ORKO escribió:Hola máquinas. Aunque no escriba mucho, os sigo a diario ya que mi mujer posee un Vectra b 2.0 dti y gracias a vosotros he hecho varios bricos, empezando por el de los calentadores para arrancar a temperaturas medias y acabando por el del fantástico relé del ABS.
El tema es que tras realizar este último, el ABS funciona perfectamente (antes no pasaban más de 10 minutos sin encenderse). El caso es que supongo que algo he de haber tocado al montar y desmontar ya que al coche le pasa algo extraño. Resulta que en parado el coche acelera perfectamente, pero a partir de 3ª, tanto en 4ª como en 5ª, no sube de 2500 vueltas, y eso llevando el pie a fondo. Supongo que algo habré fastidiado porque hasta que no resoldé el relé del ABS el coche aceleraba normal y ya que os veo tan puestos, a ver si me pudiérais echar una mano. Gracias por adelantado.

Un saludete!

kike3290 escribió:No .yo no me arriesgué,y antes de reparar la mia la desmonté cogí la referencia,la volví a montar y me fuí por los desguaces a buscarla hasta que la encontré.
En el desguace la compré por 150€.

jose70 escribió:

kike3290 escribió:No .yo no me arriesgué,y antes de reparar la mia la desmonté cogí la referencia,la volví a montar y me fuí por los desguaces a buscarla hasta que la encontré.
En el desguace la compré por 150€.

Por mucho menos de lo que te costo la de desguace te proporcionaria yo una reparada y garantizada de por vida......
Salu2

ameba escribió:Hola a todos... Llevo con el mismo problema del abs dos años, con las mismas características.... ocurre más en verano, en caliente, etc. En el taller han visto que el problema es la centralita y el presupuesto es estratosferico. Me he decidido a intentar arreglarlo por mi cuenta este verano, dentro de un mes. Por lo pronto voy a empezar a buscar el famoso relé.
Aunque he leido con detenimiento todos los post, agradecería cualquier consejo antes de ponerme a ello (tipo de pegamento mas adecuado, truquillos para cortar el plastico... y para desmontar, etc).
Un saludo