hola recientemente he comprado un opel vectra dti 100 cv, le he cambiado el motor por una averia grave que tenia, puse el de un opel zafira mismo codigo motor , el caso es que en frio le cuesta mucho arrrancar , a veces se queda a 500 revoluciones unos segundos, y si desconecto el sensor de temperatura del refrigerante enciende los calentadores y arranca mejor, pero aunque entra el turbo bien y se le oye y en carrretea va muy bien , a bajas revoluciones en 1 y 2 parece se vaya a calar de echo en cuesta tengo que revolucionarlo mucho al salir y en cuanto suelto el acelerador se me viene abajo las revoluciones. he puesto una valvula antiretorno antes del filtro pero sigue igual quiero cambiar los retornos, tambien se que hay la posibilidad de activar los calentadores antes como puedoi hacer? pero me tiene preocupado el problema de la acleracion en bajas, podeis ayudarme, gracias.
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Puede ser sensor de revoluciones y calentadores mal

No da ningún fallo de nada, podrían ser inyectores obstruidos? Pero no humea ni nada,lo único cerca,de un litro más de consumo