ola a todos, os comento voy a llevar el coxe a pintar y me e fijado q ese pintor cuando pinta un coxe lo deja como con grumitos x la aleta la puerta.... no liso como tenia q kedar y cuando le da el sol ace muy feo, alguien me puede decir x q keda asi, q ace mal, tengo un pre con los embellecedores de los lados del color de plastico vamos sin pintar, pra q me keden como los del res que tendria q acr xq me`pinto una vez x un golpe q me dieron el paragolpes de alante y el plasico q esta debajo de los faros me lo dejo con muxos puntitos, y encima me dice q es asi el listo, asiq abr si me podeis exar una mano para q me lo deje perfecto jej
saludos!!

Pero ese tio como lo pinta??

No lo mete dentro de la caseta de pintura?? o no tiene la caseta pa pintarlo?

siWenas, mi conclusion es ke, este pintor no es ke no tenga cabina de pintado, simplemente es ke ... ... es pintor de brocha gorda.

y en vez de pistola tiene brochita y por eso se keda así, con los pelillos de las brochas ke el pintos utiliza.

yo sinceramente, reclamaria, no he visto nunca ke un pinto deje un trabajo asi, peor de lo ke estaba...

salu2

si tiene cabina y tamb pinta con pistola pero nose si esq no echa bastante pintura si no lija bien oq xq al poco tiempo se suele levantar la pintura
un saludo

ps si se levanta la pintura puede que sea que no lo desengrasa bien o que no le hecha algo.

Yo lo pinte hace sobre un mes. El otro dia me rozaron un poco por el lado ( de estas veces que dejas el coche en doble fila y t lo mueven hasta q da con el otro coche, aunque yo estaba alli y ni se noto que le golpeo) y estaba la pintura echa ceniza. Antes de ayer limpiandolo tambien con la pistola a presion, se me levanto parte del barniz... Las puertas con manchas claras-oscuras, goterones, picaduritas de piedras de haber sacado el coche demasiado pronto de la cabina con la pintura fresca, los filos de las gomas de las puertas cortados a cuter (asi limpio la pintura que le callo), etc. Y me lo pinto por segunda vez, porque la primera estaba peor.

A ver que haces en un caso asi, sabiendo que aunque lo vuelva a pintar lo va dejar mal... Yo no me lo explico vamos, es mas dificil hacerlo asi de mal que bien.

Salu2

Franchu escribió:Yo lo pinte hace sobre un mes. El otro dia me rozaron un poco por el lado ( de estas veces que dejas el coche en doble fila y t lo mueven hasta q da con el otro coche, aunque yo estaba alli y ni se noto que le golpeo) y estaba la pintura echa ceniza. Antes de ayer limpiandolo tambien con la pistola a presion, se me levanto parte del barniz... Las puertas con manchas claras-oscuras, goterones, picaduritas de piedras de haber sacado el coche demasiado pronto de la cabina con la pintura fresca, los filos de las gomas de las puertas cortados a cuter (asi limpio la pintura que le callo), etc. Y me lo pinto por segunda vez, porque la primera estaba peor.

A ver que haces en un caso asi, sabiendo que aunque lo vuelva a pintar lo va dejar mal... Yo no me lo explico vamos, es mas dificil hacerlo asi de mal que bien.

Salu2

Joer yo y m lo llevo a otro lao y a ese sin pagarle xD y sino k lo aga bien

jejeje, lo unico bueno que lo pago casi todo el seguro, sino la cosa seria distinta.

lo primero una cosa esta clara, esos pintores son unos chapuceros por que dejar un trabajo asi no es digno para nadie y lo peor que ese pintor se puede ganar una reputacion bastante mala,

independientemente de que nuestros plasticos no son pintables hay una manera de hacerlo y es la siguiente pero claro hay que perder mucho tiempo y paciencia.

primero se debe lijar hasta mas o menos dejar las molduras un pelin lisas,luego se debe echar imprimador de plasticos para que la imprimicion agarre. una vez que esta la imprimacion seca hay que lijarla y esta vez dejar toda la superficie bien lisa y a continuacion pintar y echar barniz y dejar que se seque un buen rato.
de todas formas si pensais que todavia no esta bien dejais pasar un par de dias y volveis a lijar las molduras pintadas y volver a pintar un barnizar todas las molduras.
si esta opcion que os he dado veis que se levanta la pintura podeis ir a un desguace comprar las molduras y manetas ya pintadas del restyling y lijarlas y pintarlas cosa que lleva un poco mas de trabajo pero es casi seguro que la pintura no se levantara.

bueno espero que mi consejo os haya servido de ayuda y si todavia el pintor os lo deja mal entonces me plantearia en cambiar de taller.

un saludo para todos

Muy buenas, yo diria q te qedan los puntos xq las molduras son rugosas i unicamente pintado encima no qeda liso, antes de pintar abria q lijar i dejarlas completamente lisas i entonces pintar.
respecto a lo de la imprimacion no tengo entendido q haya q lijar una vez tirada, ya q sino estas eliminando la imprimacioon

la solucion para los puntitos es lijar bien todo;)

yo esta semana me pinto las mias, pero me gustaria saber como sacar las molduras laterales y tmb las molduras negras del los parachoqes para pintarlas, merci

adeww!!!!

Y una cosa no las dicho al tio que hasta que no te lo pinte bien lo que te tiene que pintar no firmas nada??

O no as ido al seguro a reclamar como que no te a dejado el coche bien??

Lo digo por que cuando tube el accidente que me callo la plancha de encofrao en la luna delantera, me mandaron hace poco una carta como que si tenia alguna pega que fuera al seguro.

Los puntitos esos son polvo, o sea, el producto de hacer las cosas mal...

A mi la primera vez en el taller de mierda este que os comente, -el del post que me obligaron a retirar- me lo habían dejado de pena, es que se veían las motas a lo lejos.
Si no le llego a meter caña, me llevo el coche tal que así. Eso si, un par de llamadas al seguro y oye, como nuevo.

Eso si, teniendo en cuenta las circunstancias, no me extrañaría que se empezase a saltar la pintura o cualquier cosa, porque hay que joderse que p*** incompetentes pueblan ese taller...

Para el tema de la pintura, si paga el seguro, a tomar por culo y a la opel.
Que serán unos ladrones, pero la pintura la dejan bien. Por lo menos a mi siempre ha sido así.

puede q sea polvo q al no retirarlo y pintar encima se junta con la pintura y keda como rugoso, si lo miras al sol se ve como el reflejo no es liso sino distorsionado, gracias x vuestras respuestas
un saludo

AIWA escribió:Y una cosa no las dicho al tio que hasta que no te lo pinte bien lo que te tiene que pintar no firmas nada??

O no as ido al seguro a reclamar como que no te a dejado el coche bien??

Lo digo por que cuando tube el accidente que me callo la plancha de encofrao en la luna delantera, me mandaron hace poco una carta como que si tenia alguna pega que fuera al seguro.

Que va, el seguro no me manda na ni al de taller tampoco le tengo que firmar nada. Yo lo unico que hize fue llevarle al seguro la denuncia, decirle el taller donde lo iba a llevar y nada mas. Ellos mandaron el perito y todo lo demas ya se apañan los del seguro y el del taller. Y no he ido al seguro porque el del taller era (ya no) de confianza y porque se que aunque lo volviera a pintar ( tercera vez seguida) no lo iba a dejar bien y se que voy a acabar mas aun hasta los mismisimos bajos de la entrepierna. Eso si, como dentro de un año o 2 se levante la pintura me lo vuelve a pintar (ya el otro dia lavandolo en la gasolinera se levanto un pelin del barniz en el paragolpes delantero, pero no quiero ni recordarlo porque hecho humo).

Salu2 amigos

Tu métele caña a la compañía de seguros en primer lugar. Amenaza con la denuncia, es que no entienden otra cosa...

Y al del taller lo mismo, caña caña y caña, que es acojonante la cantidad de pasta que se sacan los cabrones con los seguros.
Les pegan unas estafadas del copón y al final a pagar el pato el usuario final, o sea, cada uno de nosotros.

Mira, en mi caso, a la compañía de seguros contraria le costó la broma 2.800 pavos (bueno, al final brincó de 3.000) cuando con unos 1.000 o menos habría estado todo hecho de sobra. Por eso me jode que entre unos y otros poniendo la mano a la hora de la verdad se pasen la pelota y ninguno tenga culpa de nada.

Lo dicho, protesta hasta que te canses, porque si yo no llego a protestar, a estas horas tendría el coche hecho una p*** mierda.

No tienes que firmar nada como que no estas de acuerdo ni nada??

Entonces para que el del taller cobre lo que te tiene que pintar en el coche o arreglar o lo que sea??

Entonces que, tu tienes el coche ay y no te lo pintan ni nada y el seguro le paga al taller y el taller te dice ale como a mi ya me han pagao que te jodan y te lo dejo sin pintar o mal como es tu caso.

Vaya cosas mas raras se ven por aqui.

Reclama tio reclama ves a tu seguro, y como dice pakitopakete meteles caña al del seguro y al del taller el lo sabe muy bien por lo que lo dice de meterle caña.

Un saludo y espero que se te arregle

hay pintores y pintores,supongo q lo de rugoso t refieres a q deja piel de naranja.Para q el barniz quede estirado(liso,como un cristal) hay q dar buena cantidad de barniz,pero corres el riesgo de q el barniz se corra y eso es una faena pa el pintor ya q tienes q lijar la gota y darle brillo,corriendo el riesgo de q al lijar alcances la pintura y tengas q volver a pintar todo.La otra forma de que quede liso es despues de pintar puliendo,pero claro esto es una matada te lleva mucho tiempo.Que el barniz quede liso e uniforme es imposible,incluso en la fabrica.Ni siquiera los coches nuevos vienen lisos.
El pintor ha hecho lo mas facil,cubir un poco que se vea q tiene laca pero sin arriesgarse,hay muchos asi y luego lo que dices cuando le da el sol se ve muy feo.Tambien hay barnizes y barnizes.Hay latas de barniz de 70 euros y barniz de 200 y pico euros.
Tambien tienes q mirar lo q hayas pagado por pintar el coche,hay talleres q te lo dejan muy bien cobrando y otros q t lo hacen mas economico dejando el coche curioso.

puafff otro pintor chapuza!!! yo antes tenía un astra gsi, y lo yevé a que le pintaran los bajos, y me paso lo mismo!!! esos grumitos son polvo, o lo que es lo mismo, que el pintor es tonto xD el caso esque me compre mi propia pistola pa pintar los deflectores, lo ice en la cabina del taller de un amigo y... q diferencia! perfectos! yo ya no dejo que nadie me pinte nada... nadie va a pintar mi coche con mas cariño que yo

Pakitopakete escribió:Tu métele caña a la compañía de seguros en primer lugar. Amenaza con la denuncia, es que no entienden otra cosa...

Y al del taller lo mismo, caña caña y caña, que es acojonante la cantidad de pasta que se sacan los cabrones con los seguros.
Les pegan unas estafadas del copón y al final a pagar el pato el usuario final, o sea, cada uno de nosotros.

Mira, en mi caso, a la compañía de seguros contraria le costó la broma 2.800 pavos (bueno, al final brincó de 3.000) cuando con unos 1.000 o menos habría estado todo hecho de sobra. Por eso me jode que entre unos y otros poniendo la mano a la hora de la verdad se pasen la pelota y ninguno tenga culpa de nada.

Lo dicho, protesta hasta que te canses, porque si yo no llego a protestar, a estas horas tendría el coche hecho una p*** mierda.

Tengo carroceria.Tienes razon q con los seguros se gana mucho,mas que nada con los descuentos de las piezas.Con un coche q pintes entero al mes o un golpecillo algo majo ya t has cubierto el mes.Pero eso de cobrar de mas...
No se cual es tu oficio,pero para mi un albañil q cobra 3000-4000 euros por enchapar una cocina ,un fontanero 600 euros por un tubo tambien es un robo...
Cada uno sabe lo suyo....