reynolrds escribió:yo empezaria por abrir el filtro de gasoil q es mas facil y esta mas a mano y miraria punto 1 q este lleno si lo esta mira en el tubo de entrada a la bomba de gasoil mira si le llega combustible (puedws usar una pera para bombear) y ya si les llega prueba a abrir toberas y darle a la llave (si llega combustible a la bomba en quince seg arrancando con toberas abiertas deberia salir combustible pr arriba de estas) y si no te sale mete una maquina y q te diga si es bomba o centralita (si es q la tiene)

reynolrds escribió:estos coched son muy dados a retornar gasoil se suele solucionar con una valvula antiretorno justo antes del filtro de combustible

manbocanegra escribió:Hola.
Das poca información sobre lo que te ha pasado y así la gente no te va a ayudar, porque no hay adivinos en el foro.
¿Se te ha parado de repente?....
Describe mejor lo que te ha pasado.
Así todo, monta todo como estaba, compra un bote de éter y uno dándole a la llave de contacto y otro echando éter por la boca de campana de admisión (quita el mangón debajo de la EGR).
Después de repetir este proceso 3-5 veces, coges una lleve y mientras uno le da a la llave de contacto sueltas una tubería que rosca al inyector y antes de que suelte la llave cierras rápidamente, para que no entre aire.
Repite esto 3-5 veces.
Si no sube gasoil con fuerza, tienes la bomba cascada.
Un saludo.

johanny76 escribió:gracia amigo por su respuesta. fui al repuesto a comprar las tubería de goma del retorno , pero dicen que tengo que ir a la Opel . bueno ya lo dejare para el lunes gracia después del lenes seguiremos informando sobre el fallo.