Hola que tal?
Desde hace dos-tres dias vengo notando el humo de un color azulado y un cierto olor a aceite quemado...Tras mirar el nivel y comprobar que estaba por debajo del minimo y que no me marca fallo en la presion de aceite...mi pregunta es...
puede ser que al haber poco aceite, este se sobrecaliente y forme vapores que pasen a los cilindros y se quemen?, o que al estar tan liquido pase a los cilindros e igualmente se queme?

Mañana voy a cambiar el aceite yo mismo por primera vez al vec, no se cuantos litros hace y le echare algun aditivo para tapar posibles fugas. Recomendadme algun aditivo y haber si me podeis decir cuanto aceite hace el V (yo no encuentro el libro del coche...)


p.d: no me jodais con que se esta jodiendo , valga la redundancia...

A mi también me lo hizo una vez. Le hice un cambio de aceite (Repsol Élite 5W40) y le eché un frasco de Slick50 (es caro, pero vale la pena, aprox 35€).

Y ya no sale humo, solo cuando le achuco mucho.

Suerte

Puede ser que te gaste algo de aceite, el slick50 puede mitigar un poco ese consumo, yo también estoy slick50 Protected xDDD Aunque la verdad es que no le noté nada, el motor iba perfecto antes y después.

Cuantos km tiene? Igual le toca ya un cambio de segmentos...

Saludos

Se lo has cambiado ya? en el pdf que hay de equipamiento pone que con filtro al 2.6 le entran 4,75 litros de aceite.

Vaya, vaya... por lo que veo los petroleros no somos los únicos que echamos humo. .
Espero que no sea nada y que se solucione con el cambio de aceite.
Un saludo.

Ya nos contaras como termina la cuestión finalmente.

tras realizar con exito el cambio de aceite, al final eche repsol elite 15w40, recomendacion del mecanico que ahora para este tiempo es mejor que un 10w40 o 5w40, el sabrá...pero....ademas....le he echado esto....


No se ponerlo mas grande, pero es un aditivo con base ceramica que reduce la friccion bla bla bla...se cambia cada 80000kms, el aditivo no el aceite, ese lo cambias como siempre pero el producto se queda, reduce ruidos bla bla bla....vamos...lo mejon del mundo entero mundial.
De momento ya no sale humo azul y no huele a aceite, el que saque estaba como demasiado liquido para mi entender y no muy negro por lo que deduzco que seria sintetico...
El buga tiene 143043 kms exastamente y no creo que haya que cambiarle nada aun no?

Se me olvidaba el producto de marras tiene que ser bueno por wevos porque han sido 50 euracos asi a caraperro...ya ddetallare sus cualidades segun aparezcan...

Vaya me alegro que se haya solucionado lo del humo. Yo también usé aditivos el mío era Metal Lube y no noté nada, ni mejor ni peor, pero vamos ya le eché unos 3 botes de dicho aditivo. Los kilómetros que tiene tu coche son un paseo para un v6 todavía le quedan mas del doble, seguro.

Quicomizz escribió:Hola que tal?
Desde hace dos-tres dias vengo notando el humo de un color azulado y un cierto olor a aceite quemado...Tras mirar el nivel y comprobar que estaba por debajo del minimo y que no me marca fallo en la presion de aceite...mi pregunta es...
puede ser que al haber poco aceite, este se sobrecaliente y forme vapores que pasen a los cilindros y se quemen?, o que al estar tan liquido pase a los cilindros e igualmente se queme?

Mañana voy a cambiar el aceite yo mismo por primera vez al vec, no se cuantos litros hace y le echare algun aditivo para tapar posibles fugas. Recomendadme algun aditivo y haber si me podeis decir cuanto aceite hace el V (yo no encuentro el libro del coche...)


p.d: no me jodais con que se esta jodiendo , valga la redundancia...

¿No se estará transformando en un diesel?

Sip, esta digievolucionando.......no te jodes....

Tanto petrolero por aqui correteando, ya sabia yo que a alguno se le iba a pegar algo. juas