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hola a todos desde Fuenla, tengo un problema con mi vectra 90cv diésel motor X20DTL con casi 500.000 km y sin grandes problemas de averias, la cuestión es que esta mañana he arrancado el coche y cuando he

recorrido unos 150 metros se ha parado de golpe y ya na aranca por mas que lo intento

esto mismo me lo hizo el dia anterior pero si conseguí arrancar de nuevo sin problemas

el testigo de avería hace ya mucho tiempo que se encendía, pero cuando el motor se calentaba se apagaba y no se volvía ha encender mas en todo el dia

si alguien me puede ahechar una mano se lo agradecería

SALUDOS

Metele la maquinita para ver que ha fallado.
Si la luz estaba encendida, por lo menos tendrás alguna pista.
Lo demás es empezar a buscar .....

Dos cosas, la primera cambiale los calentadores, es la causa de esa luz durante unos minutos hasta wue cogia temp, la segunda, revisa que tengas suficiente gasoil en el deposito.... se de un astra g 2.0 dti que se calo en un semaforo y no volvio a arrancar hasta que se reposto gasoil, ya que se quedo seco de sopa debido a mal estado del marcador que marcaba mas gasoil del real....

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hola joabea a ¿que maquina te refieres? yo no tengo ni idea del tema sino te importa ¿me puedes decir que maquina es la que dices?'

SALUDOS Y GRACIAS POR TU INTERES

hola roruito gracias por tu información tendré en cuenta lo que me dices de los calentadores, pero el tema creo que es mas grave ya que puede ser un asunto de la bomba de inyeccion lo cual seria muy costoso

y no se si mereceria la pena el arreglo ya que estamos hablan do de un coche que tiene mas de 500,000 km y 13 o 15 años de antigüedad pero apesar de la posible averia estoy muy contento con el vectra ya que el rendimiento es asonbroso no le he raparado mas que la direccion en todo este tiempo y km
bueno ya os contare lo que hago

saludos cordiales

Comienza con la máquina, y el par de pistas que te han dado son buenas y económicas.

Desde luego con esos kms menuda joya si estás contento, y además sólo la dirección, desde luego se lo merece aunque sea por servicios prestados. Yo con 201000 kms estoy cada día más contento, si llega a 500000 kms ya sería la pera.

Juan Diego:
La maquinita es un Op-com (la opción más barata) o un Tech2. (también las hay multimarca)
Son máquinas de diagnóstico que leen los codigos de fallos almacenados en la memoria de algunos sistemas.(motor, airbag.....
Hay bastante información al respecto por el foro.
Si es la bomba.......por Km y años es siniestro total. Calcula bomba de intercambio unos 500€+mano de obra.
Yo se la cambié al mio y tiene currele.
Ya nos contarás
Salu2

hola necesito que alguno de vosotros me eche una mano, no consigo localizar la bomba del combustible ( No la de inyección) me han dicho que posiblemente este por la parte de debajo he mirado y no la consigo localizar por ninguna parte

saludos

Par favor alguien me puede decir donde esta ubicada la bomba del combustible de vectra DI 16 MOTOR X20 DTL

he comprobado que no llega el gasoil al filtro y por lo tanto no llega el la bomba inyectora motivo por el cual no arranca el motor

SALUDOS CORDIALES

Estas seguro que lleva bomba?

Enviado desde mi bq Aquaris

no la localizas por que no tiene no es un bmw que la tienen el que te lo aya dicho ta como un burro

Hola beme buenos dias,lo primero muchas gracias por tomarte la molestia en contestarme, me dices que el vectra X20DTL DI 16V 86 CV DEL AÑO 1998 ¿no tiene bomba de combustible?
tu sabrías decirme ¿como llega el gasoil al flitro y a la bamba inyectora? yo no tengo conocimientos de mecanica pero esto de la bomba me lo ha dicho una persona que se dedica hacer reparaciones de caches
¿ tu sabrias de cirme por que motivo no llega el combustible al filtro? yo he desmontado el filtro del deposito del combustible y solo he visto un flitro y unos cables que van al flotador que indica el nivel de combustible
2 tubos uno de salida y otro del retorno del sobrante y nada mas,
GRACIAS DE TODOS MODOS
SALUDOS

la bamba inyectora es la que chupa el gasoil pude ser electronico por que si fuera mecnico abase de tirar arrancaria

Alguna toma de aire?

Enviado desde mi bq Aquaris

Puedes probar a poner una pera de cebado con un filtro de los pequeños, de los de las motos de 50cc por ejemplo y condenar el filtro del gasoil, ya que es posible que tengas una toma de aire.

Hola Juan.
Si, el coche tiene bomba del combustible. Pero es lo que dice el TIS del opel.
Mira en bajo del banco trasero, llebantalos y debe estar ay.
perdóname mi español pero soy portugues.
saludos

Solo los gasolinos lleva en ese lugar la bomba electriga de gasolina, los diesel no llevan, es la propia inyectora la que se encarga de ese menester....

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Solo lo estaba diciendo porque lo mio es diesel e lo lleva.
ya lo abrió y vio

hola a todos por fin he localizado el problema del arranque, con el op com me da el codigo P1631 averia en el sistema electrico de la bomba

he desmontado el modulo electrico de la bomba pero no veo nada que pueda estar mal a simple vista el transistor esta bien

haber si alguno de vosotros me puede echar una mano de como cambiar el dichoso transistor del modulo
saludos

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