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Hola a todos. Mi vectra a empezado a dar unas humaredas blancas cuando arranco, acompañadas de rpm inestables, que a lo primero duraban unos segundos pero ahora duran munchisimos mas minutos y no me deja acelerar. He comprobado tomas aire y apresio ninguna. He comprobado calectadores y me he dado cuenta que dos están fundidos. pero no creo que sea esa la culpa de tanto raro echando esas humareas blancas. El humo es como vapor de gasoil no quemado.
Escucho cualquier sugerencia.

Como tu bien dices.. eso me pasaba a mi y era tema de calentadores me oscilaban unnpoco las revoluciones..el humo blanco es gasoil sin quemar.

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ellargo38 escribió:Hola a todos. Mi vectra a empezado a dar unas humaredas blancas cuando arranco, acompañadas de rpm inestables, que a lo primero duraban unos segundos pero ahora duran munchisimos mas minutos y no me deja acelerar. He comprobado tomas aire y apresio ninguna. He comprobado calectadores y me he dado cuenta que dos están fundidos. pero no creo que sea esa la culpa de tanto raro echando esas humareas blancas. El humo es como vapor de gasoil no quemado.
Escucho cualquier sugerencia.

tu mismo te has respondido cambiate los 4 y seguramente va acompañado con la luz avería hasta que se calienta un poco

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Chicos mal asunto esta mañana e ido, a comprobar otras cosas y e visto aceite, pero muncho aceite en el vaso del anticongelante y el nivel del aceite a subido una cuarta. creo que es la junta culata. Que opináis.

Intercambiador de aceite?Le has pegado algun calenton o algo ultimamente?

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Llevas el aceite manchado como si fuese del color del chocolate o solo esta el aceite en el vaso del anticongelante?

Es solo aceite lo que hay en el vaso y me da muy mala espina. Por el paston que me puede salir toda la averia

Es el intercambiador de aceite/agua, tu culata esta bien,

Pues entonces...

Cambiar los 4 calentadores, y el Intercambiador de Agua - Aceite...

Y limpiar bien el circuito de refrigerante...

Meter Refrigerante nuevo, y cambiar el Aceite y filtro de Aceite...


Saludos

Lo del humo blanco y las rpm inestables durante unos segundos me paso a mi.Va poco a poco, pero llegara un punto en el que te costara la vida y mas arrancar. El problema eran las juntas de la bomba y los retenes de los inyectores.
A mezcla de aceite y agua parece otra averia diferente.
Ya comentaras que problema es cuando lo tengas reparado.

antes de cambiar nada,quita los manguitos de agua del enfriador,y arranca el coche. si tira aceite por las conexiones de los manguitos de agua esta roto.sino tienes junta culata.