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buenasss, pues los echos son los siguientes... con el motor frio/templadito/caliente o como le de la gana y la temp a 27º o en hi no suelta nada mas que aire frio... no lo lleve al mecanico aun por que es la primera vez que la intento usar... un abrazo vectreros y a ver si alguien sabe algo

Mira a ver si cuando tu paras el coche, salen dos rayitas en el display de temperatura del clima, en ese caso comprueba que los dos conectores que lleva el aparato del clima estén bien puestos. A mi me paso lo mismo y tenia uno de esos conectores (el negro) medio suelto.

hola, pues sip me salen las 2 rallitas... y si... estan bien puestos... alguien da mas? XDD

Si te sale las dos rayas, otra cosa que puedes hacer es resetear el climatizador, creo que era dandole al auto y al off a la vez unos segundos y así se resetea el clima.

De todas maneras, revisa bien los conectores

wenasss ayer resetee el clima y le kite y puse bien los conectores... y no... XD que no quiere tirar...
por cierto... nivel de aceite y agua correctos...

Ok, si ya lo has mirado por fuera y estas seguro de que los conectores no son, prueba a desmontar el bloque del clima, verás que lleva una faja que conecta la placa de abajo con otro conector.

Pues saca esa faja y pégale una limpieza de cojones, al igual que donde va encajada, y me juego algo a que lo solucionas.

Si aún así no lo solucionas, habrá que ir pensando en coger un módulo nuevo de clima, pero sería raro, ya que de no trastearlos, estos módulos no llevan fama de fallar.

Los niveles de aceite o agua no influyen en el tema de las rayitas, éstas lo que indican es un error de comunicación entre el módulo y el coche.

pues mañana mismo le meto mano a desmontarlo... por que tengo el cuadro desmontado... para cambiarle la luz de averia de motor que la tenia fundida... pues no me pregunteis como a muerto la pantalla del kilometraje... me pasare por desguace para comprar otro cuadro... saludoss

Pantalla de kilometraje muerta? La primera vez que lo oigo... había oído desaparición de pixels, que aún con todo es raro, pero que se muera del todo...

Seguro que no es la lámpara??

le e puesto 4 lamparas diferentes ya... y oy apretandola y al sol se intuia el kilometraje y demas... estoy por puentearle la corriente a la bombilla desde otra de la ilminacion...

Pequeña cuestión, que a lo mejor es eso...

Le estas poniendo a ese marcador las mismas lámparas del resto de testigos??

Porque si es así, normal que no veas nada, ahí necesita de 2W, y las otras son de 1.2W Los casquillos son del mismo tamaño, pero de ahí que en la instalación original tengan diferentes colores los mismos.

Las negras son de 12V1.2W, las blancas 12V1.5W y las verdes 12V2W.

A ver si hay suerte y resulta que es de esta tontería...

pues le meti una negra... XD mirare a ver si rula con una verdecita

Me uno al club de los que no le tira aire caliente. Ayer desde Ávila para Madrid tenía un poco de frío, puse el clima y sólo soltaba aire FRIO. He reseteado el clima dando a los botones "Auto"y "Off" ala vez durante 5 segundos como dice el manual, se oye por la parte del salpicadero un ruidillo de como que está haciendo algo pero nada, no sale caliente.
Otro dato, ami no me salen las 2 rallitas, lo cual no se si es bueno o malo..
Podría alguien refrescarme la memoria de como se desmonta el clima?

roy_rodri escribió:Me uno al club de los que no le tira aire caliente. Ayer desde Ávila para Madrid tenía un poco de frío, puse el clima y sólo soltaba aire FRIO. He reseteado el clima dando a los botones "Auto"y "Off" ala vez durante 5 segundos como dice el manual, se oye por la parte del salpicadero un ruidillo de como que está haciendo algo pero nada, no sale caliente.
Otro dato, ami no me salen las 2 rallitas, lo cual no se si es bueno o malo..
Podría alguien refrescarme la memoria de como se desmonta el clima?

roy pos igual puede ser algo mecanico... pero si no lo es, toma

http://cgi.ebay.es/Opel-Vectra-B-Klimab ... dZViewItem

Gracias Joselu, de momento voy a ver si lo desmonto haber si veo algo raro. Sino pues igual me toca pillarme uno..

Pues ya lo he desmontado, he quitado los conectores y los he vuelto a poner. Lo malo que hasta que no sea de noche y haga frio no puedo probar si va la cale.

Ha alguien se le ocurre alguna razón mecánica y no eléctrica de porque puede hacer eso¿

Sigo sin avanzar, lo he puesto ahora y sigue saliendo aire frio. Yo creo que debe ser algo mecánico, en plan que algo no rule bien, que no cierre el circuito de frio y abra el de caliente.

Todos los niveles están perfectos.

Dacir que este verano cambié una pieza, creo que se "evaporador" o condensador", los que estuvisteis lo sabréis, que me goteaba agua al poner el aire.. No creo que sea de esa pieza que la pusiera mal. o si puede ser?

Has mirado si pasa el agua caliente por los manguitos, el radiador del clima, con clima tiene q saltar el compresor no?

Y el cicuito del agua del coche......no tendras algo obstruido?

Ni idea rodri, se pueden mirar muchas cosas...pero lo de q este el circuito obstruido.....

Yo de entrada le miraba el termostato, mira a ver si te coge temperatura en parado, y si cuando empieces a circular baja muy rápidamente.

Si llevas el termostato abierto siempre, no tendrás calefacción jamás de los jamases...jejeje.

Después de revisarlo un "amiguete" y yo ha llegado a la conclusión de que es la pieza que está al lado del filtro antipolen, una metálica donde van a parar unos tubitos, que no envia señal para que cambie el aire a caliente o a frio. De momento lo ha arreglado con el palo de un chupachus... Ahora toca buscar la pieza en los desguaces.

El tema está así, la electroválvula que regula que entre aire caliente o frio (una pieza que está al lado del filtro antipolen) está perfecta, la hemos probado con la bateria y funciona, el problema es que el conector que la manda la corriente no la manda la necesaria, sólo 9 voltios y pico y deberían ser 12v.
Ahora falta saber de donde viene ese cable.

roy_rodri escribió:Después de revisarlo un "amiguete" y yo ha llegado a la conclusión de que es la pieza que está al lado del filtro antipolen, una metálica donde van a parar unos tubitos, que no envia señal para que cambie el aire a caliente o a frio. De momento lo ha arreglado con el palo de un chupachus... Ahora toca buscar la pieza en los desguaces.

joder con un palo de chupa chus que ñapa no, quien lo habra hecho ya le he dicho a joselu lo que tienes que hacer el tiene una cosa que teneis que probar

p.d la ñapa sera ñapa pero tienes los pies calientes no amiguete jejejej salu2

bujias escribió:

roy_rodri escribió:Después de revisarlo un "amiguete" y yo ha llegado a la conclusión de que es la pieza que está al lado del filtro antipolen, una metálica donde van a parar unos tubitos, que no envia señal para que cambie el aire a caliente o a frio. De momento lo ha arreglado con el palo de un chupachus... Ahora toca buscar la pieza en los desguaces.

joder con un palo de chupa chus que ñapa no quien lo habra hecho ya le he dicho a joselu lo que tienes que hacer el tiene una cosa que teneis que probar

p.d la ñapa sera ñapa pero tienes los pies calientes no amiguete jejejej salu2

sip soy testigo, con un palo de chupachups,, eehhhh pero de los de los caros.. .. que algo es algo.. jeje...

le he estado buscando en el tis, pero n he encontrao la electrovalvula esa por ningun laoo, es mas mi coche ni la lleva...

saludos

Al final me va tocar ir a un desguace, coger el cable, tirar de él con fuerza, arrancalo del mazacote de cables y ver donde va a parar el jodio.

Q jodio, lo q no arregla con el pito, con un palo de chupachups, jejejeje

no se si el cable que trae el conector que vimos son de color negro y blanco 1 y el otro marron si es asi salen desde el clima y tendrias que probar lo que le he comentado a joselu salu2

Blanco y marron, si el problema es q siempre lleva 9, con la llave puesta o sin ella, nunca llega a 12, lo q no entendemos , pq joselu no lo lleva

Aún sigo con este tema. Hoy he probado con otro clima por si acaso el mio estuviera jodido y nada, todo igual, sigue sin salir caliente.. Ya sólo me queda llevarlo a la Opel, contarle toda la historia y haber que me dicen..

Hola Vectreros! en este caso pregunto respecto de este problema pero para un amigo que tiene un astra gls del 2003 y tiene este problema, estas teorias son aplicables en su caso tambien?

roy_rodri escribió:Aún sigo con este tema. Hoy he probado con otro clima por si acaso el mio estuviera jodido y nada, todo igual, sigue sin salir caliente.. Ya sólo me queda llevarlo a la Opel, contarle toda la historia y haber que me dicen..

Hola roy_rodri

Más vale tarde que nunca.... xD

Al final que pasó con el tema, diste con el problema ? Lo llevaste a la Opel??


Un saludo!