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Bueno chavales(as,debido a las últimas kdds y sobre todo a la del Jarama,se me ha despertado el gusanillo de poner al día a mi querido (y algo olvidado) Seat 600.Ayer le solté el manguito de entrada a la bomba de gasolina y la metí en una botella con gasolina.Al depósito no me atreví porque lleva mucho tiempo vacío y es posible que tenga suciedad.
Sacaré el depósito para limpiarlo bien.Tras un poquito de darle al arranque,arrancó como todo un campeón en nada de tiempo y eso que llevaba "dormido" como un año o más.Cuando calentó el motor,le metí acelerones haciéndole abrir el segundo cuerpo del carburador y..................Como suena tíos,para mí ,a gloria bendita:son más del doble de caballos lo que llevo escondido bajó el capó

Esta mañana lo he vuelto a arrancar (ni casi girar la llave del todo) y le he dado un buen lavado,menos mal que es pequeñito y se lava prontito
Mi ilusión es desmontarlo por completo,pero del todo,todo,y dejarlo en el cascaron pelado para llevarlo a chapa y pintura y que recobre unos cuantos años más,jejeje.El problema,lo de siempre,,los p... €€€€€€€€.,porque el tiempo en desmontarlo y volver a montar es lo de menos,ya que eso lo hago yo.En fin,a ver si un año de estos o Papa Noel o los Reyes Magos o el ratoncito Pérez o la cigüeña o alguno de estos, me trae el regalito de poderlo hacer (Me extraña un huevo,pero por si acaso se lo pediré a todos)

He reunido las fotos que le acabo de hacer y os las pongo en vídeo que me mola más,jejeje

http://www.youtube.com/watch?v=89Ny_gS-8YE

Saludos y espero que os guste

esta muy bien y completo, aparte de pintar esta impecable

Esta guapete ese pequeñin!!

Juasss, pues a ver si me acerco a verte en mi coche de época y hacemos una KDD setentera...

Davix escribió:Juasss, pues a ver si me acerco a verte en mi coche de época y hacemos una KDD setentera...

¿Que clásico tienes? Por mi parte encantado de juntarnos,jejeje.
A los demás muchas gracias.La verdad que cuando se tiene un peloto,es algo especial.A ver si luego os pongo el enlace de como arranca tras más de un año y como suena mi pequeño campeón.

Un saludete desde Toledo,más concretamente Recas,

Ta mu guapo. Esas llantas son de un 131, no? y los retrovisores de un manta, los asientos tambien lo parecian..............

S2

atabasco escribió:Ta mu guapo. Esas llantas son de un 131, no? y los retrovisores de un manta, los asientos tambien lo parecian..............

S2

Joder atabasco,tiene una vista de lince macho.

La llantas-acertado
retrovisores-acertado
Asientos-casi.Son Opel,más cocretamente los que montó el Corsa GT primitivo.

Te pongo un 9´5 en observación y conocimiento de piezas,jejeje

Os dejo el enlace para que ahora lo oigais "rugir".Y lleva más de un año sin arrancar!!!

http://www.youtube.com/watch?v=fsBHR7n6qzQ

Saludos.

ese 600 esta muy bien cuidado!!! y suena de fabula.

kikerik escribió:

atabasco escribió:Ta mu guapo. Esas llantas son de un 131, no? y los retrovisores de un manta, los asientos tambien lo parecian..............

S2

Joder atabasco,tiene una vista de lince macho.

La llantas-acertado
retrovisores-acertado
Asientos-casi.Son Opel,más cocretamente los que montó el Corsa GT primitivo.

Te pongo un 9´5 en observación y conocimiento de piezas,jejeje

Os dejo el enlace para que ahora lo oigais "rugir".Y lleva más de un año sin arrancar!!!

http://www.youtube.com/watch?v=fsBHR7n6qzQ

Saludos.

Pues estube a punto de decir que los asientos eran de un corsa por el tapizado, pero pensé que igual te lo habias pillado todo junto de un deswace.

Ponme al dia de ese motor, por que original no tiene nada, si no me equivoco creo que le has metido el de un 127 (te he de decir que mi ilusión de hace muchos años era el de pillar un 600 y meterle ese motor, pero necesitas sitio del cual no dispongo). Un 600 con alternador y electroventilador, como que no, aparte del filtro de aire.

La botella de plastico que conyo es? un recuperador de aceite en plan cutre,?jejeje.

La verdad que esos motores a la que le metias un escape "desahogado" sonaban de fabula, recuerdo los 127 con el segundo silencioso de un 132, que tambien se ponian atravesados debajo del parachoques (que mira que dio de si, pa los R8, simca 1000, escarabajos,etc). Yo se lo tenia metido en un panda y acabó en un fura crono, que recuerdos. Eso si era hacer "truñing" del aprobechamento, jeje.

S2

Hola atabasco,que tal?

Vamos a ver,el motor es un 903 de 127 (dentro de esta cilindrada hay varios caballajes.) Llevo montado un carburador de doble cuerpo proviniente de un 850 coupé (Lo compré nuevo).Encendido electrónico Fensatronic aunque voy a modificar otro de Fiat 1 para llevar pulmón de avance,que eso le da mucha vida en las aceleraciones.Volante aligerado.Filtro de aire Abarth (El que está ahora es provisional mientras está parado,así no se me oxida el Abarth,que es cromado y es el que mola).Alternador con regulador incorporado.Electroventilador y un radiador delantero exterior,para ayudar en la refrigeración.Colector 4/1 del L Especial y silencioso de R8 TS.

Jejeje,la botella que ves no es un recuperador (de momento no le hace falta),es una simple botella de cocacola con gasolina para alimentar al motor.El depósito al estar tanto tiempo vacio me da miedo echarle gasolina por el tema de suciedad y posos.Le tengo que poner antes un filtro de gasolina y probar.Si el filtro se satura de mierda,entonces sacaré el depósito para limpiarlo.
Y más o menos eso es lo que llevo,si quieres algun otro dato,lo preguntas.
Ah!!! tambien elevalunas electricos,asientos no solo los delanteros sino que tambien me curré los traseros,mezclando piezas del asiento del Corsa con las de 600,consola central,antena electrica,etc,etc

Un abrazote atabasco.

Se me olvidaba.La petaca del 132 puesta en un 600

la botella es el "deposito de gasolina" jeje

vectrabiker escribió:la botella es el "deposito de gasolina" jeje

Respuesta acertada



Y sin utilizar comodines!!!!
De premio,esto:



o esto,



y cuando nos juntemos,pues esto:

muy guapo el 600 ,yo estoy detras de uno que me lo vende por 600euros ,lo que me falta es verlo ,pero lo tienes muy bien

ruben1paya escribió:muy guapo el 600 ,yo estoy detras de uno que me lo vende por 600euros ,lo que me falta es verlo ,pero lo tienes muy bien

Solo te digo una cosa:por 600 pavos y estado documentedo,ni te lo pienses.¡¡¡Píllalo!!! Es otro mundo.Y si está original,mejor que mejor.Vas a ver como te trasladas cagando leches al siglo pasado y cantidad de divertido y barato de mantener.Hay cantidad de ellos que son de uso diario

Oye y frenos de disco se les puede llegar a poner? que ya sabemos que de frenos precisamente no iban mu finos.................

kikerik---de los premios que hay me quedo con el ultimo!!!

vectrabiker escribió:kikerik---de los premios que hay me quedo con el ultimo!!!

Venga vale,la última y si es el cumple de alguno:




Y para picar con las birras :

Eso si es una autentico jamburguesa de pollo!!!!!

atabasco escribió:Oye y frenos de disco se les puede llegar a poner? que ya sabemos que de frenos precisamente no iban mu finos.................

atabasco,perdona tío,pero ya sabes los problemas de la 2ª edad,jejeje.Que no te he contestado!!! Oño!!! Las neuronas

Pues sí,se los pueden poner frenos de disco en todas las ruedas y la bomba de frenos de doble émbolo.Los hay incluso con servofreno y todo.
Preparo algunas fotucas y las pongo.

Chechu,que aquí esas burgues salen baratas,jajaja.

Un saludo.

jejeje compañero de 600!!!!!!!!!!

JONATAN escribió:jejeje compañero de 600!!!!!!!!!!

Cuenta,cuenta,jejeje.

dale cañaa ahi hombre!!!!! El finde tenemos una salida a la la Peña de Francia y La Alberca, ruta impresionante!!!!!!!!

Jejeje.Yo me estoy preparando para la conce de Abarth y preparados!!!

SACARINO escribió:Hace un mes termine de restaurar junto con un buen amigo mio un seat 600 N de los primeros que salieron, aquellos con la luz de posicion en la parte superior de las aletas delanteras.

Fué terminar de restaurarlo y en 3 dias VENDIDO a un coleccionista.

Es que son muy golosos.Un apunte sobre este modelo para los que no lo sabeis:El 1er modelo de 600 que es el N,como bien ha dicho sacarino,arranca a traves de una palanquita en el tunel del piso y ademas ¡¡¡Llevaba starter automático!!!

kikerik me mola el 600,ademas ese azulon se sale!!!!

Hola Dieguin.Pues es el color original y es verde turquesa (es un color entre verde y azul.)
Cuando realice la restauración completa de la carrocería estoy dudando si dejarlo de este color o pasarlo a gris metalizado,que los ha visto en este color y tambien quedan muy chulos.

Saludos.

si vges que tal animate y metele un motor con turbo, en youtube ahí muchos videos de 600 con turbo y bueno por lo que se ve son una bomba.