he desmontado el paraglpes de mi vectra para camvierle las antinieblas, resulta ke en las partes laterales lleva unos ensambles de plastico o algo parecido ke van derretidos por al parte interior , al parecer se tendrian k romper al kitar el paragolpes, sabrian decirme si ai alguna forma para ke no se rompan o para kitarlo deven romperse? m interesaria tambien ya k lo k lo desmonto, kitarle la moldura de plastico para lijarla i pintarla del color del coche, si saben ?
gracias , saludos a todoss
desmontar paragolpes delantero
Moderadores: Administracion, Moderacion
18 mensajes
• Página 1 de 1
Citar |
A mi me a pasado lo mismo con los plasticos esos laterales,y nada,no tenia ni idea,y los arranque,y ahora el paragolpes no encaja bien...la verdad es que no vi la manera de quitarlos sin romperlos.
|
|
Citar |
La verdad es que seis un poco bestias, eh. Precisamente en esos anclajes es donde van atornillados los tornillos que los fijan, pero creo recordar que para acceder a ellos hay que quitar el paso de ruedas interior por que estan detras..........
Yo me cargue uno pero fue de un golpe y lo que tuve que hacer es cogerla con dos remaches (la pieza esa que os ha saltado, no el paraca). Si los encontrais con cabeza conica que los hay, es cuestion de hacerle tambien un pequeño chaflan en el plastico para que queden por lo menos mas enrasados y despues masilla.... Vectra 2.0 dti 16 v. del 98. 280.000 kms. JUBILAO. SI ALGUIEN LO QUIERE BARATO PA PIEZAS.....
Audi A4 1.8i 20v. 125 cv. blanco la leche del 98. 140.000 kms. |
|
Citar |
Vectrer@ empedernid@
Mensajes: 4187
Registrado: 23 May 2007, 00:00 Ubicación: VAG y OPEL Motor: Otro |
Pero q hablais de los enganches laterales del paragolpes o de la especie de grapas q lleva, las 4 de abajo y las 2 de los pases de rueda.......
Un saludo
Cualquier cosa me teneis por whatsapp |
Citar |
luego pongo una foto de uno de ellos.
|
|
Citar |
no son greapas a lo k me refiero , son uan especie de anclajes de plastico pero van derretidos por la parte de dentro, a mi tambien m saltaron de un porrazo i se rompieron, aora l oe pillado con remaches i lo e enmasillado, pero no logre kitar el paragolpes del otro lado porke crei k se romperian i no se volverian a poner mas, lo arregle con el puesto jeje, muxo mas dificil pero weno, ya lo e enmasillado i lo tendre k pintaar sin kitarlo xk ya e enmasillado los remaxes i aora kitarlo eso pues...
|
|
Citar |
ya lo e mirado esta tarde,y efectivamente,desmontando el paso de rueda,accedes a un tornillo que suelta esa piza.
|
|
Citar |
Hola franmonte
hay un brico para cambiar los faros que te esplica como sacar el paragolpes, este es el enlace, espero que te sirva. http://www.clubvectrab.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4215& Opel Vectra B 2.0 DTI (Y20DTH) + repro
|
|
Citar |
gracias musas gracias, si k me a servido, aora comprendo, a mi lo k m ocurria es ke kitaba los clas d plastico i no sabia k salian con el soporte k lo sujetan, joder es facilisimo, gracias me servira para kitarlo otra vez k la antiniebla se me enpaña i lo vi a desmontar , esta vez sin romperlo jeje, creo k la goma no la puse del todo bien y por eso se enpaña
pondre fotos explicando ese tema ke le a pasado a mas jente, un saludo makinas |
|
Citar |
No, no, de gracias nada, son 5.000 y la cama aparte, jejejej.
Vectra 2.0 dti 16 v. del 98. 280.000 kms. JUBILAO. SI ALGUIEN LO QUIERE BARATO PA PIEZAS.....
Audi A4 1.8i 20v. 125 cv. blanco la leche del 98. 140.000 kms. |
|
Citar |
5000?? barato barato jej...
vectreros, una pregunta k no viene a cuento, sabeis por k mi vecta lleva 4 esparragos en las ruedas i muxos k veo por la calle 5??, cuando se me gasten gomas le pondre llantitas, me aconsejais k le acmbie el buje o es una xorrada? como lo veis? |
|
Citar |
Vectrer@ empedernid@
Mensajes: 4187
Registrado: 23 May 2007, 00:00 Ubicación: VAG y OPEL Motor: Otro |
Dejate de cambiar bujes q te va a costar mas el collar q el perro, busca de 4 tornillos aunq te sera mas complicado....pero mira las de vespi....son guapas Un saludo
Cualquier cosa me teneis por whatsapp |
Citar |
vespi?
|
|
Citar |
Vectrer@ empedernid@
Mensajes: 4187
Registrado: 23 May 2007, 00:00 Ubicación: VAG y OPEL Motor: Otro |
Y como creias q se sujetaba el paraca......jajajaja, de alguna manera tenia ir sujeto en los laterales
Mira por showroom y veras su coche, o el de Luigi....son 4 tornillos Un saludo
Cualquier cosa me teneis por whatsapp |
Citar |
ehhh?
|
|
Citar |
Vectrer@ empedernid@
Mensajes: 4187
Registrado: 23 May 2007, 00:00 Ubicación: VAG y OPEL Motor: Otro |
http://www.clubvectrab.com/modules.php? ... pic&t=4658 http://www.clubvectrab.com/modules.php? ... highlight= Un saludo
Cualquier cosa me teneis por whatsapp |
Citar |
tan wapas, es verdad, no creo k los 4 tornillos sean peores, no le a saltao a nadie todavia una rueda por llevar 4 jej
|
|
Citar |
lo de cambiar para poner 5 tornillos ya lo he pensao yo varias veces pero se va la broma a mas de 600€, habria q cambiar los bujes delanteros y traseros, mas los discos de frenos con las pinzas y las pastillas.
La unica ventaja que le veo esq los discos de freno van a ser mas grandes y se ganara algo en frenada pero por lo demas la rueda con 4 tornillos va lo suficientemente agarrada como para q no se caiga nunca, yo e llevao una rueda con 3 tornillos mas de un año por q se partio uno y iba exactamente igual q con 4, aunque cuando iba follao siempre pensaba "como se suelte la rueda ..." 1.8i 16v 115cv (X18XE)
<img src="http://img402.imageshack.us/img402/8651/dibujo1zj8.png"> |
|
Citar |
18 mensajes
• Página 1 de 1
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 4 invitados