Man-Bectra's Perfil
Hola a tod@s tengo un problema con el cierre centralizado, desde hace un tiempo vengo usando la llave para abrir y cerrar el coche puesto que me quede sin pilas en el mando, llevo usando bastante tiempo la llave y siempre me habia ido bien.
Mi problema es que cuando giro y cierro ya sea con un cierre o el doble cierre se me queda el pestillo de la puerta izquierda trasera sin bajar, es como si ignorara al cierre y se queda levantado a su bola.
Si lo empujo para abajo y lo dejo cerrado me pasa igual a la inversa no se sube al abrir de nuevo con la llave cuando antes ya digo me iba con la llave perfecto.
¿De que puede ser esto?
Gracias
Problema con el cierre centralizado!!
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Vectrer@ adict@ 
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 Publicado: 26 Ene 2007, 22:01
Última edición por Man-Bectra el 26 Ene 2007, 22:16, editado 1 vez en total
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Vectrer@ adict@
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Registrado: 15 Nov 2006, 01:00 Motor: Diesel 1.7 |
Publicado: 26 Ene 2007, 22:07
La puerta en la que pasa 3 kilos d todo el pestillo y no obedece la orden d abrir o cerrar es la puerta d atras, justo la d atras del conductor. Salu2
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 Vectrer@ empedernid@ 
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Registrado: 15 Abr 2006, 00:00 Ubicación: Vta de Baños-Palencia |
Publicado: 26 Ene 2007, 23:40
Aperte de ser un problema comun a todos los vectras...usa el buscador y veras varios temas hablando de ello...eso tiene facil arreglo...motro nuevo. Yo estoy igual que tu, a mi ni me sube ni me baja, el mismo ademas...hasta que cambie el dichosito motor...
Opel Vectra 2.5 V6 24v X25XE 24v (180-190 cvs...por lo menos)
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 Vectrer@ empedernid@
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Publicado: 27 Ene 2007, 02:33
Pues ya ves tu, tanto caballo para luego tener que cerrar y abrir con la mano... 
(Al final, de tanto meterme contigo, vas a venir a Zaraguay sólo pa' darme de ostias) <img src="http://i43.tinypic.com/2q8ulnk.jpg"></a>
Vectra B 1.8 Elegance Z18XE 125CV Yo no quiero una novia diesel, que chupan poco... |
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Vectrer@ adict@
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Registrado: 15 Nov 2006, 01:00 Motor: Diesel 1.7 |
Publicado: 27 Ene 2007, 07:25
Hola d nuevo. Gracias Quico. Me lo he leido todo, pero a mi me pasa una cosa distinta en el cierre. Lo q le pasa al pestillo d la puerta trasera izquierda es q esta blando, no cuesta nada hecharlo parriba y pa bajo, pero esa no es la cosa, lo peor es q se me ha qdado unitilizada esa puerta, NO ME ABRE LA PUERTA!! Ni desd dentro ni dsd fuera haciendo infinidad d combinaciones d pestillos y cierres. No se q le puede pasar y mi coche a pasao d tener 4 puertas a 3 P!! Asi q el pestillo es indiferent a la puerta, ella dice cerrada me qd y asi esta!! Q corage da....
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Vectrer@ adict@
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Registrado: 15 Nov 2006, 01:00 Motor: Diesel 1.7 |
Publicado: 27 Ene 2007, 17:04
Por favor, espero ayuda por si se sabe algo sobre este problema q tiene la puerta d mi Vectra.
Salu2. |
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Vectrer@ adict@
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Registrado: 15 Nov 2006, 01:00 Motor: Diesel 1.7 |
Publicado: 27 Ene 2007, 18:54
Hola d nuevo a todo@s. Hace un rato al ir al coche el cierre estaba perfecto y la puerta cierra y abre bien y todo va correcto. No tiene sentido, esperemos q siga asi. Problema esperemos no temporalmente resuelto. Saludos y Gracias
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 Vectrer@ habitual 
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Registrado: 03 Ene 2006, 01:00 Ubicación: Córdoba Motor: Gasolina 1.8 |
Publicado: 30 Ene 2007, 00:27
El problema de los cierres que funcionan y dejan de funcionar ya lo tengo yo localizado. Se trata de un microinterruptor (o microrruptor) que va dentro de la cerradura,y que hace que se invierta el giro de un pequeño motor electrico que tambien va dentro de la cerradura.
Ese interruptor se rompe con el tiempo o el uso, ya que es muy "falso". Voy a intentar localizar esos interruptores en alguna tienda de electronica, ya que paso de comprar nueva la cerradura por el dineral que vale, y las de los desguaces, aparte de que vuelan y no hay, deben de estar tambien tocadas. Seguiré informando. |
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Vectrer@ adict@
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Registrado: 15 Nov 2006, 01:00 Motor: Diesel 1.7 |
Publicado: 30 Ene 2007, 01:29
Bien PAKO72, a ver q solucion se le puede dar esto. Por ahora me sigue funcionando bien, esperemos q siga asi. Salu2
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 Vectrer@ empedernid@
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Registrado: 01 Oct 2005, 00:00 Ubicación: Monzon (Huesca) |
Publicado: 30 Ene 2007, 01:55
Osea, digamos que se te quedó con el doble cierre esa puerta y luego dejo de funcionar, por que cuando yo en mi coche le hago el doble cierre, subo los pestillos a mano y la puerta no se abre. Saludos Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 163cv
   Con un Monstruo en las manos y un Vec en el corazón |
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 Vectrer@ empedernid@
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Registrado: 21 Dic 2006, 01:00 Motor: Otro |
Publicado: 30 Ene 2007, 10:55
puede que sea una tontería xo ami el otro día me dejó de funcionar el cierre centralizado y lo primero que hice fue lo mismo que hago cuando me falla algo del coche, MIRAR EL CUADRO DE FUSIBLE. Y premio, cambié el fusible y volvió a funcionar el cierre centralizado.
VeCTRa 2.0 DTI Centenial 100Cv + Repro
------------------------------------------------------- No suelo rezar, pero si estás ahí arriba, por favor, ¡sálvame Superman! [Homer Simpson] |
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Vectrer@ habitual
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Registrado: 03 Ene 2006, 01:00 Ubicación: Córdoba Motor: Gasolina 1.8 |
Publicado: 02 Feb 2007, 19:06
Hola chicos, ¡prueba superada!, a la primera tienda de electronica que he ido he encontrado el mismo microrruptor, es incluso del mismo fabricante que el que monta la cerradura. Ahora solo queda quitar el original (que ya lo he quitado un vez) y montar el nuevo.
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Vectrer@ empedernid@
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Registrado: 15 Abr 2006, 00:00 Ubicación: Vta de Baños-Palencia |
Publicado: 02 Feb 2007, 22:39
Brico, brico, brico...con fotos y datos para reparar los nuestrosssss... Gracias tiu!!!! Opel Vectra 2.5 V6 24v X25XE 24v (180-190 cvs...por lo menos)
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Vectrer@ habitual
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Registrado: 03 Ene 2006, 01:00 Ubicación: Córdoba Motor: Gasolina 1.8 |
Publicado: 02 Feb 2007, 23:45
Vale el domingo hago las fotos y lo cuelgo....
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 Vectrer@ habitual
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Registrado: 18 Ene 2007, 01:00 Ubicación: Pontevedra |
Publicado: 03 Feb 2007, 19:12
A mi me ha pasado lo mismo con la derecha trasera y tb motor nuevo.
Me da la impresion que tb se arreglaria con lo del microinterruptor ese. Asi que soy otro de los que te agradeceria lo de brico. Gracias de Antemano |
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Vectrer@ habitual
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Registrado: 03 Ene 2006, 01:00 Ubicación: Córdoba Motor: Gasolina 1.8 |
Publicado: 05 Feb 2007, 16:57
Ya está reparada la cerradura. Funciona perfectamente
Esta es la cerradura 
Para abrirla hay que quitar los tres tornillos de las esquinas y enderezar la chapa de la esquina restante. Luego más o menos en el centro lleva una especie de remache de plastico que hay que soltar, haciendo palanca con un destornillador 
una vez abierta la pieza de color amarillento sale tirando de ella y debajo tenemos el microinterruptor. 
El interruptor que yo he comprado varía muy poco el diseño original pero creo que es una mejora. Última edición por PAKO72 el 05 Feb 2007, 23:05, editado 1 vez en total
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 Vectrer@ empedernid@
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Registrado: 30 Sep 2005, 00:00 Ubicación: Cáceres Motor: Diesel 2.2 |
Publicado: 05 Feb 2007, 17:13
Muchas gracias por las fotos.
Por si en un futuro pasa, (que seguro que me pasa) ya sabemos donde echar mano. 
Opel Vectra B 2.2 DTi Quien quiere unos Angel eyes para Peugeot 206? |
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Vectrer@ empedernid@
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Registrado: 06 Ago 2006, 00:00 Ubicación: Zaragoza
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Publicado: 05 Feb 2007, 18:21
Mu elegante el brico. Sencillo y conciso... Y enhorabuena por tu parte, se había comentado bastante ese problema por aquí y hasta ahora nadie había caído en ese p*** micro. Fijo que si vas a la opel a solucionarlo, te clavan cerradura nueva y fiesta (con el consiguiente desembolso de importancia), y gracias a ti por muy poco dinero y algo de maña se soluciona. Mis mas sinceras felicitaciones. <img src="http://i43.tinypic.com/2q8ulnk.jpg"></a>
Vectra B 1.8 Elegance Z18XE 125CV Yo no quiero una novia diesel, que chupan poco... |
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 Vectrer@ empedernid@
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Registrado: 26 Sep 2005, 00:00 Ubicación: Madrid Motor: Gasolina 1.6 |
Publicado: 05 Feb 2007, 18:47
Ah, pues yo lo solucioné cambiando la cerradura por una de desguace, pero como no tiré la vieja, pues la destriparé para investigar y si eso la reparo y la guardo para un futuro.
Opel Vectra B 1.6i 16V (100cv)
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 Vectrer@ adict@
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Registrado: 11 Ene 2006, 01:00 Ubicación: Valencia |
Publicado: 05 Feb 2007, 20:47
Idem, pero la tiré a la basura 
Cuantos centimos es el valor del microinterruptor? Por que el de la cerradura serán unos cuantos bastantes más euros..... Vectra B 2.0 16V (X20XEV) CD ´96
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Vectrer@ habitual
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Registrado: 03 Ene 2006, 01:00 Ubicación: Córdoba Motor: Gasolina 1.8 |
Publicado: 05 Feb 2007, 21:04
el interruptor cuesta 2 "leuros", y la cerradura ni te cuento + la mano de obra.
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Vectrer@ adict@
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Registrado: 15 Nov 2006, 01:00 Motor: Diesel 1.7 |
Publicado: 06 Feb 2007, 02:29
Hola PAKO72 q bien lo has descuierto. Menos mal se le ve mejor pinta al q has comprado, esperemos dure bastante mas, d hecho ojala no falle nunca jaja. Gracias por la solucion y las fotos. Estupendo brico
Saludos |
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 Vectrer@ habitual
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Registrado: 16 Feb 2007, 01:00 Ubicación: Santurtzi (Bizkaia) |
Publicado: 22 Feb 2007, 14:58
Buenas,
A mi me ha pasado lo mismo que a Man-Bectra, ademas en la misma puerta (parece que es un fallo no muy raro). Seguro que es el interruptor que nos ha contado tan bien PAKO72 (Muchas gracias por la info). Pero no se como cambiarlo, porque tengo la puerta bloqueada por el segundo cierre. A pesar de que la puerta no se me abre he conseguido desmontar el panel de la puerta desde el interior. Lo que me pasa es, ¿como desmonto la cerradura si no puedo abrir la puerta? Porque me da la sensación que para desmontar la cerradura hay que soltar los tornillos que estan en el lateral de la puerta. O si alguien sabe como abrir la puerta cuando tienes el segundo bloqueo activado. Es que los comentarios que me han dado en el taller del pueblo es darle una leche a la puerta, con lo que seguramente reviente la cerradura. Por otro lado el precio que he visto de la cerradura (si he mirado bien el codigo en el EPC) en la tarifa del 2006 me pone unos 65 € +IVA. Saludos, Ninaiz con su VECTRA DTI 2.0 (X20DTH) del 98 Plata
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Vectrer@ habitual
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Registrado: 03 Ene 2006, 01:00 Ubicación: Córdoba Motor: Gasolina 1.8 |
Publicado: 22 Feb 2007, 15:13
¿Has probado a darle a la vez a la palanca del interior y a la manecilla?. A mí me pasó lo mismo y a fuerza de darle se abrió. De todas formas, creo que se puede hacer algo desconectando la cerradura y aplicarle los 12 voltios directamente a dos de los tres contactos que tiene dicha cerradura.
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 Vectrer@ viciad@ 
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Registrado: 15 Abr 2006, 00:00 Ubicación: Jaén |
Publicado: 22 Feb 2007, 15:20
Vaya vaya, van cayendo cierres , no lo diremos muy alto por si las moscas.
Opel vectra B. 2.0 DTI 16 v. Comfort X20DTH
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Vectrer@ empedernid@
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Publicado: 22 Feb 2007, 17:25
Desemborna la batería y métele con la llave desde fuera. En principio debería funcionar, al quitar la batería, todo el rollo eléctrico desaparece, con lo cual se queda en un cierre mecánico liso y laso.
No te lo puedo asegurar, pero debería servir... <img src="http://i43.tinypic.com/2q8ulnk.jpg"></a>
Vectra B 1.8 Elegance Z18XE 125CV Yo no quiero una novia diesel, que chupan poco... |
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 Vectrer@ empedernid@
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Publicado: 22 Feb 2007, 17:28
Jdr, se os joden a todos los motores, xD yo k por si acaso cogi ace meses los motores del cierre... y aun no san jodido... toy seguro k si no los hubiera cogido, ya se me habrían roto xDD
"Vectra B 2.0. 16 V 136 cv 1998 "Soldado al asfalto"
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Vectrer@ habitual
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Registrado: 16 Feb 2007, 01:00 Ubicación: Santurtzi (Bizkaia) |
Publicado: 22 Feb 2007, 18:03
Buenas,
Lo de darle a las dos palancas (interior y exterior) ya lo habia probado y na de na. Lo de quitarle la bateria y darle con la llave, no lo he probado, pero sino me equivoco no creo que debiera funcionar. A ver si me explico: Por un lado la llave esta en la puerta delantera, por lo tanto si desconecto la bateria no creo que haga ningun efecto sobre la puerta trasera. Si esta desconectada la bateria se queda en solo mecanico. Lo que pasa es que el motor que enclava el cierre de seguridad creo que no habria manera de moverlo ya que ninguno de los tiradores actua sobre este cierre de seguridad. Bueno esto es lo que creo. Con esto me decis que estoy en lo cierto, para desmontar la cerradura, tengo que tener la puerta abierta, o se puede desmontar esta desde dentro? Gracias Ninaiz con su VECTRA DTI 2.0 (X20DTH) del 98 Plata
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 Vectrer@ viciad@
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Registrado: 05 Jun 2006, 00:00 Ubicación: Asturias |
Publicado: 25 Feb 2007, 02:37
A mi me está pasando exactamente lo mismo pero en la puerta trasera derecha. Ha dejado de funcionar el cierre y tengo que abrirla o cerrarla bajando el pestillo. Podías poner la referencia de la pieza o algo para ir a buscarla a una tienda de electrónica?
Saludos |
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Vectrer@ habitual
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Registrado: 03 Ene 2006, 01:00 Ubicación: Córdoba Motor: Gasolina 1.8 |
Publicado: 25 Feb 2007, 16:11
Para quitar la cerradura hay que abrir la puerta.
No se si funcionará lo que voy a decir pero puede que sea la unica solución. El motor electrico del cierre es un motor un poco más grande que un motor de coche de Scalextric. Intenta aplicarle directamente los 12V a los terminales de la cerradura una vez desconectada, con un alimentador de corriente continua, (puede servir tambien, un transformador de Scalextric). Hazlo intecambiando la polaridad entre los tres terminales, hasta que se mueva el motor. La referencia del interruptor no la se. Me llevé el roto de muestra a la tienda y me dieron uno igual. |
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