principales novedades de la nueva ley de seguridad vial

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NotaPublicado: 22 Abr 2010, 13:47
aqui la teneis, estará contento aqui el amigo Pere Navarro

http://www.scribd.com/doc/30273642/Ley- ... edades-2-2
http://vectrabclub.foroactivo.com/

vectra 2.2 dti (Y22DTR)

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NotaPublicado: 22 Abr 2010, 14:02
pero esto finalmente esta aprovado ??

Se habia comentado que al final el margen de error de los radares seguiria siendo igual que hasta hoy, a 131.

Finalmente este H....P.... hizo otra de las suyas o que?
------>>> Opel Vectra B 2.0 16v DTI 100cv '99 <img src="http://images.spritmonitor.de/361990.png" alt="Spritmonitor.de" border></a>
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NotaPublicado: 22 Abr 2010, 14:15
Hay que recaudar, da igual que no sea peligroso circular a 140 por una autopista enorme, todo rectas, con 4 carriles, por ejemplo la A6... Aquí lo que importa es recaudar, que hay que pagar Ministerios importantísimos :evil: .

Qué vergüenza! Cómo nos roban joder.
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NotaPublicado: 22 Abr 2010, 15:25
si dijeron los de antena 3 eso de ponle freno que las multas que sacaran seria para mejorar las carreteras y arreglarlas y dijo SUPER ZP que eso no podia ser que todo lo que se recaudara de las multas era para pagar gastos del gobierno pero nada de mejorar carreteras.
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NotaPublicado: 22 Abr 2010, 16:09
Qué pena, de verdad. Parece más importante el pie zambo del Congo (por ejemplo), que la seguridad de quienes pagamos esos impuestos. Joder es que es muy triste, aunque prefiero no seguir porque termino hablando de política y me caliento.
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NotaPublicado: 22 Abr 2010, 16:23
dan mala gana si las carreteras estan hechas una mierda y cada dia peor por lo menos aqui en aragon dan autentica pena...

pero no tranquilos que radares no faltaran no

me cago en.... porque jodo me caliento con estos asuntos
1.6 16v 100 potros haciendo lo que pueden
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My showroom: http://clubvectrab.com/modules.php?name ... pic&t=5594
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NotaPublicado: 22 Abr 2010, 16:35
Pues si os calienta estos asuntos, es muy desaconsejable que veáis los Presupuestos Generales del Estado. Yo suelo echarles siempre un vistazo, pero termino vomitando. Ahí va la pasta que me roban todos los meses de mi nómina y la pasta que roban a todos a base de radares injustos, que tienen el único fin de recaudar. :evil:
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NotaPublicado: 26 Abr 2010, 03:17
pakete nada mejor que el ejido para ver las carreteras ``lisas y rectas''(es un sarcasmo como una catedral)
opel vectra 2.0 16v.....desguazado. borrachos subnormales...
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NotaPublicado: 26 Abr 2010, 09:10
Yo incluso me atrevería a decir que en la A6 hay un tramo que circular a 160 no es peligroso.
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NotaPublicado: 27 Abr 2010, 17:38
A mi lo que em jode de verdad es que luego te suelten la mierda de "Es por tu seguridad..." hace falta tenerlos cuadrados los cabrones en quedarse tan anchos..

En fin que me caliento yo tambien!

Un aporte muy valioso.
X16xel 1.6 16v en el pie derecho

Mi máquina. My machine. Ma machine. Meine Maschine:

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NotaPublicado: 27 Abr 2010, 17:41
en fin nuestro maravilloso pais funcia asi....
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NotaPublicado: 27 Abr 2010, 18:04
lo unico que hay que aceptar esque si asi resptetamos mas las normas y menos accidentes mejor,depaso se joden porque no van a recaudar nada.
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NotaPublicado: 27 Abr 2010, 18:38
Tienen que sacar dinero de algún sitio, pero de los radares como siempre, que es la mejor manera :cry:
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NotaPublicado: 27 Abr 2010, 18:42
Hombre una cosa tenemos que reconocer, como colectivo los españoles somos tercos y pasamos bastante de los "consejos" es decir, o nos meten multas y nos amenazan o seguimos haciendo lo que nos da la gana (los que lo hacen bien lo siguen haciendo bien y los que lo hacen mal lo siguen haciendo asi).

Por ejemplo el carnet por puntos, se ha demostrado que es una verdadera ruina para los transplantes de órganos, claro esta que antes del carnet, debido a que habia muchos mas accidentes de trafico mortales había más organos para donar... pero sin embargo, no se las cifras, pero las muertes han bajado mucho y todo gracias a la amenaza de quedarnos sin carnet e ir a la carcel al entender algunas infracciones como delitos...

Aun asi, lo de los radares, sigo pensando que la velocidad es algo importante, pero que deberian centrarse mucho mas en los que van drogados, borrachos y cosas asi, que son los que causan más altercados.
"Vectra B 2.0. 16 V 136 cv 1998 "Soldado al asfalto"
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NotaPublicado: 27 Abr 2010, 23:32
Sinceramente,evidentemente todo puede ser y quizas tenga una ligera equivocacion (aunque juraria que no), pero creo que las muertes en carretera o siguen siendo practicamente las mismas, o si se ha dado el caso de que han bajado, la reduccion a sido minima.

Sigo viendo muertos en las noticias, sigo viendo borrachos dando tasas de 1 para arriba, sigo viendo gente drogada, conductores en direccion contraria en autovias, radares sacando fotos a velocidades de locura, etc...

Se han reducido?diria que no, quizas los muertos por exceso de velocidad han bajado, pero han aumentado los accidentes por conductores bebidos, ese tipo de cosas opino que ocurre, yo no me trago las noticias cuando cantan a los cuatro vientos que en un fin de semana ha habido 3 muertos menos que el pasado por estas fechas. Las noticias que se dan en los telediarios sobre trafico son pura propaganda para que parezca que las cosas funcionan, cuando la verdad es, que al señor Pere Navarro le importamos un maldito pimiento y lo unico que quiere es asegurarse una jubilacion multimillonaria.

La politica solo es un buen negocio.

Gracias por escucharme, o mejor dicho, por leerme.



P.D.: Que agusto me quedado XDDD
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NotaPublicado: 28 Abr 2010, 00:28
yo creo que hasta cambie de opinion. pero tambien a 120 pueden haber 200 muertos al año
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NotaPublicado: 28 Abr 2010, 08:58
Yo lejos de apollar a los impresentables que nos representan en el gobierno y en la mayoría de las administraciones públicas... pero hay que reconocer que en 10 años, las muertes en carretera han bajado a menos de la mitad y eso que la cantidad de vehiculos ha aumentado mucho.

http://www.motorpasion.com/seguridad/lo ... nsecutivos


Aqui sale un árticulo que explica que las muertes han bajado un 27 %, eso es mucha gente que sigue viva...

http://www.20minutos.es/noticia/141924/ ... a/muertes/

Pero insisto, sigo opinando que rebajar la tasa de accidente a base de multas y amenzas es una verguenza, pero es lo unico que funciona....
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NotaPublicado: 28 Abr 2010, 12:16
Me ha "gustado" la parde del articulo de motorpasion, en la que dicen:
España entre los mejores de Europa en reducción de la siniestralidad, podria decir muchas cosas al respecto, pero en este caso prefiero oir y callar, que opinion teneis sobre eso?
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NotaPublicado: 28 Abr 2010, 14:47
aqui teneis la respuesta mas eficaz. ademas de verdad.

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NotaPublicado: 28 Abr 2010, 16:37
hechar cuentas, en la entrada de madrid de la A5 esta el que mas recauda de españa, Autovia de 3 carriles, limitada a 70km/h, todo hijo de vecina que no se lo conozca o si no hay caravana cae. El coste de un radar es de 70.000€ con caseta y ese pone unas 500 multas diarias a un promedio de 250€. total 125.000€ AL DIA. EL PRIMER DIA SE PAGO ESE Y EL DEL VECINO. A 70 KM/H EN AUTOVIA DE 3 CARRILES. ESO ES ROBAR[/b]
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NotaPublicado: 28 Abr 2010, 21:40
vamos a ver chavales, hago un pekeño inciso para ke os de ke pensar. hace 40 años, el limite de velocidad en autopista y autovia era de 130km/h y en carreteras comarcales, creo recordar ke de 110 (los abuelos del foro alomejor se acuerdan, jeje) si los coches estan mucho mejor preparados ke por aquel entonces y las carreteras son mejores, kien piensa ahora ke no es un afan recaudatorio??
mediten compañeros, mediten...
Mi humilde vectrita
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NotaPublicado: 28 Abr 2010, 22:22
mirad, en el mundo, cuantas mas normas te ponen, o las revasas, o las pones en la regla justita.
en alemania, autovias sin velocidad maxima. ke pasa?? menos accidentes en ellas. xke la gente va como le gusta ir.
porque señor navarro no piensa eso??
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opel vectrass 2.0 dti 100cv x duplicado. jajaja
y como dicen por aqui, concesionario en mi garaje
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NotaPublicado: 29 Abr 2010, 02:48
Hombre, si que es cierto que en alemania tienen el indice de mortalidad mas bajo de toda europa, eso no lo duda nadie, los alemanes tienen un "algo" jejeje. De todas maneras solo una parte de la autovia es la que esta sin limite, no es que sea todas las autovias de alemania, son solo una parte, y sinceramente, son autovias que practicamente no hay que girar el volante, por eso se debe el sin limite. En españa quitas el limite de velocidad en TODAS las autovias, y se matan todos los dias 100 personas, pero lo quitas en determinados tramos al igual que en alemania, y no pasaria asbsolutamente nada. Ya lo ha comentado el compañero serdini, hace 40 años la gente llegaba a la autopista y "literalmente" volaban XDDD, ahora vehiculos, con abs, control de traccion, control de crucero, opel eye (XDDD), freno automatico por aproximacion a los vehiculos, adherencias y suspensiones impresionantes, etc, etc, etc....


??????????????? vamos hombre, no jorobemos señor pere
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NotaPublicado: 29 Abr 2010, 09:42
Una cosa:

la propuesta de reforma de los links del primer post me da a mi que al final se rectificaron, porque se debatió sobre lo no no dejarmargen en las velocidades (tal y como reza el borrador) y al final se acordó dejar el 10% como hasta ahora.
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NotaPublicado: 29 Abr 2010, 09:51
Togo escribió:Hombre, si que es cierto que en alemania tienen el indice de mortalidad mas bajo de toda europa, eso no lo duda nadie, los alemanes tienen un "algo" jejeje. De todas maneras solo una parte de la autovia es la que esta sin limite, no es que sea todas las autovias de alemania, son solo una parte, y sinceramente, son autovias que practicamente no hay que girar el volante, por eso se debe el sin limite. En españa quitas el limite de velocidad en TODAS las autovias, y se matan todos los dias 100 personas, pero lo quitas en determinados tramos al igual que en alemania, y no pasaria asbsolutamente nada. Ya lo ha comentado el compañero serdini, hace 40 años la gente llegaba a la autopista y "literalmente" volaban XDDD, ahora vehiculos, con abs, control de traccion, control de crucero, opel eye (XDDD), freno automatico por aproximacion a los vehiculos, adherencias y suspensiones impresionantes, etc, etc, etc....


??????????????? vamos hombre, no jorobemos señor pere


Uy, lo acabo de leer.
Ese "algo" que comentas se llama educación. No sólo educación vial, sino educación de la de tener respeto por los demás.

En Alemania el carril izquerdo es para lo que es (para adelantar, no para hacer caravana). La gente no se va p*** (comiendo culo, cerrándose el paso, etc) y para colmo, señalizan sus intenciones con los intermitentes.

Luego otro gran desconocido, ¡¡las rotondas!!
En España deberían de hacerlas de un sólo carril, porque veo que es la única forma de evitar que la gente haga mal uso de ellas y proveque accidentes. Éste año ya he tenido unos cuantos sustos en "megarotondas" en las que los gilipollas piensan que si vas por el carril de afuera es porque vas a seguir la trayectoria de todo el mundo... enfin, me callo que si no me voy a calentar demasiado.
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NotaPublicado: 29 Abr 2010, 09:59
Davix escribió:Uy, lo acabo de leer.
Ese "algo" que comentas se llama educación. No sólo educación vial, sino educación de la de tener respeto por los demás.

En Alemania el carril izquerdo es para lo que es (para adelantar, no para hacer caravana). La gente no se va p*** (comiendo culo, cerrándose el paso, etc) y para colmo, señalizan sus intenciones con los intermitentes.

Luego otro gran desconocido, ¡¡las rotondas!!
En España deberían de hacerlas de un sólo carril, porque veo que es la única forma de evitar que la gente haga mal uso de ellas y proveque accidentes. Éste año ya he tenido unos cuantos sustos en "megarotondas" en las que los gilipollas piensan que si vas por el carril de afuera es porque vas a seguir la trayectoria de todo el mundo... enfin, me callo que si no me voy a calentar demasiado.



Perfecto, así se habla... educación, esa es la clave. Qué razón tienes Davix, a mi lo que más me molesta es que la gente circule por el carril izquierdo.
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NotaPublicado: 29 Abr 2010, 10:03
Por cierto, ¿entonces se puede conducir a la vertiginosa velocidad de 132 km/h o nos tenemos que conformar con ir a 120?

((((Perdón, en la anterior respuesta quería citar las palabras de Davix, pero no me ha salido con el recuadro ese en blanco...))))
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NotaPublicado: 29 Abr 2010, 10:38
cejita escribió:Por cierto, ¿entonces se puede conducir a la vertiginosa velocidad de 132 km/h o nos tenemos que conformar con ir a 120?

((((Perdón, en la anterior respuesta quería citar las palabras de Davix, pero no me ha salido con el recuadro ese en blanco...))))


Ya lo arreglé.

Yo creo que podemos seguir a 131 sin que nos multen.
y luego hasta los 150 "sólo" son 100€ sin puntos, que con el descuento se quedaría en 60€, así que si te quieres dar el caprichito... :lol:
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NotaPublicado: 29 Abr 2010, 11:28
Muchas gracias :D ... Hombre hoy por hoy, mejor me voy a dejar de caprichos, que con 60 euros me da para hacer 1.000 kms en diésel.

Hombre visto así, 131 km/h no está del todo mal, aunque sigo diciendo que en algunos sitios, conducir a 160 no es peligroso.
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NotaPublicado: 29 Abr 2010, 12:52
cejita escribió:
Davix escribió:Uy, lo acabo de leer.
Ese "algo" que comentas se llama educación. No sólo educación vial, sino educación de la de tener respeto por los demás.

En Alemania el carril izquerdo es para lo que es (para adelantar, no para hacer caravana). La gente no se va p*** (comiendo culo, cerrándose el paso, etc) y para colmo, señalizan sus intenciones con los intermitentes.

Luego otro gran desconocido, ¡¡las rotondas!!
En España deberían de hacerlas de un sólo carril, porque veo que es la única forma de evitar que la gente haga mal uso de ellas y proveque accidentes. Éste año ya he tenido unos cuantos sustos en "megarotondas" en las que los gilipollas piensan que si vas por el carril de afuera es porque vas a seguir la trayectoria de todo el mundo... enfin, me callo que si no me voy a calentar demasiado.



Perfecto, así se habla... educación, esa es la clave. Qué razón tienes Davix, a mi lo que más me molesta es que la gente circule por el carril izquierdo.


si tampoco es eso. pueden ir por el centro,pero ostias joder si ven que giramos pues que vallan mas despacio o lo que sea pero el pito y el ``que COÑO HACEEEES`` sobran. a parte de que aqui en las rotondas pone bien claro.CEDER EL PASO AL CARRIL EXTERIOR. que por lo visto las gafas no no estan bien graduadas.
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