vectuning escribió:Si fuera de carburacion , tu tranquilo que ya lo hubieras quemado o tirado ,
hubieras visto como chupa y chupa.
Aun me acuerdo de un ibiza 1.5 sistem porche ponia , y con doble cuerpo en el carburador , ese si que bebia gasofa .....

Scirocco escribió:

vectuning escribió:Si fuera de carburacion , tu tranquilo que ya lo hubieras quemado o tirado ,
hubieras visto como chupa y chupa.
Aun me acuerdo de un ibiza 1.5 sistem porche ponia , y con doble cuerpo en el carburador , ese si que bebia gasofa .....

Pero tiraria como un poseso,eso te lo aseguro.

vectuning escribió:Si fuera de carburacion , tu tranquilo que ya lo hubieras quemado o tirado ,
hubieras visto como chupa y chupa.
Aun me acuerdo de un ibiza 1.5 sistem porche ponia , y con doble cuerpo en el carburador , ese si que bebia gasofa .....

bujias escribió:la injeccion es la mayor mierda que han inventado con diferencia os lo aseguro es mucho mas lenta que una carburacion donde se ponga una carburacion bien puesta a punto en un mismo coche con injeccion y es la noche con el dia eso tenlo por descontado salu2

angelillo escribió:pues yo antes tenia un alfa romeo 1.5 ti.tenia dos carburadores de esos de doble cuerpo y tragaba mas que el marido de estefania en un botellon ja ja ja.
lo de regularle el ralenti era la ostia,nunca quedaba bien el joputa,pero para ser un 1.5 tenia mala leche el jodio.ande andara...........

bujias escribió:

angelillo escribió:pues yo antes tenia un alfa romeo 1.5 ti.tenia dos carburadores de esos de doble cuerpo y tragaba mas que el marido de estefania en un botellon ja ja ja.
lo de regularle el ralenti era la ostia,nunca quedaba bien el joputa,pero para ser un 1.5 tenia mala leche el jodio.ande andara...........

el problema de ese coche es que no sabian regularle habia que hacerlo con unos vacuometros como en las motos te lo digo porque mas de uno me lo han traido para ese fin y quedaban perfectos jejej salu2

Tormenta escribió:asi es bujias los alfa 33 se carburaban con el vacuometro pero se bolvian inestables segun la temperatura abiente daban muxa lata
tambien trabaje en taller de motos he carburado alguno

angelillo escribió:

bujias escribió:

angelillo escribió:pues yo antes tenia un alfa romeo 1.5 ti.tenia dos carburadores de esos de doble cuerpo y tragaba mas que el marido de estefania en un botellon ja ja ja.
lo de regularle el ralenti era la ostia,nunca quedaba bien el joputa,pero para ser un 1.5 tenia mala leche el jodio.ande andara...........

el problema de ese coche es que no sabian regularle habia que hacerlo con unos vacuometros como en las motos te lo digo porque mas de uno me lo han traido para ese fin y quedaban perfectos jejej salu2

siesque cada dia que pasa me doy cuenta que te tenia que averte conocido antes siesque tiene solucion pa to el jodio je je
saludos tio
pd-te veo en venta de baños no?