Hola compañeros, después de cambiar: tapa, filtro de gasoil, tubos de las electroválvulas y mirar inyectores en el coche, funcionaba genial. Pues salí de viaje y a los 200km circulando por la A-4 y a unos 110km ph pulsé el botón de la recirculación del aire y desde ese momento el coche empezó a dar tirones y ahora los da cuando le da la gana. No se enciende ninguna luz yle he metido en la máquina y no da fallo ¿Qué pensáis ahora que puede ser?

Muchas gracias a todos por vuestra colaboración.

Saludos!!!

La compuerta de la recirculación de aire funciona con una válvula neumática, al actuarla posiblemente ha provocado alguna fuga. Revisa los tubos de vacío, también los que van al interior del habitáculo.

vampurgui escribió:La compuerta de la recirculación de aire funciona con una válvula neumática, al actuarla posiblemente ha provocado alguna fuga. Revisa los tubos de vacío, también los que van al interior del habitáculo.

Pues es muy posible, mañana lo miraré y te cuento.

Muchas gracias por la contestación.

Podrias poner foto de esa electrovalvula. Me pasa algo parecido

Hola compañeros, he estado revisando las tuberías y hay una que esta gastada por las vibraciones del motor. Es la que va de la bomba a las T de los inyectores y me roza con el depósito del líquido de la dirección. Bueno, lo he desmontado, limpiado y encintado con cinta americana, lo he vuelto a montar y ahora no da un solo tirón. El lunes compraré la tubería y la pondré nueva.

Saludos!!!

Kayak2008 escribió:Podrias poner foto de esa electrovalvula. Me pasa algo parecido

No es una electroválvula, es un válvula neumática y está detrás de la guantera, la puedes ver quitando el cajón que va cogido con cuatro tornillos.

vampurgui escribió:

Kayak2008 escribió:Podrias poner foto de esa electrovalvula. Me pasa algo parecido

No es una electroválvula, es un válvula neumática y está detrás de la guantera, la puedes ver quitando el cajón que va cogido con cuatro tornillos.

Con cajón te refieres a la guantera ?

Saludos.

Si, abres la guantera y el hueco de dentro lo quitas y la válvula que actúa la compuerta está un poco arriba a la izquierda.