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Pues eso me estoy pensando darle brillo a mi vectra, y quisiera saber cuanto me costaría aproximadamente?

Saludos!!

Hombre, yo le doy brillo solo con cera, dejandolo un buen rato que se seque y puliendolo con muchas ganas y prolijamente.

VECTRAiguen escribió:Hombre, yo le doy brillo solo con cera, dejandolo un buen rato que se seque y puliendolo con muchas ganas y prolijamente.

es la mejor opción sin dudad.

Como disen mas ariva y (siempre a la sombra)

Un saludo!!!

escucharon o vieron ustedes eso que ofrecen en algunos lava-autos, que colocan sobre la chapa para pulir y que se llama TEFLON para cubrir , elevar el brillo y proteger la pintura por mas tiempo? que hay de cierto en todo esto , qué virtudes tiene , o mas bien qué beneficios y que contras, pues por lo que tengo entendido" pulir " significa sacar algo de pintura ... no es asi?

Efectivamente, pulir significa que con el tiempo te vas comiendo la pintura.
Yo le doy una cera de la marca Krafft que no se ve que sea muy abrasiva (ya veremos) y la puedes echar en mojado o en seco (recomiendo en mojado) luego la dejas hasta que salga una capa blanca y entonces con un algodon (dicen ellos pero como que no) o con papel que no raspe le vais dando en circulos hasta que se vaya esa capa. Queda muy guapo y el coche tarda mas en ensuciarse, comprobado.

P.D: no le deis con trapos

Salu2

Pulimento titanlux si esta la pintura deslustrada y luego una capa de cera o teflon.Saludos.

yo le aplique cera KIT en aerosol, da menor brillo que la cera en crema, pero el trabajo es muchisimo menor. En 10 minutos estaba listo.

astranova escribió:Pulimento titanlux si esta la pintura deslustrada y luego una capa de cera o teflon.Saludos.

Podrias explicarnos un poco mejor que pasos sigues y que es lo que usas?

.Gracias y saludos .

Alex20DTI escribió:Efectivamente, pulir significa que con el tiempo te vas comiendo la pintura.
Yo le doy una cera de la marca Krafft que no se ve que sea muy abrasiva (ya veremos) y la puedes echar en mojado o en seco (recomiendo en mojado) luego la dejas hasta que salga una capa blanca y entonces con un algodon (dicen ellos pero como que no) o con papel que no raspe le vais dando en circulos hasta que se vaya esa capa. Queda muy guapo y el coche tarda mas en ensuciarse, comprobado.

P.D: no le deis con trapos

Salu2

mejor en seco, se reparte mejor la cera, luego cuando se te acabe la kraft cojete la sonax, en alcampo y tal, es como de la noche al dia, recomendado.
a lo de la cera , pues una o dos veces al mes y ya vereis que bien se queda el vec.

Yo mi coche lo lavo en un lavadero de pistola y luego me lo llevo y lo limpio entero con cristasol, le doy a toda la chapa con cristasol de forma suave y así le voy quitando la "cal" que le queda cuando se seca después de lavarlo. después, aunque no siempre le doy cera de la marca Kraft, que es solo cera, es decir encera pero no pule. Y por último le doy con limpiasalpicaderos a los plásticos exteriores, pero al salpicadero no le doy nunca con limpiasalpicadero de los normales que venden porque antes le daba bastante y luego al darle el sol se me quedaban unas manchas grandes blancas. Para el salpicadero uso otro producto limpiaplásticos muy bueno que lo consigo de un taller de chapa y pintura.

a mi tambien me pasaba, hasta que me pille el de brooks y la verdad que para plasticos muy bueno.
a si no le useles dar cera, dale con luminia, lo lei por algun lao que quico le daba de eso y un dia probe, se queda brillante, pero caro no es cera.

vectralogro escribió:

Alex20DTI escribió:Efectivamente, pulir significa que con el tiempo te vas comiendo la pintura.
Yo le doy una cera de la marca Krafft que no se ve que sea muy abrasiva (ya veremos) y la puedes echar en mojado o en seco (recomiendo en mojado) luego la dejas hasta que salga una capa blanca y entonces con un algodon (dicen ellos pero como que no) o con papel que no raspe le vais dando en circulos hasta que se vaya esa capa. Queda muy guapo y el coche tarda mas en ensuciarse, comprobado.

P.D: no le deis con trapos

Salu2

mejor en seco, se reparte mejor la cera, luego cuando se te acabe la kraft cojete la sonax, en alcampo y tal, es como de la noche al dia, recomendado.
a lo de la cera , pues una o dos veces al mes y ya vereis que bien se queda el vec.

Mejor en seco? Tomo nota, la verdad que yo siempre empezaba a darle en mojado por perder menos tiempo
La marca sonax ya me han dicho que es buena, tendré que probarla. Gracias tio.

Salu2

gonzalo escribió:Yo mi coche lo lavo en un lavadero de pistola y luego me lo llevo y lo limpio entero con cristasol, le doy a toda la chapa con cristasol de forma suave y así le voy quitando la "cal" que le queda cuando se seca después de lavarlo. después, aunque no siempre le doy cera de la marca Kraft, que es solo cera, es decir encera pero no pule. Y por último le doy con limpiasalpicaderos a los plásticos exteriores, pero al salpicadero no le doy nunca con limpiasalpicadero de los normales que venden porque antes le daba bastante y luego al darle el sol se me quedaban unas manchas grandes blancas. Para el salpicadero uso otro producto limpiaplásticos muy bueno que lo consigo de un taller de chapa y pintura.

a mi tbm con un limpia-salpicaderos de la marca carre4 (creo recordar q la compro mi padre) tengo el salpicadero de arriba q cnd le da sol esta a manchas blancas enormes. no sabras cual es bueno para darle por dentro y que quede negro brillante y no esas manchas blancas mates???

Yo el viernes utilizo mi coche para ir a por mi hermana que se casa y quiero dejarlo bien limpito y reluciente para la ocasion, probare algo de lo que decis y ya os dire el resultado.

Un saludito

JONATAN escribió:

gonzalo escribió:Yo mi coche lo lavo en un lavadero de pistola y luego me lo llevo y lo limpio entero con cristasol, le doy a toda la chapa con cristasol de forma suave y así le voy quitando la "cal" que le queda cuando se seca después de lavarlo. después, aunque no siempre le doy cera de la marca Kraft, que es solo cera, es decir encera pero no pule. Y por último le doy con limpiasalpicaderos a los plásticos exteriores, pero al salpicadero no le doy nunca con limpiasalpicadero de los normales que venden porque antes le daba bastante y luego al darle el sol se me quedaban unas manchas grandes blancas. Para el salpicadero uso otro producto limpiaplásticos muy bueno que lo consigo de un taller de chapa y pintura.

a mi tbm con un limpia-salpicaderos de la marca carre4 (creo recordar q la compro mi padre) tengo el salpicadero de arriba q cnd le da sol esta a manchas blancas enormes. no sabras cual es bueno para darle por dentro y que quede negro brillante y no esas manchas blancas mates???

No le des mas el carrefour que ami me lo regalaron y enseguida entendi el porque... Yo le compré no hace mucho unas toallitas creo que de la marca krafft especiales para salpicaderos. La verdad es que limpian bien y se aprovechan bastante, es lo mas comodo y te vale para todo el interior (excepto tapiceria claro)

Salu2

Ok, gracias. Fijo q ya no usare ese chisme cargado con polvora jeje. Mirare lo de las toallitas.
Un saludo.

Si no recuerdo mal me costaron 1,50 € y vienen 30, pero estiran

En dnd las cogiste? es por no patearme todas las tiendas.....

Pues casualmente las compré en una ferreteria, que tenian varios productos de limpieza para automovil...pero creo haberlas visto en el Norauto, que tienen casi todo de esa marca.

Saludos

Para que el coche brille y luzca su color natural de origen,lo mejor, mas comodo y economico es pasar
por un lavado automatico con programación.
En el programa cuatro que solo cuesta 5 euros,mojado,champu,aclarado y LO MAS IMPORTANTE
CERA EN CALIENTE que al secado distribulle por todo el coche la cera.
Queda perfecto y tarda mucho mas en ensuciarse.
Comprobado personalmente.
El equipo tiene programas de lavado de varias formulas.
1º Simple.-Lavado con champu,aclarado y secado (3 euros).
2º El mencionado (5 euros).
3º iden. con abrillantado (7 euros).
4º Un completo especial (9 euros) LO DESCONOZCO POR QUE NUNCA LO APLIQUE AL COCHE.
Para la limpieza del salpicadero en los talleres se husa un truco muy simple y rapido (mezcla de aceite y gasolina al 50%) con un paño se pasa por todo el salpicadero y queda fantastico, mejor que nuevo (AVISO no abuseis mucho de este truco por que el sol con el tiempo quema el salpicadero blanqueciendolo un poco dependiendo de cuantas veces realiceis la aplicación, EXEMPLO: En invierno sin problema, pero procurar no realizarlo en verano.
Saludos para todos de VECTRAMAN,perro viejo.

jo k suerte teneis el mio es blanco y esta constantemente sucio a si k paso de lavarlo el proximo coche de color furgonetas de ups

vectrita escribió:jo k suerte teneis el mio es blanco y esta constantemente sucio a si k paso de lavarlo el proximo coche de color furgonetas de ups

jajaja

Por cierto pepe, lo del lavado con cera caliente lo he probado y no quedaba nada mal

vectuning escribió:

astranova escribió:Pulimento titanlux si esta la pintura deslustrada y luego una capa de cera o teflon.Saludos.

Podrias explicarnos un poco mejor que pasos sigues y que es lo que usas?

.Gracias y saludos .

Que tal amigo.Bueno normalmente no uso el pulimento,solo cuando toca retocar algun roce producido por alguna rama o el roce de los desaprensivos que llevando pantalon vaquero con tachuelas se empecinan en usar mi vec como si fuera el sofa de su casa.cuando lo aplico lo hago de la siguiente manera.Lavado concienzudo del vec a mano con jabon neutro,aclarado con mucha agua y secado con microfibras.Lugo le doy el pulimento con un paño de algodon y una vez seco vuelta a darle con otro trapo de algodon.Una vez terminado paso al teflon que se aplica de forma analoga al pulimento solo que este nec esita frotar mas al final para que de un buen resultado.El teflon lo aplico una vez al mes para mantener el brillo.Espero que te sirva de algo la explicacion.Luego me cuentas.Saludetes.

Buena explicacion astranova, tengo que pillar ese pulimento que yo tambien tengo rayajos de "desaprensivos" por llamarlos suavemente

SAlu2