Taledoy escribió:Otro que posee un 1,7Td, que aunque ultimamente me esta dando mas penas k alegrias, sigue siendo el niño de mis ojos

aixaratA escribió:

Taledoy escribió:Otro que posee un 1,7Td, que aunque ultimamente me esta dando mas penas k alegrias, sigue siendo el niño de mis ojos

¿Y qué penas te da? Cuenta, cuenta... El mío lleva parado desde primeros de septiembre y hasta navidades no lo cojo, así que no sé qué tal le habrá sentado el parón...Por cierto, ¿eras tu el que igual cambiaba el 1.7 por el 2.0DI de su padre? Es que de algún forero me suena...
Saludos

SICARO escribió:Hablando de temperatura, como va vuestro 1.7??? Es que el mio en verano con el aire va mas caliente de lo que quisiera yo y no se si es normal.
Ahora suele ir llaneando a 80 grados y subiendo sube hasta 90, pero en verano + aire, no hay manera que baje de los 95 llaneando y subiendo alcanza los 100 y puede llegar a superarlos.

Hay algun invento por ahi para solucionarlo???

Un saludo!!!!

Taledoy escribió:Y problemas pues aparte de lo del sobrecalentamiento, k ya esta resuelto, chorradas como los cierres de las puertas de atras que van cuando quieren, la luz de marcha atras que no funciona y ultimamente el foco delantero derecho k se apaga y enciende cuando quiere y eso que he probado con dos focos distintos y dos bombillas distintas. En definitiva, pequeñas chorradas no importantes pero que no dejan de tocar los web..s y hacerle a uno mala sangre

Man-Bectra escribió:Cosas recomendables para 1.7 TD Isuzu:
El coche si se calienta ponerle un aceite sintetico q hace q se caliente menos el coche, yo uso un 5W30 Super sintetico Long Life q va muy bien.
Cuando este en frio no meterle traya, y llevarlo lo mas suave posible hasta q la temperatura suba a los 80º y a partir d ahi a "rugir" si se qiere.
Carburante bueno, el Shell V Power en primer lugar y luego el d la BP mas caro tambien.
Cambiar aceite antes d lo q recomienden si por ejemplo es para 15.000Km, lo cambias a los 10.000km y asu vez q se cambie tambien todos los filtros, sin descuidar tampoco el de polen (Por salud, este ultimo). En cuanto a neumaticos, si se nota q tire menos, q gasta mas o q el volante al soltarlo en recta con firme perfectamente recto se va para un lado, ahi q alinear y equilibrar las ruedas y si es necesario`ponerle plomo a las llantas. No se q masaportar, espero q sirva el tocho para algo, habodesde mi experiencia personal. Saludos l

Vectrius escribió:Otro q posee un 1.7Td. De momento decir q estoy muy contento con el. ayer fue mi primer dia cn el y cargao cn 5 personas anduve 230 y algo km y no llego a gastar 20 litrs... y dandole cera, la verdad q esty muy cntnto cn el. Lo q si keria saber es como poder sacarle algo mas de potencia, he stado mirando por la web pero nada....

Un saludo vectreros

Vectrius escribió:Ya se que he de pasarme por presentaciones pero queria esperar al finde que viene para poner fotos y hacer la presentacion un poco mas completa sino os da mas...