asturcon escribió:pero solo resoldaste no? no cambiaste el relé verdad?, es porque yo voy a probar a resoldar y si va bien paso del rele de momento.

lo mas logico es que haya sido un fallo de la maquina que suelda las placas en serie y una remesa................... lo del relé es otra historia hablo pr mi experiencia pero en fin todo es posible, gracias.

Allfa1 escribió:Muy buenas, pues es verdad lo que dice nalapril, tiene mucha logica, yo quiero cambiar el relé para quedarme tranquilo, los sintomas de la averia con el calor huele a soldadura hueca, el relé tambien puede dar esa averia, si esto es asi, cuando estemos mas seguros pues entonces solo se tendra que abrir un pequeño agujero donde va las soldaduras del relé resoldar y tirar millas, estaremos en contacto como nos va la evolucion, si alguno encuentra el relé que lo diga, tendria que ser del mismo valor para que no de problemas de averia, un saludete...

jjykika escribió:Bueno pues otro con la resoldadura hecha y funcionando de maravilla, gracias a todos
.
PD para vectratronic, yo probe una de un 2.0 para mi 1.6 y no me funciono, supongo que habra que reprogramar algo para que la reconozca

asturcon escribió:Buenas compañeros tengo una duda ahora que tengo el opcom me he enchufao y no me da error de abs tiene que salirme el error del abs en el opcom como decís arriba? o va aparte de la ecu? si es asi a mi se me enciende la luz de uvas a peras pero no me sale ni como error no presente, saludos a tod@s

LoboAlfa escribió:Muchachos, saludo desde Argentina!
He desmontado despues de mucho trabajo el modulo Kelsey Hayes 430.
El Opcom me daba error 0121 y me tenia casado el ver la luz de ABS prendida todo el tiempo. (a veces con frio extremo no encendía)

Tengo 2 consultas:
1) Como la abrieron? con minitorno? con pistola de calor?
2) Se puede usar el auto con precaucion mientras el modulo no está puesto?
Saludos
Ramiro