Pues lo que me pasa en mi coche es que se desceba y me esta generando la inseguridad de que me va a dejar tirado cuando mas lo necesite. He probado a cambiar los retornos del gasoil pero aun asi sigue con ello por lo que deduzco que viene de otro lado. (Filtro gasoil, bomba, tubos....) pero quisiera saber de que manera puedo comprobar cada apartado para ver que parte la que causa el fallo antes de liarme a ponerle una bomba de cebado y sus antiretornos. Para daros mas datos deciros que tiene 284000km es el y20dth esta reprogramado y se le hizo una limpieza de admision en su dia

Si tienes la oportunidad de que te dejen una bomba de vacío/presión...... quitas el tubo que entra al filtro del gasoil y metes presion direccion al motor, si pierde..... metes presion después del filtro, si ya no pierde....sabes que es el filtro.
De esta manera puedes ir descartando cosas.
Salu2 !!!

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santi_vlc escribió:Si tienes la oportunidad de que te dejen una bomba de vacío/presión...... quitas el tubo que entra al filtro del gasoil y metes presion direccion al motor, si pierde..... metes presion después del filtro, si ya no pierde....sabes que es el filtro.
De esta manera puedes ir descartando cosas.
Salu2 !!!

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Gracias por tu idea ya que no tengo alguien con una bomba de vacio pues me voy a preparar un invento por si me funciona y os cuento

Si nunca le has cambiado las juntas tóricas de los inyectores son firmes candidatos con esa edad y con esos kms, yo hace mucho que se lo tuve que cambiar al mío con menos kms, si tienes en esos retornos recién puestos con algún rastro de aceite por dentro sería una buena pista.

Pues todavia no pude probar el invento pero me acerque a un bombero para comentarle el caso y me dijo tras estar hablando con el que puede ser que tenga o mala compresión o el motor de arranque malo porque cuando lo escucho como sonaba me decía que no estaba muy bueno y que puede ser por lo que el coche no termina de arrancar bien

Pues nada ya hoy no da mas de si y se me ha parado andando por lo que ya me confirma que es la bomba de inyeccion por lo que en el tiempo que me lo confirme me pasare por aqui para despedirme de esta comunidad que me ha ayudado mucho mas de lo que parece y tambien habra que vender alguna cosillas.
Me da pena pero toca de decirle adios al coche

Si se ha parado en marcha, es probable que sea la bomba...

pero... Lo has vuelto a arrancar???

Hay reparaciones económicas de la bomba... Ya sea electrónica, o mecánicamente...

Ya nos cuentas...


Un saludo

Como esta el nivel del combustible?
Mira el fondo del deposito, a mi me pasaba que daba tirones llegando la aguja del gasoil al 20 y despues de limpiar el deposito........de momento va bien.

Revisa estas juntas en la propia bomba inyectora...



Esas juntas podras encontrarlas en este kit especifico para la bomba vp44. Sale unos 40 euros.


Ami me perdia por esta (marcado en rojo) pero de paso cambie la otra...

Por cierto, para descubrir que me perdia por la bomba solo lo supe metiendo presion con una perita y mirar y remirar en el taller, con luces del taller apagadas, de noche e iluminando con una linterna led profesional...