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Desde hace unos días, después de una tormenta vestía por donde vivo, Tu e qye pasar por un charco un poco más profundo de lo normal y después de pasarlo el coche no tiene casi nada de fuerza, sobre todo cuando subo una cueste cita se me viene abajo y no pasa de 2000rph,le he pasado el opcom y me da el P1635 y P1690 en el primero me pone no presente y el segundo presente, los he borrado y siguen saliendo, aparte de que no tiene nada de fuerza, se pone a 80 grados en nada de estar circulando, he limpiado el caudalimetro, cambiado el aceite, filtro de aire, anulado la egr, mirado los tubos y nada,ya no se que más mirar, haber si me podéis guiar un poco, muchas, gracias.

Tienes un corto, algo se te a mojado. Fall p1690 es eso

Y por un corto, el coche pierde potencia y no pasa de 2000rph.

Reco escribió:Tienes un corto, algo se te a mojado. Fall p1690 es eso

Gracias, lo miraré

Pues segun lo que sw haya mojado entra en modo emergencia y por eso no tiene potencia

Por un corto puede llegar a no arrancar

Y como averiguar de donde me puede venir el corto, hay alguna manera de localizarlo y lo que si he notado tambiém, es que el coche coje en un par de kilómetros, más de 80 grados, es normal.

Has mirado si son reales esos grados

No lo he mirado, eso como lo hago, con el opcom mientras círculo, ya he conseguido quitar el primer error, el P1635, un calentador no funcionaba, pero con el otro no doy, ¿que tomas eléctricas van en los bajos del motor para seguir descartando? .he mirado fusibles y todos bien.

Con un termometro que alcance más grados que los del coche. Con que rueda pisaste el charco? http://ecat24.com/opel/catalog/types/1/40/

Con las 4 por igual, me pillo en una calle y era profundo, casi por medio de las ruedas

Me parece que en la aleta del lado del conductor hay centralitas sería echarle espray dialéctrico sin residuo en los cables,desconectando antes la bateria

popi1967 escribió:Me parece que en la aleta del lado del conductor hay centralitas sería echarle espray dialéctrico sin residuo en los cables,desconectando antes la bateria

Ok, le hechare un vistazo, para seguir descartando