Ayer Sábado al arrancar el Vectra y con el climatizador en posicion Auto me fije que el climatizador no funcionaba con el caudal de aire como en otras ocasiones cuando la temperatura es elevada, sali a la carretera y en ningun momento echaba un caudal de aire suficiente para enfriar el habitaculo, el desempañado iba correcto con el caudal correcto y el ventilador tambien funcionaba bien en sus distintas velocidades, despues de algunos kilometros creo que la posicion Auto volvia a funcionar. Pregunto si alguien sabe el motivo de este comportamiento del climatizador, ¿¿¿puede que la bateria este en las ultimas y hasta que no daba una tension adecuada el compresor no se pone en marcha???
¿¿¿Quiza necesite un recarga de gas???
Os agradezco todas las repuestas

Recargale el gas, debe ser eso casi seguro

cambiale el filtro antipolen.....ya veras la solucion a tus problemas ahi

Quicomizz escribió:cambiale el filtro antipolen.....ya veras la solucion a tus problemas ahi

Esto hace maravillas

Desmonta y limpia las clemas, eso suena al famoso problema de las dos rayitas...

La recarga de gas lo dudo, ya que si luego te sale frio, no es por gas, por que o enfria o no enfria, usease, o tiene gas o no tiene gas, cuando se boza mucho el antipolen suele pasar que el aire no sale muy frio y se suelen empañar los cristales con facilidad.

pues suerte con el clima,yo con el mio ya he desistido.algo raro le pasa porque no se apaga,sencillamente es eso,en cuanto pongo el contacto se enciende solito y no hay manera de apagarlo.bujias se partio la cabeza intentando averiguar porque se enciende solo(muchas gracias amigo)quitando reles,fusibles de dentro y fuera de el motor,tambien le quitamos los mandos del clima completos y nada que seguia encendiendose,asique esta tarde lo levare a la opel a ver que me dicen.creiamos que alomejor podia ser algo referente a la mid,pero este finde le he puesto las esferas ya arregladas por bujias(quedaron perfectas buji) con el cuadro completo quitado el problema sigue igual,mire los cables de la mid y todo parece correcto,tambien le desenchufe el mado del ordenador y nada, ademas el fallo me lo hizo despues de un viaje de 300 km cuando ya tenia instalada la mid desde hace 1 mes asique señores en cuanto me digan que cojones le pasa os lo cuento para que lo sepais por si las moscas............
saludetes a todos.chao

Hola

A mi me ocurrio hace un año mas o menos. Con el contacto encendido, el clima se quedaba encendido y no respondia a las teclas de bajada/subida de temperatura, a los mandos de distribucion del aire por el habitaculo, teclas de encendido/apagado, etc..

Lo lleve a la Opel, y fue de la resistencia (no recuerdo exactamebnte el nombre, tendri q ver el nombre de esa pieza en la factura).
Despues de maravilla de nuevo

Si estas interesado dimelo y miro el nombre.

salu2

gracias cpr,pero ya esta arreglado y es eso que dices,ayer lo puse en el siguiente post que es el que os escribi cuando se me peto.gracias de todas formas amigo.salu2
aqui puse hasta fotos,lo q pasa esque nadie lo vio ayer
http://www.clubvectrab.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1460

por casualidad se puede cambiar un AA por un climatizador sólo cambiando la parte física del salpicadero o hay que hacer muchos más cambios?

Skank escribió:por casualidad se puede cambiar un AA por un climatizador sólo cambiando la parte física del salpicadero o hay que hacer muchos más cambios?

eso llevo estudiandolo yo , pero me parece que va a ser mas complicado de lo que parece.

Por poderse se puede, pero es un culo que te cagas. Hay que desmontar todo el salpicadero y medio motor.