Buenas tardes a todos, tengo un Vectra B del 97, 2.0 DTI 16V motor X20DTH, cuando le voy quitando lentamente el pedal del acelerador se me enciende la luz de avería, el coche pierde potencia, cuando vuelvo a acelerarle, sobre las 1700 rpm se apaga y ya va bien.
También se enciende la luz si lo fuerzo, por ejemplo ayer lo puse en 4ª a 110 Km/h. y se encendió, como iba por encima de las 2000 revoluciones no se apagaba, por lo que tuve que parar el motor, y al ponerlo en marcha de nuevo volvió a ir bien pues la luz estaba apagada. Os agradecería alguna aclaración. Gracias anticipadas.

Hola de nuevo, quiero añadir que esta tarde he sustituido el manguito de goma que entra en la válvula de vacío que comanda el turbo, que va en el extremo del tubito que une dicha válvula con el turbo. Con esto he conseguido que el coche recupere la potencia.

El problema que persiste es la luz de avería, como expliqué en el primer párrafo, se enciende dejando gradualmente de acelerar, y se apaga llegando a las 1700 rpm, si va por encima de las 2000 no se apaga como no pare el motor.

Espero algun consejo para esto último. De nuevo gracias.

Parece que tienes un problema de admisión. Puede ser el sensor map, o que realmente no trabaje correctamente la "wastegate" del turbo (es la válvula de descarga del turbo a la que, según comentas, cambiaste el tubo de vacío). Puede ser también caudalímetro. Por otro lado, a veces el sensor map (se encuentra en la campana de admisión) se tapona debido a la carbonilla. Puedes desmontarlo (no es muy difícil) y pegarle una limpieza. Si tuvieras un op-com a mano saldrías de dudas chequeando el error.
Por otro lado, no descartes que pueda ser el sensor de posición del acelerador.
Suerte

El sensor map ese, podriais poner una foto de donde se aloja exactamente?

Buenas noches,
alguien sabría decirnos dónde se encuentra el sensor map?
gracias

Mirar este video por si puede ayudaros
https://www.youtube.com/watch?v=6UOMRqCEN1k
Esplica mas o menos donde esta
tambien he encontrado esto en el foro
viewtopic.php?f=4&t=9786

Hola. precisamente se lo he limpiado junto con la admision hace unos dias. Ese sensor va atornillado al bloque de las mariposas de admision. mirando el motor de frente, a la derecha. justo debajo de la canaleta plastica que lleva los cables del sensor de temperatura...