Pues eso que seat va a empezar a comercializar el Exeo, una berlina pero que es un audi a4 un poco retocado, si es que hasta el interior es un audi, volante, consola, etc.Buscadlo por internet y me contais que os parece.

Yo lo habia visto en la revista Auto Bild de la cual soy asiduo,pese a ser seat y tener el culo muy parecido al cordoba no esta mal del todo.

Aunque entre este y el Insignia me quedo el insignia.

P.D. ya veras como se empiezan a ver mas de estos en el taxi que passat.

por dentro precioso, incluso mejor volante que el audi, pero por fuera, para esa linea de carroceria clasica pero moderna, le han puesto unos faros un poco simples.
Repetir estetica es cosa de casas del este, me da la impresion

El lateral de la carrocería y el interior son bonitos porque casi no tienen diferencias con el A4. A mi no me gusta nada nada como encajaron el morro que no tiene nada que ver con la linea del coche. La parte trasera no está del todo mal, pero me gustaba muchisimo más la del A4 original. Otro detalle que me parece que rompe con la linea del diseño del coche son los espejos retrovisores, que son iguales a los de los SEAT modernos (con la base en la chapa de la puerta) y no salen del borde de la luna como el Audi.
No es un coche que me desagrade totalmente, pero si me parece que es un sintoma de que en Europa Occidental se están contagiando del virus que ya sufrimos hace varios años aquí en América Latina. Me refiero a la reutilización de plataformas vetustas para reducir los costos de producción al mínimo posible, inventando modelos "novedosos" y convenciendo al cliente de que está comprando algo nuevo. Como les comentaba, por aquí ese sistema se utiliza hace ya muchos años. Para que tengan una idea, por aquí aun se siguen vendiendo los siguientes coches con restylings vergonzosos:
-Fiat Uno
-Corsa B
-VW Golf Mk4 (restyling horrendo y precio abusivo de 27.000 Euros la version GTI de 180cv)
-VW Bora Mk4 (restyling chino)
-Astra G
-Peugeot 207 Compact(aqui es un 206 con morro de 207).
-Renault Megane I.
-Fiat Palio/Siena con la misma plataforma desde 1997 y 3 restylings.

Algunos casos emblematicos del pasado en el mercado argentino han sido el Peugeot 504 (fabricado hasta 1999), el Ford Falcon (fabricado hasta 1991 o 1992), el Renault 12 (fabricado hasta 1992), el Fiat 147 (fabricado hasta 1997 o 1998), el VW Santana (version modificada del Passat mk2 vendida hasta 2005 o 2006), etc.

Lo peor es que la gente los compra pensando que es mejor porque es la "nueva version" y no se dan cuenta de que es un coche viejo con un lavado de cara hecho a nivel regional para extender la vida util del modelo y evitar hacer inversiones para mejorar realmente el producto.

ya lo he visto, desde mi punto de vista no es un seat exeo sino un seat a4

Es un A4 en toda regla, y de hecho, comparte algo así como el 80% de las piezas con él, pero si lo ponen a buen precio, y te puedes llevar un seat, con apariencia a4, motor a4, y tecnologia a4, no es tan mala la idea.

Aqui teneis unos enlaces para mas información.

http://www.hoymotor.com/nuevos-modelos/ ... ,2008.html
http://motor.terra.es/novedades-coches/ ... -44330.htm
http://www.km77.com/00/seat/exeo/2009/t01.asp
http://www.autocity.com/novedades/Seat/ ... l?cod=6849

lo van a robar un webo.

un A4 descarao.. aunque me gusta jejee

lulo escribió:El lateral de la carrocería y el interior son bonitos porque casi no tienen diferencias con el A4. A mi no me gusta nada nada como encajaron el morro que no tiene nada que ver con la linea del coche. La parte trasera no está del todo mal, pero me gustaba muchisimo más la del A4 original. Otro detalle que me parece que rompe con la linea del diseño del coche son los espejos retrovisores, que son iguales a los de los SEAT modernos (con la base en la chapa de la puerta) y no salen del borde de la luna como el Audi.
No es un coche que me desagrade totalmente, pero si me parece que es un sintoma de que en Europa Occidental se están contagiando del virus que ya sufrimos hace varios años aquí en América Latina. Me refiero a la reutilización de plataformas vetustas para reducir los costos de producción al mínimo posible, inventando modelos "novedosos" y convenciendo al cliente de que está comprando algo nuevo. Como les comentaba, por aquí ese sistema se utiliza hace ya muchos años. Para que tengan una idea, por aquí aun se siguen vendiendo los siguientes coches con restylings vergonzosos:
-Fiat Uno
-Corsa B
-VW Golf Mk4 (restyling horrendo y precio abusivo de 27.000 Euros la version GTI de 180cv)
-VW Bora Mk4 (restyling chino)
-Astra G
-Peugeot 207 Compact(aqui es un 206 con morro de 207).
-Renault Megane I.
-Fiat Palio/Siena con la misma plataforma desde 1997 y 3 restylings.

Algunos casos emblematicos del pasado en el mercado argentino han sido el Peugeot 504 (fabricado hasta 1999), el Ford Falcon (fabricado hasta 1991 o 1992), el Renault 12 (fabricado hasta 1992), el Fiat 147 (fabricado hasta 1997 o 1998), el VW Santana (version modificada del Passat mk2 vendida hasta 2005 o 2006), etc.

Lo peor es que la gente los compra pensando que es mejor porque es la "nueva version" y no se dan cuenta de que es un coche viejo con un lavado de cara hecho a nivel regional para extender la vida util del modelo y evitar hacer inversiones para mejorar realmente el producto.

Lulo ponnos fotos de todos esos engendros, por favor

Fiat Uno Actual:


Corsa B Actual:


VW Golf MK4 Actual:


VW Bora MK4 Actual:


Astra G restyling actual:


Peugeot 207 Compact:



Renault Megane I Actual:


Fiat Palio (evolucion de todas las versiones hasta la actual):





Y los que ya no se venden son:
Peugeot 504 (version 1994/1999):


Ford Falcon (año 1991):


Renault 12 (vendido hasta 1994):


Fiat 147:


VW Santana (Passat mk2 vendido hasta 2005):

Curiosos injertos, sobre todo el 206 con el morro del 207. El Santana lo fabricaron hasta hace apenas unos años, aquí yo creo que a finales de los 80 ya no se fabricaba.

Que curioso, muchas gracias Lulo, si tienes mas cosas de estas no dudes en ponerlas.

Una vez en no se que revista venía un reportaje de este tipo de coches y me gustó un montón, en China también se fabrica todavía el ZX y el Xantia.

Y lo de las carrocerías es lo de menos. Lo peor es la parte de motorizaciones. Ahi si que no se actualiza casi nada.
PSA sigue vendiendo el 1.9 diesel atmosferico de inyeccion indirecta (inaugurado en el mercado local por el 405 en el año 92) en el 206, Partner/Berlingo, VW vende su 2.0 8v gasolina, el 1.9 diesel atmosferico de inyeccion indirecta en el Polo y el TDI 1.9 de 90cv en el Golf, GM tiene el 1.6 8v del Corsa (92cv) y el 2.0 8v del Astra y del Vectra y no hay oferta de motores diesel excepto en vehiculos utilitarios y 4x4, Renault hace poco empezo a montar los motores dCi en toda la gama pero antes tenian los de inyeccion indirecta, y asi con casi todas las marcas.
Uno se imaginaría que al invertir tan poco en desarrollos nuevos, mejoras, calidad, seguridad, equipamiento, etc los precios deberían ser BAJISIMOS y accesibles para todos, pero lamentablemente no es así. Todos los coches nuevos están muy caros y la calidad y terminaciones son malas en general. Aún así, las ventas de coches 0km han sido las más altas historicamente en este año. Creo que todo tiene que ver con la poca información y la ignorancia de los consumidores en conjunto con el fuerte marketing de las empresas. Hay gente que piensa que porque compra un coche nuevo va a ser mejor que un coche de 2, 4 o 10 años de antigüedad y no sabe que está comprando un coche mal diseñado, mal ensamblado, con poca seguridad, mecanica obsoleta, etc. Por eso me quedo con mi Vectra 1998 hecho en Alemania y me rehuso a comprar estos coches "baratos" (no por el precio, pero si por su condición de ser de calidad mediocre) fabricados localmente.

Cosas como esta me sirven para seguir odiando a la seat de entrados los 80 hasta la actualidad.

Hablando del "A4" me gusta, la verdad que estaba arto de ver que seat no sacaba un maldito 4 puertas como el toledo viejo, ya era hora, ya se sabe que aqui cada uno pilla lo que quiere, que pasa, ventas de A4, han sido escasas? pues ala, a restilizar y en vez de pa audi, pa seat, y asi, mas ventas, la verdad que ese modelo, va a ser un bum, yo lo he visto en directo, en mi zona, prueban todos los seat nuevos, y bueno, quitandole las cosas que ponen de camuflaje, tiene buena pinta.

Otra cosa, lo de lulo, puff, joder, menos mal que tienes el vectra, menuda cara que tienen los fabricantes, ese santana, es un passat mas viejo que el copon, habria que abrir un hilo nuevo con estas calamidades, para enseñar al mundo como en segun que partes del mundo, te quieren tomar el pelo con menos de nada. que desastre, desde luego, los fabricantes, contra mas tienen, mas quieren sacar, cueste lo que cueste, menuda panda de ladrones.

aun a riesgo de equivocarme, yo creo que ese seat va a ser un modelo muy vendido.
Por el precio, el acabado, tecnologia, y motor, es una berlina comprarable a las actuales en el mercado, y un duro rival.
Y a mi sin verla en la calle, solo en fotos, me gusta.

Pero no deja de ser un p. seat ; puertas que no ajustan , ruidos por todos sitios , etc......


Amos que ande este un vectra b

Amos que ande este un vectra

que se quiten los demas xD

Pues no esta mal k audi haga de seat una empresa mejor, aunk a ver si se lo curran k ese seat ya ta inventado pero en audi

pues me ha dicho uno que curra en la seat, que por fuera y por dentro es igual que el A4, pero...... que es una mierda

a mi es que el frontal me tira patras, por lo demas me gusta ya que me gusta el A4 pero es casi como la berlingo y l partner, en este caso casi no se pueden distinguir mas que por el emblema. En el caso del exeo parece mas bien una burda imitacion de un A4, no me lo compraria

divi73, explicame eso de que es una mierda, a que te refieres, motor, acabados ?????

Wuenas.

Mi padre tiene un Seat Toledo 1.8 glx de 1991 con 140.000.
Decir que el coche no nos a dado mas que satisfacciones, y mira que va por camnos, con el maletero lleno de cosas, incluso se a atrevido a llevar por camino cerca de 500k de simiente durante unos 50km.
Lo unicos problemas que emos tenido son: La ECU que ubo que cambiarla 500€ y los p*** elevalunas, mal del grupo VAG.
De los 140.000km, 90.000km los izo en 1 año y medio.... y sin ninguna estrada en taller....
Yo creo que con el Exeo se va a dar un paso para adelante, sobre todo a nivel de ventas.....
El motor, una delicia.

Saludos

Sacarino dijo:

Pero no deja de ser un p. seat ; puertas que no ajustan , ruidos por todos sitios , etc......

Vamos que aplicas sus siglas con su significado: Siempre Estaras Apretando Tornillos.
Mi hermana tiene el ibiza del año 98, el 1.4 gasolina, y es agil divertido, consume poco,silencioso.De no haber encontrado el vectra, sin duda, yo buscaba un seat, cualquier ibiza o cualquier modelo del leon.

un saludo[/u]

Se ve q se les han acabado las ideas con el nuevo ibiza. Como han echado el resto, ahora hacen un copiar y pegar y se sacan un Seat A4, q te sale por 22.000 euros un 1.6 cuando con ese dinero tienes un A4 2.0tdi bastante nuevo (de segunda mano, se entiende). En mi opinión es otra pifia de seat, como el anterior toledo...y eso q este es bastante mas mono, pero no deja de parecer un A4 transformado.
Para mi el mejor Toledo es de la segunda generacion, posterior al restyling de la primera, vamos, el leon con culo...

Q bonito es abaratar costes...Saludos opeleros!

Gracias Lulo por la informacion, tenia constancia de ello, pero no habia visto los modelos, me ha sorprendido lo del 504 y el 147, un saludo

Pués que quereis que os diga!! a mi el morro me recuerda a los Kia, no se el clarus o no se que modelo!!! para mi gusto la linea esta bastante anticuada!! saludos

En la Motor 16 de esta semana viene un reportaje sobre el Exeo y los titulares no podrían estar mas a favor del producto: "Va como un audi, cuesta como un seat", "Jugada maestra", "resultado elegante, atractivo y ergonómico"...Exeo significa "ir más allá", para mi han ido más allá aprovechando la sinergia de grupo. Es como si dijeramos q el Daewoo Nexia de hace 10 años era un Kadett pero económico, pues q quereis q os diga...no deja de ser una buena maniobra de reciclaje. Si este coche se vende bien, cosa mas q probable, será porque el Toledo de la última generación era tan feo q cualquier cosa q hicieran iba a salir resultona...
Yo ahora cogería el Q7, le pondria el morro del leon, los pilotos traseros del cordoba, el volante del ibiza y vendería el nuevo Seat Cordon (CORDoba-LeON).

Ford Falcon!!los interceptores y los vehiculos especiales de persecucion en Mad Max I!!
La pelicula se estreno en 1980,mira tu si son ancianos ya los falcon...

Hakaze escribió:el Toledo de la última generación era tan feo q cualquier cosa q hicieran iba a salir resultona...

Del Toledo aquel tan feo llegue a oir que el diseño del Passat iba a ser en realidad el del Toledo,pero que como en VW decidieron que iba a ser Passat,los de Seat tuvieron que hacer un Toledo nuevo...y asi se quedó.