mal rollo!!!!

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NotaPublicado: 16 May 2007, 11:39
el otro dia probando el coche con un 330cd estirandole la 3 me hizo un amago de quedarse, pues ahora me da tirones estirandole las marchas y se enciende el testigo de averia electrica del motor. lo lleve al taller y claro el mecanico lo probo y como siempre m,e dejo quedar mal el chikitin. no se lo hizo, volvi cuando lo hacia y lo metio en la makina, pero no registro ningun fallo.queria saber si le paso esto a alguien, y si me podeis exar una mano o las 2 jejeje.....bueno saludos xikos......
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NotaPublicado: 16 May 2007, 14:37
mmmmmmmmmm... pueden ser 1000000 de cosas. Prueba a comprobar si te lo hace estando el coche en reserva o estar cerca de ella, en subidas o en apoyos fuertes en curvas, en este caso seria mejor desmontar el aforador del desposito y limpiar toda la mierda que hubiera por ahi-

Un saludo
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NotaPublicado: 16 May 2007, 14:41
pues lo q dices es asi, cuando le cargo en rotondas y cosas asi lo hace, pero tambien llaneando estirando las marchas, y entonces como esq me da fallo de electronica si es solo suciedad??? gracias socio.....saludos..
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NotaPublicado: 16 May 2007, 14:45
fallo de presion de combustible en bomba inyectora.

Lo que mas jode es en los pikes, cuando te zampas algun tdi y luego se te queda :evil: :evil: :evil:
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NotaPublicado: 16 May 2007, 14:45
trapi24 escribió:pues lo q dices es asi, cuando le cargo en rotondas y cosas asi lo hace, pero tambien llaneando estirando las marchas, y entonces como esq me da fallo de electronica si es solo suciedad??? gracias socio.....saludos..


Esi de los tirones me suena a caudalimetro o a sensor de arbol de levas asi a bote pronto
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NotaPublicado: 16 May 2007, 14:53
pues deciros q el bmw 330cd pues tiraba bastante, y me jodio ibamos a la par y me empezo a hacer eso, pero bueno ya lo enganchare otra vez jejeje, no voy dejar q se crezca el tio si aun encima me lo puedo ¨comer¨ creo a lo mejor en largo....
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NotaPublicado: 16 May 2007, 14:59
A mi me hacia exactamente eso en cuestas y cuando le pisaba, le cambie el filtro del gasoil y solucionado, espero que sea solo de eso trapi24.

Saludos
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NotaPublicado: 16 May 2007, 20:24
ya esta, es la bomba de inyeccion, desviacion de la rampa de inyeccion, pero puede q sea solo el cableado o me dicen en la bosch que`puede ser la bomba, peo q tiene arreglo, no hay q cambiarla. bueno pos ya sabemos algo mas...saludos socios...
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NotaPublicado: 16 May 2007, 20:41
A mi una vez tambien me hacia algo parecido, cuando estiraba las marchas se encendia la luz y adios, resultó ser el caudalimetro jodido.
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Quien quiere unos Angel eyes para Peugeot 206?
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NotaPublicado: 16 May 2007, 21:20
Tiene que ser alguna sobre presion en algun sitio, inyeccion o turbo que el sensor corta a emergencia para proteger el motor.

Vale, edito...era la bomba, lo dicho :lol:
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NotaPublicado: 17 May 2007, 03:27
si tienes los flitros bien aire y gasoil, y es un dti con mas de 130000km fijo que tienes el colector de admision atascado , yo voy a ir por la tercera limpieza ya con 270000km
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NotaPublicado: 17 May 2007, 08:18
A mi cuando el coche tenia un par de años, me salto un par de veces la luz y en la opel el tech decia que era la bomba de inyección.

Menos mal que no les hice caso, era el caudalimetro.

Saludos,
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NotaPublicado: 17 May 2007, 18:54
trapi24 escribió:pues deciros q el bmw 330cd pues tiraba bastante, y me jodio ibamos a la par y me empezo a hacer eso, pero bueno ya lo enganchare otra vez jejeje, no voy dejar q se crezca el tio si aun encima me lo puedo ¨comer¨ creo a lo mejor en largo....

el 330 gasta casi 200cvs... yo cogi el hermano mayor el 530... y llevarse eso lo veo complicaete eh.. pero suerte ;)
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NotaPublicado: 17 May 2007, 20:45
skulker escribió:
trapi24 escribió:pues deciros q el bmw 330cd pues tiraba bastante, y me jodio ibamos a la par y me empezo a hacer eso, pero bueno ya lo enganchare otra vez jejeje, no voy dejar q se crezca el tio si aun encima me lo puedo ¨comer¨ creo a lo mejor en largo....

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Si es de los modernos ya gastan mas de 200 cv, jaja
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NotaPublicado: 18 May 2007, 00:03
Aunque fuera el de 170cv. Ya te digo yo que no le ganas...
<img src="http://i43.tinypic.com/2q8ulnk.jpg"></a>

Vectra B 1.8 Elegance Z18XE 125CV

Yo no quiero una novia diesel, que chupan poco...
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NotaPublicado: 18 May 2007, 08:48
El de 170 contra el 2.2 vitaminado???, pues se le irá al final, pero en las 3 primeras marchas, van a ir muy juntitos. Creo yo vamos.
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NotaPublicado: 18 May 2007, 09:35
Ya te digo yo que muy vitaminado tiene que ir el vectra... Los turbos de bmw son otro mundo... y mira que no soy muy amigo de los bemetas, pero las cosas como son, tienen los turbodiesel mas avanzados y rabiosos en cuanto a potencia.
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NotaPublicado: 18 May 2007, 10:39
pues deciros que hasta 3ª vamos a la par, y kizas le kite un poco, y eso con el coche dando tirones por la bomba de inyeccion...al 320 de 150 me lo llevo de calle, y no se como le ira al 330 pero bueno en carretera abierta claro que me funde pero trameando....no se yo!!!!
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NotaPublicado: 18 May 2007, 12:11
como dice pakito los turbo de los bmw son otro mundo, al 320 puede que lo fundas, pero el 330 si lo lleva uno que le pise igual que tu te va a kitar el pellejo ya sea trameando o en abierto esos motores tienen mucha potencia y van sobraos de caballos
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NotaPublicado: 18 May 2007, 12:28
pues yo no estoy tan de acuerdo. los bmw nuevos puede que si, pero los anteriores a los de ahora no es que anden lo que deben. cualquier tdi de la misma potencia que el 320 le kita las pegatinas,eran caballos cansados y lo se pork mi tio tiene uno y andube muchas veces en el...pero weno de todods modos se que son superiores a nuestros vectras.........saludos..............
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