, también llevo xénon, como podría abrirlos, sin cargármelos?

pintarlos? no perderia luminosidad el foco? no se q cosas mas raras haceis cojones ... y lo digo yo q me he pegao 1 semana montando el control de crucero... jajjaja

a GSUIZO he visto una foto q subistes al foro, y estas en mi p*** barrio... jajajaja en La Estación ... jjijijii eso molaaaaaa.

GSISUIZO escribió:He estado revisando un poco el foro y no encuentro ningun brico de faros pintados, faros delanteros pintados algo así.




Creo recordar que habia algun brico hecho, lo que ya no se es si en éste foro o en otro.

Para abrir los faros no hay problema, los mios se desmontan, el tema es como pintarlos, que parte se puede y que parte no.

Saludos.

El brico estaba en el foto ruso, pintarlos lo hicieron viza y alberts creo q tb, yo tengo por ahi las fotos del proceso, y menos las parabolas se podia pintar casi todo, quedaria como los mios o los de Jaca

Pollito escribió:pintarlos? no perderia luminosidad el foco? no se q cosas mas raras haceis cojones ... y lo digo yo q me he pegao 1 semana montando el control de crucero... jajjaja

a GSUIZO he visto una foto q subistes al foro, y estas en mi p*** barrio... jajajaja en La Estación ... jjijijii eso molaaaaaa.

No sabia que eras de Badajoz, tienes un mp.

yo es que del vectra no se, al 320d de la empresa si se los pintemos en gris plata por dentro y hacia un contraste muy bonito por que el bmw era azul marino.

El brico estaba en el foto ruso ...[/quote]

Hey, cual es la dirección del foro ruso, que lo he oído varias veces por aquí y tengo curiosidad. Creo recordar que había un post por ahí con webs internacionales del vectra, pero no lo encuentro. Si alguien me pone las webs del ruso, brasileño y alemanes de los que tanto se habla para apuntármelos, agradecido estaré!

2000cc escribió:

El brico estaba en el foto ruso ...

Hey, cual es la dirección del foro ruso, que lo he oído varias veces por aquí y tengo curiosidad. Creo recordar que había un post por ahí con webs internacionales del vectra, pero no lo encuentro. Si alguien me pone las webs del ruso, brasileño y alemanes de los que tanto se habla para apuntármelos, agradecido estaré!

Foro ruso, o eso creo.--> http://www.ophell.com/index.php?act=idx


Que nos desviamos. Que pintura uso, hay que dar imprimación, lijar, etc....

Ojo con la pintura, q tiene q aguantar calor

Bahh, por lo del calor no me preocuparía, la gente que conozco que ha pintado, lo ha hecho con pintura normal y sin problemas. Lo que si pensé yo en su día (que también lo quiero hacer) es si agarrará bien la pintura al cromado. Yo le daría un par de pasaditas de spray y lo montaba a ver que pasa. Si se salta la pintura pues ya sé que tengo que pensar en dar imprimación y quizá hasta lijar, pero lijar el cromado... solo pensarlo me da hasta dentera , sería mi última opción.

Mira, cuelgo una foto de otro foro para que veas el resultado después de 2 años con el brico hecho y con un spray gris plata normal...está perfecto. http://img152.imageshack.us/my.php?image=txt011zr0.jpg Es curioso, ¿No? En los serie 3 se estila pintarlo de gris, porque vienen negros y a nosotros que nos vienen grises (bueno casi, cromados), los pintamos de negro
Por cierto, ¿Cómo los vas a pintar? ¿Mate, satinado o brillante?

Lo pintaria con brillo, para perder lo minimo de luminosidad, si es que esa parte sirva para alumbrar.

GSISUIZO escribió:Lo pintaria con brillo, para perder lo minimo de luminosidad, si es que esa parte sirva para alumbrar.

Da igual si va pintado con brillo o no.. Esa parte es solo el marco del faro. La luz se refleja en las parabolas y no pasa nada si esa parte va en cualquier color.

Sobre la pintura, es mejor que sea pintura resistente a la temperatura, pero tampoco es indispensable.
Para que agarre mejor la pintura, se puede quitar el cromado con un algodon y alcohol o algun removedor. Asi queda solo el plastico expuesto y se pinta como cualquier plastico.

Una dudilla,que igual me apunto hacerlo,es legal??me refiero a que en la ITV te pueden hechar para atras????

Con el tema de la pintura,creo que quitando el cromado,agarraria mas.
Depende de si lo quieres hacer con pintura o con spray,te digo,porque yo la tapa del motor la pinte con un spray de altas temperatura(sobre unos 10€ +o-),y esta como el primer dia,el faro me imagino que cogera menos temperatura no???

vectrablank escribió:Una dudilla,que igual me apunto hacerlo,es legal??me refiero a que en la ITV te pueden hechar para atras????

Con el tema de la pintura,creo que quitando el cromado,agarraria mas.
Depende de si lo quieres hacer con pintura o con spray,te digo,porque yo la tapa del motor la pinte con un spray de altas temperatura(sobre unos 10€ +o-),y esta como el primer dia,el faro me imagino que cogera menos temperatura no???

No creo que sea ilegal, por ejemplo en los ibiza anteriores al nuevo, vendian esas piezas en el color del coche.

Por pintarlo negro no creo que dijeran nada, aparte de que no se ve como "algo raro" este coche tenia de serie faros con parabolas negras (no he visto ninguno pero los faros que en su dia pedí eran de origen y negros)

Ya los tengo pintados, al final los pinté en negro mate, porque creo que da menos el cante, un amigo lo hizo con un equipo de pintor, con pistola vamos. La pintura es normal, coge temperatura pero tampoco tanta como para joder la pintura, o eso espero.

Aun no lo he montado porque despues de abrir los faros quedaban restos de la silicona que lo sujetaba, compré silicona para volver a pegarlos, pero por pereza, y porque pasé la ITV con los viejos, no los he limpiado aun para poder pegarlos bien.

Hay varias fotos del proceso, cuando lo termine habrá fotos de todo.

Saludos.

Es muy complicado desmontarlos???Quiero decir,merece la pena el esfuerzo para el resultado??

vectrablank escribió:Es muy complicado desmontarlos???Quiero decir,merece la pena el esfuerzo para el resultado??

El resultado lo puedes ver en varios coches del foro, empezando por el exyoyi, jaca, vectra_val, ryj .....sean OEM, otra marca o pintados por ti mismo, el resultado visual es el mismo

Locura al canto,y pintarlos en blanco???

vectrablank escribió:Es muy complicado desmontarlos???Quiero decir,merece la pena el esfuerzo para el resultado??

En mi caso era sencillo, porque no son los originales, son DEPO, y son medio desmontables, venian pegados con una especie de silicona, pero solo poniendolos al sol se ponia blanda y se podia desmontar, creo que los originales son un poco mas complicado.

A mi el efecto me gusta, pero para los gustos los colores.

Saludos.

ahora me paso por aki,un poco tarde...
los faros originales tambien son desmontables,y no hace falta ni calor ni nada,solo mucha mpaciencia y destornilladores para hacer palanca, con respecto a la pintura yo use un espray normal y corriente brillante y como me supuse en aquel momento no me a dado ningun problema.
al montarlos darle generosamente con silicona.

no se pinta nada de el reflectante(parabola) el coche alumbra igual,solo cuando desmontas el faro te das cuenta de que es un embellecedor,para que no se vea el plastico de foco.