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A ver, por si todavia hay alguien que no lo sepa, que parece que bastante gente deciros que los espejos de nuestros vectras se pliegan, si si se pliegan hacia abajo, al reves que los bmw. Por lo menos en los restyling no quiero ser causante de que rompais los vuestros jejejeje

Parece de coña pero yo tengo un amigo que llevaba con el coche dos años y me aseguraba y me perjuraba que los espejos de nuestros coches iban fijos,je je je

Yo estoy seguro de q en los "pre" solo es el de al lado del conductor,usease el izquierdo, el otro yo me lo cargue intentandolo girar. (la broma me costo 30 pavos)

Si me eqivoco q alguien me corrija eh!!!! jejejeje

Yo no lo sabia hasta que un dia Zarlex me lo dijo y llevaba ya con el coche unos 3 años.

pon una foto, anda, que eso lo quiero ver, y no vale joderlo juasssssss

Poz yo llevo 3 años con el vectra y me acabo de enterar, de hecho hubiera puesto la mano en el fuego pensando k iban fijo.

Pues los mios no se giran, solo se descuelgan algo hacia abajo, y lo averigué de coña, cuando los rodillos del túnel de lavado me los "arrancó".

Jejeje, yo llevaba dos días con el coche, y estaba escudriñando el manual cuando me enteré... Me faltó tiempo para salir a probarlo...

El anterior dueño, o no lo usaba, o no lo sabía, porque iban duros de cojones, pero con un poquito de aceite en el mecanismo, todo ok.

No son pocos a los que se lo he dicho, alguno incluso no me creía (incluido mi suegro), pero ahí está.

Tampoco es que ganes mucho, unos 10 cm mas de maniobra si los plegas, pero vaya, que como se queda mas pegado a la puerta, es mas dificil que te lo jodan de un toque. Y en los parkings, te evitas que le metan con la puerta del de al lado.

Ojo, sólo es válido para los restyling, los pre (como bien dice Davix), sólo se desenclavan del anclaje (según el manual, para no dañar a los peatones ¿?).

PD: Ojo tambien con la pestaña de plástico que va al lado del espejo, al girarlo se engancha un poco, y se puede quedar pillada solo por un lado, con lo cual, con un poco de aire, saldrá volando. Atentos a esto si probais a plegarlos, porque como al principio va duro, es muy fácil que os pase lo que comento.

Pues mi padre y yo....ya 8 años con el vectrilla...es el restyling y no teniamos ni idea de que se pudieran plegar jaja....


¿Me podriais decir como se hace concretamente?Es que todavia no lo pille del todo jajaj y tampoco quiero romper un retrovisor ni la pestaña de plastico que dice pakitopakete jeje Graciass

Un saludo

Voy a intentar ser lo mas gráfico posible, pero es complicado explicarlo de palabra.

Yo lo hago de la siguiente manera:

Pongo una mano en la curva exterior, por la parte de encima.
La otra mano, en el lado contrario en la parte mas cercana a la puerta. Es decir, una mano empuja y la otra tira.
La que empuja es la de fuera, hay que hacerlo hacia abajo, y con dirección a la puerta, ayudandose de la mano que tira.

Es un poco complicado leyendolo, pero es mas fácil de lo que parece.

Como no me aclaraba ni yo con lo que he escrito, te pongo unas fotos de la secuencia, son de móvil, o sea , que se ven como el culo, pero mas o menos te orientas...
Eso si, debes imaginarte las dos manos puestas a la vez sobre el espejo, las he tenido que hacer así porque todavía no sé hacer fotos con los piños...









Si todo va como debe, éste es el aspecto que debe tener, una vez plegado.



Para volver a plegarlo, es poco mas o menos igual, pero al contrario, jejeje...






PD: La pestaña que digo que se engancha, es la que estoy tapando con la mano en la 5ª foto.

No me aclaro mucho con el restyling etcc..el mio es 1.6.16v 100cv xel de diciembre del 98.¿ a ver si alguien me pued aclarar lo de resti....y si puedo plegar los espejos.
Aparte parece complicado y muy facil de cepillarse el espejo aunque lo sea, yo con las fotos no me aclaro.

un saludo y gracias.

Ni lo intentes, el tuyo es pre...

cuidado que os estais confundiendo un poco.!!!!
haber los que giran hacia abajo son los electricos tanto restiling como pre.
los espejos son diferentes en cuanto al enganche, al cilindro de plastico que llevan dentro y que cuadno te dan un golpel es lo primero que se te rompe, a lo dicho solo los electricos, los manuales ni lo intenteis porque van fijados y os los vais a cargar.

Ok los mios no son electricos.

gracias.

THEODEN escribió:No me aclaro mucho con el restyling etcc..el mio es 1.6.16v 100cv xel de diciembre del 98.¿ a ver si alguien me pued aclarar lo de resti....y si puedo plegar los espejos.
Aparte parece complicado y muy facil de cepillarse el espejo aunque lo sea, yo con las fotos no me aclaro.

un saludo y gracias.

bueno los prerestiling son los vectras b primeros que sacaron, y los restiling son los que acmbiaron los faros traseros y delanteros, los traseros como los de la foto de zarlex.

vectralogro escribió:cuidado que os estais confundiendo un poco.!!!!
haber los que giran hacia abajo son los electricos tanto restiling como pre.
los espejos son diferentes en cuanto al enganche, al cilindro de plastico que llevan dentro y que cuadno te dan un golpel es lo primero que se te rompe, a lo dicho solo los electricos, los manuales ni lo intenteis porque van fijados y os los vais a cargar.

el mio es pre y no es electrico y el izqierdo se gira hacia abajo.

Davidga escribió:

vectralogro escribió:cuidado que os estais confundiendo un poco.!!!!
haber los que giran hacia abajo son los electricos tanto restiling como pre.
los espejos son diferentes en cuanto al enganche, al cilindro de plastico que llevan dentro y que cuadno te dan un golpel es lo primero que se te rompe, a lo dicho solo los electricos, los manuales ni lo intenteis porque van fijados y os los vais a cargar.

el mio es pre y no es electrico y el izqierdo se gira hacia abajo.

pues o has cambiado el cilindro para que se moviera o alguan movida porque de todos los vectras que he tocado que han sido unos cuantos , los manuales ninguno se movian y los electricos a la perfeccion.
no vaya a ser que te hayan dado algun golpe o algo y has cambiado el retrovisor por otro que tenia el cilindro de tal forma que se moviera. la diferenci es que es un poco mas gordo y el muelle es diferente y el enganche final tambien es diferente.
cambiando esa pieza, podeis girar el retrovisor.
os lo digo porque tuve que reparar unos electricos y de paso como me sobraban piezas, se lo puse a un colega en un 1.6 16v y ahora se giran.

vectralogro escribió:cuidado que os estais confundiendo un poco.!!!!
haber los que giran hacia abajo son los electricos tanto restiling como pre.
los espejos son diferentes en cuanto al enganche, al cilindro de plastico que llevan dentro y que cuadno te dan un golpel es lo primero que se te rompe, a lo dicho solo los electricos, los manuales ni lo intenteis porque van fijados y os los vais a cargar.

Pues los mios son manuales y se plegan los dos, es restyling, creo recordar que el de scirocco no se podian y son electricos.

Esto lo miramos ya el año pasado, en serio que no lo sabiais??, jolin, si lo se os lo digo antes, jijiji

pues vamos haber, la diferencia es en los acabados, total es una pieza la que hay que cambiar, peor para eso hay que desmontar todo el retrovisor, haber el mio es un elegance y llevaba manual y no se podia, cual es el tuyo eryoyitu?
yo ya os digo, el 2000 edition lleva electricos y se pliegan, el 1.7dti que llevo son manuales y no se pueden plegar, y el 1.6 16v pre manuales y tampoco, cuando los coja os dire los acabados, pero va a ser la diferencia los acabados.

A ver, que la cosa no es si son eléctricos o no, el asunto está en el año de fabricación. Los pre no y los re si.

Independientemente de la pieza que comentas de dentro, tambien cambian ligeramente por fuera, es dificil de distinguir si no conoces la diferencia en concreto, pero se distinguen.

Según todos los catálogos de recambios (incluido el EPC), existen 8 modelos diferentes de retrovisores: 4 para el pre-restyling (dcho., izdo., mecánico, eléctrico) no plegables y 4 para el restyling, igual que en el anterior caso, pero plegables.

ya se que cambian por fuera un poco el final, pero tampoco es que sea pre o re, vamos yo llevo ahora unos electricos de un pre y se pueden plegar.
a lo que digo que se puedan plegar o no , es por una pieza de dentro, vamos como dije a un colega se la acmbie y era manual y ahora los puede plegar.saludos.

El mio es un Vectra GL del 99 restiling, de los primeros del lavado de cara, de agosto del 99

pues los mios en el libro pone qe se descuelgan para casos de imnpacto, por seguridad y se caen en caso de impacto frontal , se qedan colgando. asta ay es lo qe se

Lo he probado este fin de semana, y en el mio, de las primeras unidades del restilyn como el de eryoyitu, los que llevan las manetas para abrir la puerta de plastico y es un 2.0 dti, Y si pueden recojerse.

Me costo, 8 años sin moverlos y entre el miedo de que no se pudiera y poder romperlos pero al final si...jeje

Y despues de averlo comprobado jaja...bromita al canto...jaja mira papa que lo rompo y cras jaja kedo con una cara el pobre jajaja y luego ya cuando se lo conte ajja no se lo creia

edito para decir que los mios son mecanicos

Probado. Al mio si que se puede hacer. Y eso que estaban bastante "duros", se ve que el anterior dueño no los había puesto así nunca. Además, queda guapíisimo el coche con los retros "metidos".

el mio es pre (96) con espejos manuales y se pliegan los 2 asi q se pliegan todos los espejos d los vectras.

Yo no me atrevo....

Así es como queda:

Yo lo hice y mis retros son manuales xd y va bien.. joer es un coche lleno de misterios.. tambien saben como encender la luz del techo sin abrir la puerta no? porque eso es algo que yo tampoco sabia xDD

lo de la luz del techo es para todos los opel igual tirando del mando de luces hacia fuera pero ya digo que eso es en todos los opel asi, creo que incluso en los nuevos.