Buenas,
p1110 = admisión de aire variable turbulencia variable circuito abierto
p0400= circuito recirculación de gases de escape abierto (EGR)

Vectra 2.0 dti motor DTH
Me da de forma simultánea estos 2 fallos y sobre todo cuando lo arranco por la mañana en frío la luz queda encendida 1 minuto mas o menos y después al cambiar de marcha (en bajas revoluciones).
Dudo mucho que 2 electroválvulas que están juntas y que se alimentan del mismo tubo de vacío estén mal. Tengo dudas de si todo puede venir del captador de aire ya que llevan masa común con estas 2 electroválvulas según esquema eléctrico.
Dudo que sea fallo de vacío porque hay veces que durante una semana va todo perfecto y luego pasa lo que os comento.
La admisión fue totalmente descarbonizada el verano pasado.

Gracias antes de nada por vuestra colaboración.

Solucionado. Cortocircuito en los cables

Aquí os dejo una foto. Así salieron los cables.