Hola amigos,

Desmonté la pantallita del reloj del Vectra y como no desconecté la batería pues se me ha quedado encendida la luz de fallo del airbag. Mis preguntas son las siguientes:

- Esto es una memoria que está en algún sitio que detecta que ha habido algún problema ¿esta memoria está en la caja del TID? ¿Si cambio el TID por otro nuevo deja de lucir la dichosa luz?

- ¿Qué pasa si circulo sin el TID? Es un rollo tener que estar montando y desmontando, si me pongo a enredar quiero poder usar el coche sin tener que ponerlo de nuevo.

Gracias!!

No hay ningún problema por circular sin la TID, alguno por ahí ha llegado a circular hasta sin cuadro del cuentakilómetros, para que veas...

Lo que me preocupa es el rollo de la luz del airbag, porque no tiene nada que ver con la TID. No es necesario tocar nada del airbag para sacarla.

Has desmontado el volante? En ese caso, supongo que soltarías la ficha que conecta el airbag, que al no quitar la batería, hizo que quedase memorizado el error.
No puedes hacer nada por ti mismo para quitarla, tienes que pasar a la fuerza por la opel para que te borren el error (o algún taller que disponga de máquina de diagnósticos de fallos de opel).

Cambiar la TID por otra no servirá de nada, porque como ya te he dicho, la TID no tiene nada que ver con el airbag.

A mi eso si algunos recuerdan me ocurrio en Daimiel...vas a la Opel y que te metan la maquinga.

pakitopakete escribió:Has desmontado el volante? En ese caso, supongo que soltarías la ficha que conecta el airbag, que al no quitar la batería, hizo que quedase memorizado el error.

Desmonté el cuadro nada más, del volante sólo desconecté la palanca del intermitente, si no recuerdo mal ¿donde se sitúa exactamente la ficha del airbag? Lo digo para la próxima vez

Gracias amigos!!

Hola:
Se te fundió algún fusible al sacar el cuadro?
Yo para comprobar un día no sé que fallo quité unos cuantos y desde aquella llevo la p... luz encendida. Eso de que se apaga tras no se cuantas arrancadas con no sé cuanto tiempo encendido el motor es una leyenda urbana...
De todas maneras hay talleres sin ser la Opel que resetean el error.
Saludos.

Yo no entiendo esto de la lucecita de marras con lo que he leído. Por un lado hay gente que cuenta que efectivamente, desmontando el cuadro sin quitar la batería se le enciende. Pero también leo que puede encenderse si no hace buen contacto el cableado de debajo del asiento, o si se toca el propio airbag del volante.

Mi conclusión es que este testigo no sólo informa de fallos en el airbag, sino de fallos eléctricos varios. Daos cuenta que si el cuadro deja de funcionar (al menos en alguna de sus partes) se puede considerar un fallo grave, y puede que ese testigo sea el que informe de "ha habido un fallo". También el cableado de debajo del asiento (que no se para que es), pero si se desconecta igualmente ese testigo informa de que ha ocurrido algo.

¿Qué os parece esta idea? Es que si no, no tiene explicación alguna