carcrc escribió:Bueno, al fin he encontrado la respuesta en este foro, por cierto aun no me lo creo, gracias a Fran_36 y su unico mensaje en este foro me ha solucionado el problema, es tan sencillo como kitar los reles amarillos y esperar 2 minutos, los colocas otra vez y funciona

Pollito escribió:

carcrc escribió:Bueno, al fin he encontrado la respuesta en este foro, por cierto aun no me lo creo, gracias a Fran_36 y su unico mensaje en este foro me ha solucionado el problema, es tan sencillo como kitar los reles amarillos y esperar 2 minutos, los colocas otra vez y funciona

me alegro de que lo solucionaras, gracias por comentar como lo has solucionado, seguro que ayudas a alguien que le pase lo mismo, saludos

PAKO72 escribió:Para quitar la cerradura hay que abrir la puerta.

No se si funcionará lo que voy a decir pero puede que sea la unica solución. El motor electrico del cierre es un motor un poco más grande que un motor de coche de Scalextric. Intenta aplicarle directamente los 12V a los terminales de la cerradura una vez desconectada, con un alimentador de corriente continua, (puede servir tambien, un transformador de Scalextric). Hazlo intecambiando la polaridad entre los tres terminales, hasta que se mueva el motor.

La referencia del interruptor no la se. Me llevé el roto de muestra a la tienda y me dieron uno igual.

RAFISAN escribió:

PAKO72 escribió:Para quitar la cerradura hay que abrir la puerta.

No se si funcionará lo que voy a decir pero puede que sea la unica solución. El motor electrico del cierre es un motor un poco más grande que un motor de coche de Scalextric. Intenta aplicarle directamente los 12V a los terminales de la cerradura una vez desconectada, con un alimentador de corriente continua, (puede servir tambien, un transformador de Scalextric). Hazlo intecambiando la polaridad entre los tres terminales, hasta que se mueva el motor.

La referencia del interruptor no la se. Me llevé el roto de muestra a la tienda y me dieron uno igual.

una vez intente eso que has dicho y me gargue una emisora, una es alterna y otra continua

RAFISAN escribió:

PAKO72 escribió:Para quitar la cerradura hay que abrir la puerta.

No se si funcionará lo que voy a decir pero puede que sea la unica solución. El motor electrico del cierre es un motor un poco más grande que un motor de coche de Scalextric. Intenta aplicarle directamente los 12V a los terminales de la cerradura una vez desconectada, con un alimentador de corriente continua, (puede servir tambien, un transformador de Scalextric). Hazlo intecambiando la polaridad entre los tres terminales, hasta que se mueva el motor.

La referencia del interruptor no la se. Me llevé el roto de muestra a la tienda y me dieron uno igual.

una vez intente eso que has dicho y me gargue una emisora, una es alterna y otra continua

cosworth escribió:leyendo todo esto me ha dado un barrunto.si nos quedamos sin bateria como abrimos el coche porque los motores del centralizado no funcionaran

cosworth escribió:me quede un dia sin bateria y tuve que dejar el coche abierto porque no me cerraba el coche.suerte que estaba en el parking

ninaiz escribió:EUREKA!!!
SI SI SI!!!
Si se puede cambiar la cerradura aunque tengas la puerta bloqueada y cerrada, sin destrozar nada.
Vale es cierto, es un pequeño infierno. Pero gracias a la info de PAKO72 de como de desmontar la cerradura es cuestión de hacer lo mismo pero dentro de la puerta. Vamos una de mas dificil todavia.
Una vez desmontada la cerradura se mueve el sinfin a mano y se desbloquea la puerta.

Pues eso que muchas gracias por la info y aunque no he sacado fotos cuando tenga un ratillo si os parece de interes puedo escribir con mas detalle lo que he tenido que hacer para tener otra vez un cuatro puertas.

Saludos

Rasty escribió:Hola a todos, ahi voy con mi primer post!, espero que sepais ayudarme o aclararme alguna cosa con el cierre centralizado.

Tengo un Vectra 1.8 16v del año 2000, con cierre centralizado con mando a distancia, hace cosa de 1 año, dejo de funcionar misteriosamente, no le di importancia, pero con el tiempo, se combierte en un fastidio y ya que lo tiene, pues que funcione no?, la cuestion es la siguiente:

Me acerco al coche, y pulso el boton de abrir........el coche no hace nada.....vuelvo a pulsar y sigue sin decir nada, (probe a hacerlo con las dos llaves y ninguna abria el coche). Tengo que meter la llave, girar y abrir la puerta, es como si la llave fuese de otro coche diferente. Lei no se si en otros post o en otros foros, que habia que meter la llave, darle al contacto y pulsar el boton durante 10 segundos, pero tampoco. Asique no tengo ni la mas remota idea de que le puede pasar para que no funcione. Vosotros teneis alguna idea? Tal vez tenga un cable suelto o este desconfigurada (cosa que mire por internet y vale una pasta volver a configurarla)

Una duda:

La centralita del cierre centralizado, es la misma centralita que regula los parametros del coche, o es otra centralita aparte y especifica para el cierre centralizado? donde esta?

Un saludo